Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[macia]

[Tygrys_2.0]

Ja kupiłem Galancika 90' w kwietniu 2007. Co prawda wiedziałem że świeci check Engine. Wymieniłem sterownik, check zgasł, ale nadal coś mu dolega, może piompa, może sonda, przyczyn może być wiele. Wcześniej miałem Vectręi **** z tego. Od czasu jak sie przesiadłem do mojego Misia, powiedziałem że KONIEC... Zostaję przy Misiu i finisz. Tego zrobię, będzie hulał jak brzytwa, jest zadbany, zero korozji i zostaje już u mnie do końca. Następny będzie pewnie też Misiu i to na tyle.
Mistu nie jest porównywalne z innymi samochodami. To auto ma duszę i to COŚ... po prostu to jest samochód.
Taka jest moja opinia i jej nie zmienię
Pozdrawiam wszystkich

Ja kupiłem Galancika 90' w kwietniu 2007. Co prawda wiedziałem że świeci check Engine. Wymieniłem sterownik, check zgasł, ale nadal coś mu dolega, może piompa, może sonda, przyczyn może być wiele. Wcześniej miałem Vectręi **** z tego. Od czasu jak sie przesiadłem do mojego Misia, powiedziałem że KONIEC... Zostaję przy Misiu i finisz. Tego zrobię, będzie hulał jak brzytwa, jest zadbany, zero korozji i zostaje już u mnie do końca. Następny będzie pewnie też Misiu i to na tyle.
Mistu nie jest porównywalne z innymi samochodami. To auto ma duszę i to COŚ... po prostu to jest samochód.
Taka jest moja opinia i jej nie zmienię
Pozdrawiam wszystkich

[misjonarz.]

mam swojego gala od niedawna, już włożyłem w niego trochę grosza i jeszcze trochę do niego dołożę ale autko jest super. poprzedni właściciel bardzo go zaniedbał (nic nie wiedział o tym co i jak w aucie) no i mam zajęcie na jakiś czas. więc tak naprawdę stan auta odzwierciedla właściciela ...

[AndyP]

[lukas V6]

Pęknięty korbowód?? i mowisz ze nie katowany?? Mój ma 230tys 93 rok i silnik nie bierze nawet 100ml oleju na 1000km (0W - 40) i tez wyglada prawie jak z salonu zadnej korozji!! i zardzewialych srub. Wszystko zalezy od sposobu jazdy. Zreszta często go kręce do 6-7tys obrotów i nic sie nie dzieje. Tylko trzeba wiedziec ze nie mozna tego robic na zimnym silniku, a np przesadnie delikatne traktowanie silnika czyli jazda na bardzo malych obrotach i 5tce np 50km/h to sa wieksze katy dla silnika bo wtedy najbardziej cierpia korbowody swoznie tlokowe. To tak jakbys chcial wjechac pod gorke na najwyzszej przezutce. I wiele osob mysli ze jak nie kreci silnika do wyzszych obrotow to go nie katuje!! -gówno prawda!!!
a korozja jest wynikiem zapewne dzwona, i co do niej nawet bym nie probowal porownywac galanta z fordem, mam kumpla ktory jezdzi tylko fiestami i w kazdej ktora mial wstawial conajmniej pol podlogi, wnetrze?? i tez porownanie do forda ?? eee te pekajace od slonca deski rozdzielcze w sierrach, skrzypiace plastiki z kazdej strony, poza tym wyposazenie?? wersja V6 galanta powinna miec wszystko lacznie z climatronikiem kontrola trakcji i wszelkimi innymi bajerami pelna elektryka wlacznie z szyberdachem i nic nie peka nie stuka i nie odpada.
a przypuszczam ze w katogorii kupie silnik na forum forda tez znajdzie sie wielu osobników!

Pęknięty korbowód?? i mowisz ze nie katowany?? Mój ma 230tys 93 rok i silnik nie bierze nawet 100ml oleju na 1000km (0W - 40) i tez wyglada prawie jak z salonu zadnej korozji!! i zardzewialych srub. Wszystko zalezy od sposobu jazdy. Zreszta często go kręce do 6-7tys obrotów i nic sie nie dzieje. Tylko trzeba wiedziec ze nie mozna tego robic na zimnym silniku, a np przesadnie delikatne traktowanie silnika czyli jazda na bardzo malych obrotach i 5tce np 50km/h to sa wieksze katy dla silnika bo wtedy najbardziej cierpia korbowody swoznie tlokowe. To tak jakbys chcial wjechac pod gorke na najwyzszej przezutce. I wiele osob mysli ze jak nie kreci silnika do wyzszych obrotow to go nie katuje!! -gówno prawda!!!
a korozja jest wynikiem zapewne dzwona, i co do niej nawet bym nie probowal porownywac galanta z fordem, mam kumpla ktory jezdzi tylko fiestami i w kazdej ktora mial wstawial conajmniej pol podlogi, wnetrze?? i tez porownanie do forda ?? eee te pekajace od slonca deski rozdzielcze w sierrach, skrzypiace plastiki z kazdej strony, poza tym wyposazenie?? wersja V6 galanta powinna miec wszystko lacznie z climatronikiem kontrola trakcji i wszelkimi innymi bajerami pelna elektryka wlacznie z szyberdachem i nic nie peka nie stuka i nie odpada.
a przypuszczam ze w katogorii kupie silnik na forum forda tez znajdzie sie wielu osobników!

[Hugo]