Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Perzua]

Witam,

Chciałbym kupić wspomniane auto w opcji 2.0 Intense + automatyczna skrzynia biegów. Co w tych autach się dzieje powyżej 200 tyś ? Skrzynia ? Silnik ? Rocznik 2014 więc 10 lat już jest. Generalnie lakier, komputer, spasowanie elementów jestem w wstanie sam ogarnąć + ewentualna wizyta w serwisie przed zakupem. Boję się, że jak auto jeździło bezawaryjnie przez tyle lat, to teraz wszystko będzie się psuć. Będę wdzięczny za wskazówki.

pozdr,

[Fred.X]

Rozrząd i obowiązkowo skrzynia biegów, absolutnie nie powinno być żadnych szarpnięć , to są największe koszty w razie , reszta do ogarnięcia bez problemu ,

[To masz]

Ja się zawsze obawiam, że gdy auto ma manualną regulację luzów to nie była ona wykonywana z niewiedzy właściciela. Na gwarancji w ASO zrobią raz czy dwa, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu, a potem wielu właścicieli o tym zapomina.
Wymianę poszczególnego osprzętu silnika uważam za standardową obsługę eksploatacyjną szczególnie, gdy auto ma spory przebieg, ale rozbieranie silnika z powodu wypalonych gniazd zaworowych to byłoby dla mnie zbyt wiele po zakupie auta.
Zapytałbym o historię regulacji luzów, a przed zakupem szukałbym mechanika, który wykręci świece, włoży kamerkę endoskopową i oceni stan zaworów i przylgni. Pół godziny roboty, a spokój gwarantowany.

[Perzua]