Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[OlekBoronów]

Witam
Mam problem z Moim Pajero 1,8 GDI samochód na wolnych pracuje nierówno, podczas gwałtownego dodania gazu nie wkręca się płynnie, Jak trzymam gaz równo, silnik ładnie pracuje. Ma ciężko przekroczyć 4 tyś obrotów.. Jazda prawie nie możliwa.

Co zrobiłem:
kompresja ok 14 Bar na cyl
Pompa zpolerowania, trzyma na wolnych ok 2.81V po przegazowaniu różnie ale raczej delikatnie spadnie i od razu wzrośnie nawet do 3V
Cewki podmieniałem, fajki nowe.
świece wszystkie czarne już wymieniane.
Brak błędów w sterowniku...

Czy macie może jakieś pomysły co to może być.
Albo co dalej robic.

[Bizi78]

Który rocznik pajero?
Poszukaj na forum tematu: o filterkach pompy WC w gdi.
Na pewno coś będzie w dziale carismy.

[OlekBoronów]

Filterek nowy w pompie...

rocznik 2000

zapomniałem dodać że rozrząd też sprawdzałem

[ Dodano: 25-06-2025, 13:18 ]
Mierzyłem dzisiaj jeszcze raz ciśnienia na cylindrach..
1 16,7
2 16,5
3 18
4 18,2

Troszkę wysokie jak na benzyniaka. Na forum znalazłem informację, że ten silni powinien mieć 15,5 ??

[ Dodano: 25-06-2025, 17:24 ]
Sprawdziłem kąt zapłonu i o dziwo jest opóźniony o jakieś 5-10 stopni, sprawdzałem rozrząd oraz górny martwy czy pokrywa się z oznaczeniem, i jest ok. Co może być przyczyna tak opóźnionego zapłonu... Muszę dobrać się do koronki czy ona nie jest jakoś źle zamontowana.

[ Dodano: 26-06-2025, 14:53 ]
Zapłon udało się naprawić ktoś uszkodził pierścień impulsowy czujnika wałka rozrządu, teraz zapłon jest prawidłowy.

Silnik jednak dalej przerywa, przy gwałtownym dodawaniu gazu..