Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[slawek123]

WItam.

Niedawno byłem u lakiernika i zapytałem go o zakonserwowanie podwozia, stwierdził, że nie musze tego robić bo Carima jest zabezpieczona fabrycznie. Mój samodod jest z 2000r (Holandia).
Teraz to juz sam nie wiem co mam robić. Mam tu i wódzie male ogniska rdzy na podwoziu, głównie koło śrob, łączeniach.

Doradził mi żeby sam wylko w widocznych miejscach sam zakonserwował, podal mi jakimi środkami to zrobć.

Powidzcie, czy zrobić jak mowił, czy jednak zakonserwować całość w warsztacie??

Dzięki

WItam.

Niedawno byłem u lakiernika i zapytałem go o zakonserwowanie podwozia, stwierdził, że nie musze tego robić bo Carima jest zabezpieczona fabrycznie. Mój samodod jest z 2000r (Holandia).
Teraz to juz sam nie wiem co mam robić. Mam tu i wódzie male ogniska rdzy na podwoziu, głównie koło śrob, łączeniach.

Doradził mi żeby sam wylko w widocznych miejscach sam zakonserwował, podal mi jakimi środkami to zrobć.

Powidzcie, czy zrobić jak mowił, czy jednak zakonserwować całość w warsztacie??

Dzięki

[Kaleid]

Wydaje mi się , że lepiej tak.Współczesne auta co prawda lepiej są zabezpieczone przed korozją , ale nie tak do końca .Ja swoją Carismę dokonserwowałem , uzupełniłem miejsca najbardziej wrażliwe na działanie czynników zewnętrznych,i jest bardzo dobrze.Carisma jak każdy samochód ma swoje słabe miejsca , i gdy się je odpowiednio zabezpieczy problem korozji nie istnieje . Jak w którymś z postów , Wspomniałem jest to mój siedemnasty samochód ,więc mogę stwierdzić nieskromnie , że w tej materii mam jakieś doświadczenie. Pozdrawiam.

[Matejko]

dokladnie, ja bym konserwowal calosc, zaszkodzic nie zaszkodzi, na pewno pomoze

[Michuczaka]

Konserwacja podwozia była modna ale 20 lat temu w czasach syrenek małych i dużych fiacików. Moje poprzednie autko to Lancerek który w dniu sprzedaży miał 13 lat a podwozie nosiło niewielkie oznaki rdzy. Osobiście namawiam do przeglądu samego wydechu bo to on najbardziej koroduje, sam rozebrałem go na części składowe i zakonserwowałem farbą żaroodporną wymieniając przy okazji zwykłe stalowe śruby i nakrętki na nierdzewne. Dodam jeszcze tylko, że większość kierowców dba o to aby autko błyszczało z zewnątrz a o spodzie zupełnie zapominają, aby utrzymać w dobrej kondycji podwozie należy zwłaszcza zimą dość często przemywać je wodą w celu pozbycia się solanki używanej przez nasze służby miejskie.

Konserwacja podwozia była modna ale 20 lat temu w czasach syrenek małych i dużych fiacików. Moje poprzednie autko to Lancerek który w dniu sprzedaży miał 13 lat a podwozie nosiło niewielkie oznaki rdzy. Osobiście namawiam do przeglądu samego wydechu bo to on najbardziej koroduje, sam rozebrałem go na części składowe i zakonserwowałem farbą żaroodporną wymieniając przy okazji zwykłe stalowe śruby i nakrętki na nierdzewne. Dodam jeszcze tylko, że większość kierowców dba o to aby autko błyszczało z zewnątrz a o spodzie zupełnie zapominają, aby utrzymać w dobrej kondycji podwozie należy zwłaszcza zimą dość często przemywać je wodą w celu pozbycia się solanki używanej przez nasze służby miejskie.

[mlun]

Ja kiedyś myślałem że nasz nie był konserwowany z tego co sie naczytałem a gdy myłem smochód miła niespodzianka prawie całe podwozie jest zakonserwowane coś na podobieństwo gęstego kuczku z jakimś utwardzaczem oczywiście jekieś pojedyncze pky by się przydało poprawić bo jednka coś tam odlazło po takim czasie,ale uważam że nie jest źle.

[slawek123]

Dzięki za odpowiedzi, dodam jeszcze, że lakiernik, który mi mowil żeby nie konsewować dodał że współczesne auta mają konserwacje fabryczną, którą mozna popsuć ponownym konserowaniem, gdyż środki konserwujące zawierają rozpuszczalniki i mogą odparzyć fabryczne zabezp.


kurcze troche mi długie zdanie wyszło

Ale dzięki za wypowiedzi.

Dzięki za odpowiedzi, dodam jeszcze, że lakiernik, który mi mowil żeby nie konsewować dodał że współczesne auta mają konserwacje fabryczną, którą mozna popsuć ponownym konserowaniem, gdyż środki konserwujące zawierają rozpuszczalniki i mogą odparzyć fabryczne zabezp.


kurcze troche mi długie zdanie wyszło

Ale dzięki za wypowiedzi.

[Kaleid]

Powiedz lakiernikowi , że bzdury opowiada , zapytaj czy zna metodę Rust Check.Jak nie tzn że zatrzymał się na epoce wczesnego pędzla .Przepraszam jeżeli kogokolwiek uraziłem . Pozdrawiam

[Matejko]

[slawek123]

No nie znam się na konserwacji i pytam tam i uwdzie i każdy ma inne zdanie.

Dzięki za wypowiedzi pozdrawiam.

No nie znam się na konserwacji i pytam tam i uwdzie i każdy ma inne zdanie.

Dzięki za wypowiedzi pozdrawiam.

[allias]

Dobre jest zrobic... Nawet jak cos to lepiej na zimne dmuchac. Jesli cie nie stac to trudno ale jak mozesz to tak jak ze wszystkim innym w aucie.

O co zadbasz to ci zwroci z nawiazka... nie bedziesz musial sie martwic pozniej...

Dobre jest zrobic... Nawet jak cos to lepiej na zimne dmuchac. Jesli cie nie stac to trudno ale jak mozesz to tak jak ze wszystkim innym w aucie.

O co zadbasz to ci zwroci z nawiazka... nie bedziesz musial sie martwic pozniej...