Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

swinks_UK · Wysłany: 05-06-2007, 23:03

To zróbmy w lipcu.
Zmienię datę w temacie info-postu. Też mi pasi. A reszta jest do uzgodnienia. Trzeba się tylko zebrać do kupy i w miarę do końca czerwca coś konkretnego ustalić.
To do zobaczenia!

Nevman1 · Wysłany: 10-06-2007, 02:07

swinks_UK · Wysłany: 10-06-2007, 14:36

Nevman1: Masz rację jeśli chodzi o VR4 Ralliart, tutaj ceny aut 1998 - 2001 nie schodzą poniżej 8000 GBP (produkcja głównie UK, albo importy przeważnie z... Australii).
Ceny VR4 Type-S z 280 konnym motorkiem przy podobnym roczniku to wydatek rzędu 5500 - 7500 GBP (importy głównie Japan), a najtańsze jest Legnum (nadwozie kombi), które już są w granicach 4000 - 6000 GBP.
Powyższe dane przytaczam, bo już od dłuższego czasu sam przymierzam się do VR4 Type-S i nawet ostatnio uciekło mi jedno za 5200 GBP (cena była do spuszczenia jeszcze) - rok 1999 z przebiegiem 54k mil. Niestety na Ralliart nie stać mnie, a Legnum to wg. mnie jest nieporozumienie.

Co do stanu technicznego, to niestety ponura prawda jest taka, że zbyt dużo po...bów kupuje to piękne autko i później katuje je własnymi tuningami. Jakby w ogóle można tam było cokolwiek poprawić. Po samym Peterborough jeżdżą dwa Legnum, które są niesamowicie skatowane (widziałem na własne oczy).

Nevman1 · Wysłany: 10-06-2007, 14:57

Paweł ŚLEPER · Wysłany: 10-06-2007, 19:25

Ja jeszcze mam takie pytanko z tym spryskiwaczem. Nie mogę go nigdzie znaleźć tu w UK a najbliższy serwis to nawet nie wiem gdzie mam! I mam pytanie czy znacie jakieś linki no sklepów angielskich?

swinks_UK · Wysłany: 10-06-2007, 20:15

Paweł ŚLEPER: Najbliższy mi znany serwis to w Peterborough, który na tzw. robociznę ma ceny wzięte z kosmosu, za to sporo części ma w przystępnych cenach (ale tu też trafiają się wyjątki...)
Rok temu kupowałem spryskiwacz, bo zawadziłem przodem i go oberwałem i wyszło mnie 48 GBP. Z reguły trzeba czekć 1 - 2 dni od zamówienia.
Jakby co to mogę ci go nabyć u nas i podrzucić jak będę gdzieś w trasie (Corby nie tak daleko w końcu) - masz tu mój nr komórki: 07984 157422. Można omówić szczegóły.

Nevman1: Plany zakupowe się oddaliły w związku z niedaleką przeprowadzką na odrobinę większe siedlisko. Poza tym wtedy chciałem się pozbyć swego Gala w rozliczeniu, a to nie wchodziło w rachubę (oferowane grosze). Ten, o którym wspominałem to był fresh import z Japoni, jeszcze nie zarejstrowany, ale już po badaniach technicznych i FSH. Co do wyposażenia, to wydaje mi się, że Type-S mają jednak inaczej niż zwykłe 2.5V6, a może to tylko japończyki maja inaczej w środku...? W każdym razie tamten tak miał (np. czarno-czerwone kubełki, środkowa konsola inna)
Teraz czeka mnie co najmniej rok na dupie... :cry:

Ale spróbuj to wytłumaczyć mojej babie :wink:

Nevman1 · Wysłany: 10-06-2007, 20:25

mike951 · Wysłany: 18-06-2007, 00:58

wczesniej szukałem gala na ebay-u i zapisałem sobie w koncie te ogłoszenie
|BREAKING MITSUBISHI GALANT SPARES FOR 1.8 2.0 2.5 2.5 SPORT TWIN TURBO MOST PARTS AVAILABLE INCLUDING INTERIOR AND EXTERIOR

PLS CALL 07815 886478

zadzwon zapytaj za urzywke

Laska · Wysłany: 18-06-2007, 18:10 **Legnum**

ja jeżdże legnum type-s i uwazam ze to nie jest nieporozumienie, swietne auto, duze i faktycznie malo osob wie co w nim drzemie. A co do przyspieszen to robie swoim jakies 5,3 a nie 6 jak to kolega wczesniej wspomnial. Na światlach to jest malo samochodow co sie sa w stanie mierzyc, wlacznie z porschakami. 6 to robi na automacie ale nie zapominajmy ze mozna tym na sekwencji jezdzic ktora moim zdaniem jest perfekcyjna, chociaz brakuje mi troszke sprzegla. Lovely car anyway

swinks_UK · Wysłany: 18-06-2007, 23:36

Nic nie mam przeciw Legnum od strony technicznej. Każde VR4: czy type-S czy type-V, jest rewelacyjne, nie wspominając o wersji Ralliart.
Chodzi mi o moje i osobiste wrażenie wizualne. Po pierwsze się opatrzyło i jest jakieś takie "obvious" jak liczne Lancery EVO VI czy VII, sedana jednak trudniej trafić na codzień. Po drugie: wolę sedana niż kombi i nic na to nie poradzę, tym bardziej, że Legnum w czarnym metaliku przywołuje mi skojazenia z karawanem, i jakbym się nie naprężył to tego skojarzenia nie jestem w stanie się pozbyć. Sorry.
Ale masz rację, co by to nie było z całej serii VR4 to jest REWELACYJNE.

Nevman1 · Wysłany: 19-06-2007, 00:05

Co prawda to prawda. Kazde VR-4 to mistrzostwo świata a czy Sedan czy Kombi to już osobiste preferencje. Też osobiście wolę sedana i nie dlatego że mam bo zanim go kupiłem to oglądałem 2 legnum-y i byłem naprawdę bliski żeby jednego z nich kupić. Na szczęście trafiłem na mojego i okazało się że lepiej nie mogłem trafić :mrgreen: