Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[J4gus]

Witam drogich forumowiczów,

Chciałbym się Was poradzić od tygodnia mam następujący problem w moim Miśku. Mianowicie podczas zapięcia 5 biegu i dodania gazu od razu dźwignia od zmiany biegów wraca do pozycji neutralnej jedynie jeśli przytrzymam ręką lewarek zmiany biegów to mogę jechać na 5 biegu. Czy ktoś z forumowiczów miał podobny problem? Dodam tylko, że olej w skrzyni wymieniony w czerwcu przy przebiegu 195k teraz mam 202k. Z góry dziękuję za wszelkie podpowiedzi i wskazówki.

[Krzyzak]

To na 99% będą pęknięte pierścienie sprężyste na piaście synchronizatora. Albo coś z wytartymi kamykami na nich.

[J4gus]

Dzwoniłem dzisiaj do magika od skrzyń we Wrocku krzyknął za naprawę 5k realne czy koszt z czapki? Powiedział, że sam łożyska to 2k.

[Krzyzak]

Trudno powiedzieć - teraz wszystko drogie jest... Nie pamiętam dokładnie czy można coś zrobić z 5 biegiem bez rozkładania skrzyni, bo stare konstrukcje, z lat 90 to 5 bieg miały pod osobną pokrywką i dostęp był po zdjęciu koła i nadkola.

[Moody]

J4gus, nim podejmiesz jakieś radykalne kroki to warto zacząć od najprostszych np sprawdzenia czy się wodziki nie "rozstroiły" przez poluzowanie czegoś tam. Pomiędzy dźwignią a skrzynią są linki.
Nie włączony do końca bieg pod obciążeniem może wyskakiwać - można to przetestować na sprawnej skrzyni.

[J4gus]

Cześć dzięki za wszystkie wskazówki okazało się, że jest uszkodzony 5 bieg i na domiar złego jest problem z dostępnością części bo niby te skrzynie fabrycznie miały jakaś wadę. Pytanie czy ktoś zna temat i by mógł coś poradzić jak można to sensownie ogarnąć... z góry dzięki za wszystkie sugestie