Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[KoralS]

Prosiłbym jeszcze o osobistą poradę :

czy pozostać przy Mitsubishi 0W20 który zaleca serwis (nie znalazłem dokładnej specyfikacji)
https://allegro.pl/produkt/olej-silnikowy-mitsubishi-0w-20-5l-sp-gf6a-2d0c6976-78a0-47af-8ac8-a4adf596502b?offerId=14243975493

czy przejść na Amsoil 0w20 lub 0w30

czy patrzyc w kierunku 5w30

koszt oleju jest podobny

Silnik wolnossący bez udziwnień (ma tylko zmienne fazy rozrządu )

[pitt63]

Ja bym nie szukał dziury w całym. Jeśli jeździ na oryginalnym 0W20, a tym bardziej jeżeli od urodzenia, to pozostań na tym oleju. Wybij sobie z głowy jakieś cuda typu Long Life. Wymieniaj oryginalny systematycznie co 10 max 12 tysięcy i będzie ok. Ja też jeżdżę na tym oleju, co prawda silnik 1,6 Pb ale to bez znaczenia i wymieniam po takim właśnie przebiegu.

[KoralS]

Nie wiem na czym jeździł od nowości , znalazłem tylko naklejkę z Mobila z przebiegiem .
Na Mitsubishi 0W20 zrobiłem 20000

[pitt63]

[GrzegorzKRK]

A dolewacie jakieś dodatki typu ceramizer itp. do oleju?

[Krzyzak]

Nie - dobry olej jest sam w sobie wystarczającym środkiem do ochrony silnika.

[KoralS]

elf evolution full-tech vsx 0w-20 , ktoś na tym jeździł ??

[zbigniew77]

ELF Evolution Full-Tech VSX 0W-20 to olej deklarowany jako syntetyczny, ale najprawdopodobniej oparty głównie na bazach HC (hydrokrakowanych).
Producent: określa go jako olej wytworzony w technologii ELF Advanced Synthetic Technology.
Karta charakterystyki wymienia hydroprzetworzone oleje bazowe pochodzenia naftowego, co wskazuje na obecność baz HC. Nie znalazłem wiarygodnego potwierdzenia, że olej zawiera PAO ani w jakiej ilości.
Wniosek: traktowałbym go jako olej w technologii HC, a nie jako potwierdzony olej z bazami syntetycznymi PAO. Sama karta charakterystyki nie pozwala jednak ustalić pełnego składu ani proporcji poszczególnych baz.Olej ma aprobaty VW 508.00 / 509.00 oraz Porsche C20 i normy 0W-20, SP/GF6A czyli odpowiednie dla twojego silnika.

Ale ogólnie oleje ELF to dobre oleje wysokiej jakości.Osobiście jeździłem Renault Clio III i Clio IV na oleju olej Elf Evolution 900 SXR 5w30 i sprawował się świetnie.

[ Dodano: 11-10-2026, 10:16 ]
Olejem silnika nie naprawisz a wlewanie wynalazków jest ryzykowne.
Kup dobry olej i nie stosuj żadnych dodatków bo zamiast polepszyć będziesz szukał mechanika do zatartego silnika.
Do twojego silnika 4B11 tak jak i do silnika 4A92 zalecane są oleje:
0W20,0W30,5W30 - lepkość
API SN,SN+,SN-RC- normy odpowiedzialne wytrącanie osadów i nagary
ACEA : A3/B3 ,A3/B4 - ochrona przeciw zużyciowa sinika
ACEA A5/B5- paliwo oszczędny.
Ja bym sobie darował olej 0w20 bo mam z nim złe doświadczenia o czym pisałem na tym forum.

Jak mieszkasz w rejonie Polski gdzie zimą temperatura systematycznie spada poniżej -30*C to wlej 0W30 bo to olej z dodatkami niskotemperaturowymi co ułatwia rozruch zimą jak auto garażuje pod chmurką.
A do normalnej eksploatacji to lej dobry olej na bazie PAO 5W30.
Dlaczego....nikt nie zwraca uwagi na grubość filmu olejowego czyli HTHS tylko patrzy na oszczędości paliwa...a to od grubości filmu olejowego po między częściami zależy ochrona i żywotność silnika. Ochronę przeciw zużyciową silnika można zapewnić na 2 sposoby ... stosując olej z norma A3/B4 lub wyższą lepkością i HTHS.
Nie zapominaj że olej 0W20 to najniższa norma jaką możesz zastosować ale...czy twój olej w misce olejowej po roku eksploatacji , rozcieńczony paliwem po zimie i zużyty eksploatacją będzie miał te 0W20 ???? zapewniam że nie.Będziesz miał w silniku 0W18 lub 0W16 a to znacznie po niżej normy dopuszczalnej przez producenta.I o to chodzi tym co zalecają oleje 0W20 ..abyś szybko zgodnie z zaleceniami Mitsubishi Motor Poland zarżnął swój silnik.A na oleju 0W30 lub 5W30 nawet jak rozpuścisz go benzyną i zdegradujesz eksploatacją i osadami to i tak zejdziesz z 0W30 lub 5W30 nie niżej jak 0W25 czyli nie naruszysz granicznego 0W20.
Poczytaj dokładnie tę stronę i zwróc uwagę na HTHS,TBN,Lepkość i Bazę olejową .
Baza olejowa w technologii HC to nic innego jak hydrokraking produktów ropy naftowej czyli wysoko przetworzona ropa lub gaz umownie nazwana ,,syntetykami" dla zmylenia kupującego.
Polska i nasze prawo pozwala na takie przekręt ale Niemcy już nie .U nich wszystkie oleje w technologii HC to oleje Semi-syntetic czyli pół syntetyczne oznaczone jako HC-Synthese.
czyli Olej na bazie mineralnej poddanej hydrokrakingowi.
Według niemieckiego producenta olejów ADDINOL olej HC jest wysoko rafinowanym olejem mineralnym, natomiast oleje w pełni syntetyczne bazują na innych rodzajach baz olejowych PAO i Estrach.

[KoralS]

Dziękuję koledze Zbigniewowi za merytoryczną odpowiedz ,
przechodzę na olej 0W30 i prawdopodobnie będzie to Amsoil SS 0W30

(ja nigdy nie miałem problemu z dogrzewaniem z zimie na krótkIch odcinkach przy 2 litrowym silniku)