|
Kupowane sercem, nie rozumem... |
| Autor |
Wiadomość |
Olivia
Forumowicz Pod nickiem
Auto: psujący się
Kraj/Country: Kuba
Pomogła: 3 razy Dołączyła: 28 Mar 2009 Posty: 1299 Skąd: Cisów
|
Wysłany: 11-12-2025, 12:53
|
|
|
tą kamerą w gwieździe to jest średnio. Ona może się nie brudzi ale zamarza.
Stelvio uważam że to jest najlepszy SUV dla kogoś kto lubi jeździć za rozsądne pieniądze. Mam taki łuk gdzie ograniczenie jest do 60 dla większych pojazdów.Tam spokojnie 307 w kombi ze szklanym dachem wchodze 90. Stelvio którym jechałam tylko raz jechałam 113. Dla porównania Mustangiem do 90 pod warunkiem że jest sucho, bez ścinania, w liniach. A3 z dieslem czy w Quattro 110, jw. W x4 na MSport zawieszeniu dochodziłam do 125 ale już mocno wynosiło, jakieś piski opon. Czuć wagę, kładzie się, obawiasz się że lusterko złoży się o nawierzchnię. Stelvio lekko, nie czuć gabarytu auta. Lepsze trzymanie w fotelach niż w Gelendzie w AMG gdzie są te aktywne boczki. Ty masz koniczynkę więc sądzę że spokojnie bym zbliżała się z prędkością do mojej Yamahy w tym łuku.
Z minusów kamera, to fakt. Ona jest z Daily i Fiata. Jakby się uszkodziła to taniej iść do Fiata, ten sam interfejs, obiektyw i cena na polskie to coś koło 800 jeżeli dobrze kojarzę. W AR i Maseratti one są cenione na 2.5. Aha, inna jest w Fiacie 500, ona już nie pasuje. Ale kto tam patrzy do tyłu
Bardziej denerwował radar dopplerowski który się brudził od śniegu i błota. Wtedy nie tylko aktywny nie działa z którego ja nie korzystam, ale w ogóle nie działa tempomat. I jedziesz z - nomen omen - choinką na desce
Ale wykonanie super, prowadzenie jeszcze lepsze. Dla bajerow i cepeli kupujesz jakieś Mercedesy czy chińskie wynalazki. Dla jazdy Stelvio.
Oczywiście łuk jest zlokalizowany poza UE. To zamknięty odcinek do testów bombowców intergalaktycznych |
_________________ Niebiańska robota |
|
|
|
 |
Owczar
Forumowicz
Auto: CLS 450
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 282 razy Dołączył: 14 Lip 2008 Posty: 14419 Skąd: Pruszków
|
Wysłany: 17-12-2025, 23:33
|
|
|
Wszystko sie zgadza.
Na tym obniżonym zawieszeniu auto praktycznie sie nie pochyla w zakrętach. Im mocniej dociskam w zakręcie, tym lepiej sie trzyma, bo napęd wektorowy dokręca zewnętrzne koło.
Muszę wybrać się na tor, zeby poznać limity tego auta, które są o wiele wyżej, niz mógłbym sie spodziewać.
No i wciąż dylemat czy wrócić do seryjnych sprężyn, zeby auto było bardziej cywilizowane. |
|
|
|
 |
Marcino
Mitsumaniak Góral niskopienny

Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 70 razy Dołączył: 02 Cze 2005 Posty: 10931 Skąd: okolice Tczewa
|
Wysłany: 18-12-2025, 07:41
|
|
|
| Owczar napisał/a: | | Im mocniej dociskam w zakręcie, tym lepiej sie trzyma, bo napęd wektorowy dokręca zewnętrzne koło |
U mnie własnie chłopaki testują napęd wektorowy dla jednego czołowych producentów ale do elektryka. Dla Porshe jest w zasadzie uprodukcyjniony tez dla elektryka. Ciekaw jestem ilosci |
_________________ 2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r
"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów
Czyli w tym przypadku 6a13 " by tomchuck
 |
|
|
|
 |
Owczar
Forumowicz
Auto: CLS 450
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 282 razy Dołączył: 14 Lip 2008 Posty: 14419 Skąd: Pruszków
|
Wysłany: 18-12-2025, 12:15
|
|
|
A czy przypadkiem spora część elektryków - gdzie są silniki osobne na każde koło, nie mają tego w standardzie?
W stelvio przód może przenieść max 50% momentu, a co ciekawe, każde tylne koło może przejąć 100% momentu.
Gdy dociskam gaz na szybkim, ostrym łuku, auto prowadzi się jeszcze lepiej niż przy mniejszej prędkości, ale na odpuszczonym gazie. To jest coś, co chciałbym przetestować na torze - plus oczywiście limity tego auta. Najlepiej na mokrym, bo nie wiem czy na asfalcie wystarczy mu odwagi żeby sprawdzić limit |
|
|
|
 |
Marcino
Mitsumaniak Góral niskopienny

Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 70 razy Dołączył: 02 Cze 2005 Posty: 10931 Skąd: okolice Tczewa
|
Wysłany: 19-12-2025, 09:06
|
|
|
| Owczar napisał/a: | | A czy przypadkiem spora część elektryków - gdzie są silniki osobne na każde koło, nie mają tego w standardzie? |
Niestety nie bo silnik w kole do duża masa resorowana. Sstosuje sie przekładnie i mechanizmy różnicowe. Nie siędze w tym aż tak brdzo, trzeba by poszukać. Ale wiem ze takie torque vectoring to nie bedzie standard, tylko dodatek w specjalnych wersjach typy RS itp |
_________________ 2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r
"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów
Czyli w tym przypadku 6a13 " by tomchuck
 |
|
|
|
 |
Owczar
Forumowicz
Auto: CLS 450
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 282 razy Dołączył: 14 Lip 2008 Posty: 14419 Skąd: Pruszków
|
Wysłany: 19-12-2025, 09:18
|
|
|
Mialem na mysli, ze kazde kolo ma indywidualny naped, a nie silniki bezposrednio w kole.
tez nie siedze w EV i nie kojarze jakie tam maja rozwiazania - jeszcze, bo nigdy nie mowie nigdy |
|
|
|
 |
Owczar
Forumowicz
Auto: CLS 450
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 282 razy Dołączył: 14 Lip 2008 Posty: 14419 Skąd: Pruszków
|
Wysłany: 17-03-2026, 18:51
|
|
|
Stelvio ostatnio trochę mniej jeździ, choć sprawia tyle samo frajdy
Kupiłem sprzęt do filmów z rolki, ale pogoda była słaba, a teraz brak czasu.
Udalo się nagrać chociaż dźwięk.
https://youtu.be/VV4EIuf9azY?is=n7iKDKeHPr640tZP
Tymczasem wylicytowany kolejny wynalazek w Kanadzie. Tym razem większy SUV - ale plus taki, ze w EUR nie oferowany, na miejscu nie znalazłem żadnego ogłoszenia - poza ofertami aukcji z USA. Bedzie trochę bardziej luksusowo i ekonomicznie. |
|
|
|
 |
Marcino
Mitsumaniak Góral niskopienny

Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 70 razy Dołączył: 02 Cze 2005 Posty: 10931 Skąd: okolice Tczewa
|
Wysłany: 18-03-2026, 15:15
|
|
|
| No to na wakacje sie dowiemy co i jak |
_________________ 2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r
"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów
Czyli w tym przypadku 6a13 " by tomchuck
 |
|
|
|
 |
Owczar
Forumowicz
Auto: CLS 450
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 282 razy Dołączył: 14 Lip 2008 Posty: 14419 Skąd: Pruszków
|
Wysłany: 18-03-2026, 15:34
|
|
|
Tak myślę. Wczoraj załadowali do kontenera.
Plan jest taki, zeby pod koniec lipca zrobić juz mała wycieczkę - Słowenia - Włochy. |
|
|
|
 |
Marcino
Mitsumaniak Góral niskopienny

Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 70 razy Dołączył: 02 Cze 2005 Posty: 10931 Skąd: okolice Tczewa
|
Wysłany: Dzisiaj 9:40
|
|
|
| O, to nie bedzie dużo roboty. |
_________________ 2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r
"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów
Czyli w tym przypadku 6a13 " by tomchuck
 |
|
|
|
 |
Owczar
Forumowicz
Auto: CLS 450
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 282 razy Dołączył: 14 Lip 2008 Posty: 14419 Skąd: Pruszków
|
Wysłany: Dzisiaj 9:44
|
|
|
Niestety az tak dobrze nie będzie z racji że auto niedostępne w EU, w dodatku używanych brak, to i części tylko nowe.
Zaraz po przyjeździe robię listę i zamawiam - będę czekał min 3 tygodnie.
Z części, których sam nie wymienię, to tylny lewy błotnik. Tutaj dylemat czy dać do artysty który zrobi bez szpachli pod lakier czy wymienić. Zdania są podzielone. Jak bedzie na miejscu będzie łatwiej ocenić.
Uszkodzenia nie sa groźne, ale sporo elementów. |
|
|
|
 |
ledziu
Forumowicz
Auto: Toyota/mitsu
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 15 Paź 2015 Posty: 308 Skąd: pl
|
Wysłany: Dzisiaj 16:49
|
|
|
To może pochwal się chociaż na jaką literę |
|
|
|
 |
Owczar
Forumowicz
Auto: CLS 450
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 282 razy Dołączył: 14 Lip 2008 Posty: 14419 Skąd: Pruszków
|
Wysłany: Dzisiaj 16:59
|
|
|
| Powrót do L 😅 |
|
|
|
 |
ledziu
Forumowicz
Auto: Toyota/mitsu
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 15 Paź 2015 Posty: 308 Skąd: pl
|
Wysłany: Dzisiaj 17:43
|
|
|
L...Lada Niva
Albo Lex... Gx |
|
|
|
 |
Owczar
Forumowicz
Auto: CLS 450
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 282 razy Dołączył: 14 Lip 2008 Posty: 14419 Skąd: Pruszków
|
Wysłany: Dzisiaj 17:59
|
|
|
GX jest w Europie Lady nie ma w USA 😁 |
|
|
|
 |
|
|