Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Banio]

Witam. Mam dylemat - chodzi mi o olej przekładniowy. Mam Lancerka Kombi 1.6 (silnik 4g92) i jeżdżę nim już ponad 50tys km. Będę niedługo wymieniał olej silnikowy i mam dylemat co z olejem w skrzyni biegów. Nigdy go jeszcze nie wymieniałem. Nawet nie wiem czy kiedykolwiek był wymieniany. Chciałbym go wymienić bo biegi trochę ciężej wchodzą niż na początku (stawiają trochę większy opór zwłaszcza przy "jedynce" i wstecznym).

Co byście radzili? Wymienić? Jeżeli tak to na jaki? Nie mam pojęcia, jaki jest w tej chwili. Słyszałem, że firma Motul robi dobre oleje.

Witam. Mam dylemat - chodzi mi o olej przekładniowy. Mam Lancerka Kombi 1.6 (silnik 4g92) i jeżdżę nim już ponad 50tys km. Będę niedługo wymieniał olej silnikowy i mam dylemat co z olejem w skrzyni biegów. Nigdy go jeszcze nie wymieniałem. Nawet nie wiem czy kiedykolwiek był wymieniany. Chciałbym go wymienić bo biegi trochę ciężej wchodzą niż na początku (stawiają trochę większy opór zwłaszcza przy "jedynce" i wstecznym).

Co byście radzili? Wymienić? Jeżeli tak to na jaki? Nie mam pojęcia, jaki jest w tej chwili. Słyszałem, że firma Motul robi dobre oleje.

[Hugo]

Jaki olej do skrzyni biegów Tu masz odpowiedź.

[Bastek]

Powinien być 75W90 GL4, ja wlałem ostatnio Texaco i jest malina.

Powinien być 75W90 GL4, ja wlałem ostatnio Texaco i jest malina.

[Banio]

Kolega, który jeździ Hondą polecił mi taki olej:

MOTUL MOTYLGEAR 75W-90

Nie wiecie nic o nim?

Inna rzecz to kwestia wymiany. Jak to sprawdzić, czy olej już powinien być wymieniony? Palpacyjnie stwierdzić mogę, że biegi chodzą ciężej niż wcześniej bywało (nie ma takiego horroru jak we wskazanym wcześniej temacie ktoś opisywał, że biegi wrzucał dwoma rękami ). No i kwestia rodzaju oleju. Cholera nie wiem jaki olej jest aktualnie i czy zmiana na 75w-90 nie zarżnie mi skrzyni

I jeszcze jedno - ile litrów potrzeba tego oleju do skrzyni Lancerka?

Kolega, który jeździ Hondą polecił mi taki olej:

MOTUL MOTYLGEAR 75W-90

Nie wiecie nic o nim?

Inna rzecz to kwestia wymiany. Jak to sprawdzić, czy olej już powinien być wymieniony? Palpacyjnie stwierdzić mogę, że biegi chodzą ciężej niż wcześniej bywało (nie ma takiego horroru jak we wskazanym wcześniej temacie ktoś opisywał, że biegi wrzucał dwoma rękami ). No i kwestia rodzaju oleju. Cholera nie wiem jaki olej jest aktualnie i czy zmiana na 75w-90 nie zarżnie mi skrzyni

I jeszcze jedno - ile litrów potrzeba tego oleju do skrzyni Lancerka?

[Hugo]

Lejesz olej o dokładnie takich parametrach: 75W-90 GL-4. Firma nieistotna. Wchodzi chyba 1.8 litra.

[Bastek]

Mi weszło przy ostatniej wymianie 2 litry! olej był już ciemny i dość gęsty, także wymiana się należała, też nie wiedziałem na jakim oleju jeździł poprzedni właściciel, ale jest dużo lepiej, a wycieków żadnych nie ma także jest oki.

Mi weszło przy ostatniej wymianie 2 litry! olej był już ciemny i dość gęsty, także wymiana się należała, też nie wiedziałem na jakim oleju jeździł poprzedni właściciel, ale jest dużo lepiej, a wycieków żadnych nie ma także jest oki.

[wichura1]

[Hugo]

Ale jaja. Pisałem w takim pośpiechu, że nie pomyślałem, że przecież sam wymieniałem olej w swoim Colcie 1.6 Więc po spuszczeniu starego oleju (czarny jak smoła i z opiłkami metalu) wlałem 2 litry nowego po czym conajmniej 100ml musiałem upuścić, ponieważ było ponad stan. Czyli 2.1 litra może wejść, ale do pustej i suchutkiej skrzyni. Trzeba założyć, że stary olej nigdy dokładnie nie spłynie.

[Bastek]

Dlaczego musiałeś spuszczać olej, przecież nadmiar sam wyleci podczas zalewania?

Dlaczego musiałeś spuszczać olej, przecież nadmiar sam wyleci podczas zalewania?

[Hugo]

[KaWu]

Mi do skrzyni taka jak twoja weszlo ~1,9÷1,95 L Zostala tylko przyslowiowa "piecdziesiatka"