 |
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
|
|
| Ogłoszenie |
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.
|
|
DS7 |
| Autor |
Wiadomość |
Firebee 
admin mitsumaniak
Auto: A160, Space Gear,
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 04 Kwi 2005
Posty: 4119
Skąd: Grudziądz
|
 Wysłany: 20-06-2024, 10:53
|
|
|
| Krzyzak napisał/a: | Świece żarowe się wymienia  - może warto spróbować?
Zawsze możesz brać toyotę... |
sprytne, ale wymienione na nowe |
|
 |
|
 |
Krzyzak
moderator mitsumaniak
uczestnik I Zlotu MM
Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2, UU
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 656 razy
Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 24774
Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk
|
|
 |
|
|
Hugo
Mitsumaniak
srebrny szatan
Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 525 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21989
Skąd: Wolsztyn
|
| Wysłany: 23-06-2024, 09:59
|
|
|
| Toyota obecnie to już też nie to co kiedyś, teraz wszystkie auta to miny. |
|
|
|
|
|
Firebee
admin mitsumaniak
Auto: A160, Space Gear,
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 04 Kwi 2005
Posty: 4119
Skąd: Grudziądz
|
| Wysłany: 11-10-2026, 21:15
|
|
|
Minęło 5 lat posiadania tego auta i koniec najmu się zbliża, więc czas na małe podsumowanie:
DS7 przez te 5 lat przejechało ok 100k km. mało, ale trochę specyfika mojej pracy się zmieniła, a kupiłem też audi a6 c7, o którym wspominałem gdzieś wyżej, więc DS trafił w ręce Kaśki.
Czy auto było w 100% złe? No nie. Patrzyłem na nie przez pryzmat Superba, którego miałem 7 lat, przejechałem 270kkm i nic się w nim nie działo (poza pechowym silnikiem 1.8 TSi i piciem oleju po przekroczeniu 200k).
Wiem, że przebieg mały, ale auto w sumie nie zawiodło nigdy, przejechało parę wycieczek mniejszych i większych po kilku krajach i wróciło bez żadnych problemów.
Po prostu to typowy francuz. Elektronika, pierdoły, które potrafią z czasem wkurzać, ale już chyba tak to mają.
Podsumowując:
- ledy dzienne przednie - przepaliły się oba - oba wymienione na gwarancji
- tylne lampy zalewające się wodą - zalane oba - jeden wymieniony, drugi mam nadzieję, że wymienią na gwarancji jeszcze
- strzelający centralny zamek - wymieniona klamka na gwarancji
- wyjąca kierownica (dźwięki z kolumny) po rozgrzaniu auta - wymieniona cała kolumna kierownicy na gwarancji (chyba nie ustało, nie wiem, nie jeżdżę już nim)
- pływające tylne zawieszenie na dziurach, serwis nic nie odczuwał, na forach typowa wada tego auta - zmiana zbieżności pomaga
itp itd...
ogólnie - nie warte auto swojej ceny wyjściowej. wyglądowo w środku i na zewnątrz mega (wiadomo każdy ma swój gust), jako używane auto - pewnie jest ono całkiem spoko. od nowego auta oczekiwałem co innego.
a na co zmieniony DS?
na coś z oferty OTOMOTO LEASE. leasing już się nie opłata, więc poszedłem w najem długoterminowy, co więcej trafiłem na mitsumaniaka wybierając auto w tej firmie 
Następcą DSa jest podstawowe BMW 320i bez fajerwerków, za to z kompletem opłat w cenie raty najmu (OC, AC, SERWIS, właściwie wszystko poza oponami), więc przynajmniej nie muszę się już stresować co się popsuje a co nie. |
|
|
|
|
|
Krzyzak
moderator mitsumaniak
uczestnik I Zlotu MM
Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2, UU
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 656 razy
Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 24774
Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk
|
| Wysłany: 12-10-2026, 12:45
|
|
|
| Firebee napisał/a: | | leasing już się nie opłata |
czy mógłbyś rozwinąć myśl? - czy najem długoterminowy jest bardziej opłacalny? - bo wg wszelkich wyliczeń nadal jest dokładnie odwrotnie (podstawowa różnica - płacisz za auto, którego ostatecznie nie będziesz miał, co cena wykupu z sumą rat jest absurdalna w kontekście wartości pojazdu) |
|
|
|
|
|
sla
Forumowicz
Auto: Inne
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 22 razy
Dołączył: 27 Mar 2005
Posty: 2888
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Dzisiaj 15:14
|
|
|
| Krzyzak napisał/a: | | czy mógłbyś rozwinąć myśl? |
Też nie bardzo to rozumiem, przecież leasing jest lepszą inwestycją kapitałową ponieważ buduje Twój majątek w postaci auta, a całkowita suma kosztów , które trzeba ponieść przemawia właśnie za taką formą pozyskania samochodu. |
|
|
|
|
|
Bartek
Mitsumaniak
friendly admin
Auto: A161, EC5W, GF6W, A03A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 291 razy
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 6997
Skąd: że znowu? (W-wa)
|
| Wysłany: Dzisiaj 16:16
|
|
|
| Krzyzak napisał/a: | | Firebee napisał/a: | | leasing już się nie opłata |
czy mógłbyś rozwinąć myśl? - czy najem długoterminowy jest bardziej opłacalny? - bo wg wszelkich wyliczeń nadal jest dokładnie odwrotnie (podstawowa różnica - płacisz za auto, którego ostatecznie nie będziesz miał, co cena wykupu z sumą rat jest absurdalna w kontekście wartości pojazdu) |
Myślę że wiem o co chodzi. Przy awaryjności współczesnych samochodów i ich stopniu skomplikowania w naprawch, przez co naprawy są absurdalnie drogie - najem z opcją pełnego serwisu jest o wiele bardziej opłacalny. Mój przyjaciel przkonał się o tym przy wynajmne Audi S6 - po 4 latach i 120 000 km serwis tego auta przekroczył jego wartość, a najem z serwisem był raptem 20% droższy niż leasing, gdzie za każdy drobiazg w serwisie płacisz sam (OK - jest gwarancja, ale nie obejmuje ona eksploatacji... a w S6 silnik jest częścią ekploatacyjną) |
_________________
Pozdrawiam
MITSUMANIAK Bartek
Outlander III '14
Galant 1600 L '82
Legnum VR-4 '99
Space Star '14
Space Wagon '99 V6 - 24  sprzedany 
nie no ty zawsze powiesz co wiesz, a jak nie wiesz to i tak powiesz, bo przecież trzeba [coś] napisać by Ralal_Szczecin
Piratem drogowym się nie rodzi - piratem drogowym się umiera |
|
|
|
|
|
sla
Forumowicz
Auto: Inne
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 22 razy
Dołączył: 27 Mar 2005
Posty: 2888
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Dzisiaj 17:59
|
|
|
| Bartek napisał/a: | | (OK - jest gwarancja, ale nie obejmuje ona eksploatacji... a w S6 silnik jest częścią ekploatacyjną) |
Standardowa nowa gwarancja fabryczna Audi w Polsce trwa od 2 do 3 lat (z opcją fabrycznego rozszerzenia w pakiecie Audi Extensive do 4 lub 5 lat). Limity przebiegu wynoszą zazwyczaj od 90 000 km do 150 000 km (w pierwszych dwóch latach bez limitu). Audi wymaga też bezwzględnej historii serwisowej (ASO),a co za tym idzie bardzo rygorystycznie podchodzi do wypłaty odszkodowań za uszkodzone silniki, zwłaszcza w mocnych modelach typu S/RS. Podobnie jest jeśli komputer w ASO wykryje modyfikację oprogramowania silnika. Stwierdzenie, że silnik jest traktowany jako część eksploatacyjna nie jest prawdziwe. A że serwisowanie luksusowych samochodów więcej kosztuje to jest w zasadzie oczywiste, ale pamiętam, że serwis mojego Lancera w ASO kosztował więcej niż A4. |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
