Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Tomek]

[Krzyzak]

Cytat:

A ty masz Darku motocykl?

Nie, ostatni sprzedałem 7 lat temu albo coś koło tego. Jednak odpowiedzialność względem dzieci wzięła górę. Wiadomo - ja jeżdżę spokojnie, co i tak nie ustrzegło mnie od sytuacji, gdzie ktoś na mnie wymusił itp...

[Bzyk_R1]

A może trzeba wyłożyć cały dom gąbkami, usunąć klamki? Temat jest bardzo obszerny i wielowątkowy. Odpowiedzialność? To może powinniśmy jeździć 60 konnymi samochodami? Może 300 konne są bardziej niebezpieczne? Jeżdżę bezpiecznie, to inni nie przestrzegają zasad i na motocyklu jestem bardziej narażony? To może trzeba jeszcze bardziej uważać chodząc pieszo, w końcu wtedy pozbawiasz się kasku i kombinezonu, Twoja ochrona przed uderzeniem drastycznie spada. Ja uważam że wszystko jest dla ludzi, równie dobrze kostka lodu w Waszym drinku może przypadkiem utknąć w przełyku, w drewnianym kościele spaść cegła na głowę a domowa forteca pełna najnowocześniejszych zabezpieczeń może stać się pulapką bez wyjścia. Trzeba korzystać z umiarem nawet z takiego potworka który tylko czeka żeby porywać Ci kończyny. Ja od zawsze wychodziłem z takiego założenia. Za mną wspaniałe lata na sportowych motocyklach, o wiele mocniejszych o wiele agresywniejszych, R6 to wspanialy powrót do tych lat ale z umiarem, lekkim dystansem, pewnym doświadczeniem i z pokorą. Doskonała opcja dla młodych gniewnych co to już są najszybsi na prostych a teraz chcą powalczyć na zakrętach.

[Krzyzak]

I każdy z nas ma inne doświadczenia oraz kieruje się innymi proregatywami. Z kostką lodu nigdy nie miałem problemu, natomiast na motocyklu sytuacji zagrożenia życia aż za wiele. Moje życie, moja sprawa.

[Tomek]

Ja niestety podzielam zdanie Krzyżaka.
Jadąc na motorze, nie wszystko zależy od Ciebie.
Jadąc autem też, ale to nie ma porównania. W aucie masz tonę blachy do okoła, pasy, 8 poduszek, itp.
Małe trącenie w samochód rozejdzie się po kościach, na motorze = utrata równowagi i np. wjazd pod "tira".

Różnie bywa.

Trzeba mieć niestety oczy do okoła głowy i przewidywać nie tylko za siebie, ale i za innych.
Po 10 latach jazdy, z czego 7 po mieście a 3 po trasie, zauważam, że w mieście jest dużo gorzej, dlatego też w sumie mało jeżdżę "na codzień" i skupiam się na większych tripach.

W tym roku 7 tys. kilometrów nalatane i tylko kilka krytycznych sytuacji. A jak jadę z pracy, ledwie 12-15km, to potrafią być ze 3 sytuacje.

[Krzyzak]

[Hugo]

Na pewno prawdziwy Harley musi być na gaźniku, inne chyba nie.

[tościk]

[Bzyk_R1]

Może to tylko złudzenie, może tylko błędne myślenie ale po przesiadce z litra mam wrażenie jakbym jeździł na rowerze, jakbym mógł złapać to R6 i wziąć pod pachę. Czuję bardzo ten motocykl. I np w porównaniu do Hondy Shadow prowadzi mi się o wiele precyzyjniej. Ma lepszy hebel, lepsze zawieszenie i zwrotność. Gdybym miał wybierać który motocykl szybciej zrobi mi krzywdę to zdecydowanie stara honda. Ma bardzo dobre osiągi ale prowadzenie i hamulce zdecydowanie nie z tej epoki. To takie moje spostrzeżenie odnośnie sportowych motocykli których się boicie. Nie zawsze to co wygląda jak rakieta jest najgroźniejsze.

[Krzyzak]

Po latach spędzonych na moto typu ścigacz - chodzi o specyficzną pozycję, gdzie duży ciężar przenosi się na ręce i ramiona a łokcie są wąsko rozstawione, blisko tułowia - to wiem, że dużo wygodniej jedzie się na motocyklach turystycznych, gdzie kierownica jest prosta a na tyłku jest niemal cały ciężar. Jednak one dla mnie nie wyglądają - szczególnie przez odsłonięcie silnika. Jednak ścigacze są piękne...
No i są też inne minusy - np. to ubieranie się - 10 minut mi zajmowało uzbrojenie w pełen rynsztunek, pełny kombinezon, buty i spakowanie rzeczy w kieszenie... a i tak zawsze było mi zimno w ręce albo w barki (jeszcze przez lata cierpiałem na ból lewego). Nawet specjalne, grube rękawice nie pomogły, bo wtedy nie mogłem wcelować w kierunkowskaz
I za każdym razem wsiadając miałem odruch zapinania pasów...
A najbardziej drażniło mnie to, że jadąc w mieście wącham smród diesli czy innych rzęchów kopcących na niebiesko. Plus czasem jakaś mucha wpadła do wnętrza kasku - i to pomimo dolnej osłony i pompowanych szczęk.

[Marcino]

[Bzyk_R1]

125cm3 to jest dobre w szklance nie na dwóch kołach.

[Krzyzak]

[Marcino]

[Bzyk_R1]

Dzisiaj wpadła nowa ciemna szyba z garbem, obowiązkowy mod w takim malutkim motocyklu. Oprócz poprawy wizualnej, poprawia też komfort jazdy z większymi prędkościami. Narazie wymieniłem też przewód hamulcowy z tyłu bo łatwiejsza robota.