Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Hubeeert

E85 - wóda z benzyną. Jeżdżą na tym w Skandynawii i UK. Jest tańsze (trochę) ma jak LPG wyższą LO ale niższą kaloryczność. Kto wie coś o tym?
czytałem artykuł w Practical Performance Car na ten temat ale może ktoś z forumowiczów ma jakieś bardziej konkretne wiadomości?

allias · Wysłany: 04-09-2007, 10:21

Obilo mi sie o uszy ze ci co maja wieksze moce w silnikach jakos to wykorzystuja. Sa w stanie osiagnac lepsze tuning z E85. (jesli jest zrobiony we wlasciwy sposob - ale to jak ze wszystkim)

Jeden z kolegow zrobil to na 4g64 z Eclipsy 3G i jesli pytamyo zyski w paliwie to ich nie bylo. Moze poszukam pozniej artykulu na ten temat - jak znajde to go tu wrzuce.

saphire · Wysłany: 04-09-2007, 14:26

Co nieco ciekawych rzeczy np. kwestii zmiany wydajności wtryskiwaczy itp na wikipedii piszą http://en.wikipedia.org/wiki/E85

Dresu · Wysłany: 06-09-2007, 03:22

W Stanach tez sie na tym jezdi min. 10% spirytu w paliwie. W Buicku sprawuje sie dobrze.

(nie mam polskich znakow w kompie)

piorek · Wysłany: 07-09-2007, 07:24

Biopaliwo, czy nie coś takiego proponuje PSL. Chciałem zapytać czy obecnie stosuje sie dodatki BIO do benzyny w Polsce, czy narazie tylko do dizla? Czy jestescie za takim paliwem? Bo mnie sie idea podoba, no ale przeciez pare lat temu byla histeria, ze silniki sie zniszczą

saphire · Wysłany: 07-09-2007, 09:26

Bo nie przystosowane silniki to i owszem się zniszczą. Do takiego paliwa jak E85 trzeba mieć totalnie przystosowany silnik, pompę, układ paliwowy, ECU... itd.

Dresu · Wysłany: 07-09-2007, 17:47

Ford zrobil silnikprzystosowany do E85 nazywa sie Flex i sprzedaje go w Brazyli i Stanach. W Chicago autobusy szkolne jezdza na biodieslu a 2/3 miasta (ja tez) na E85 i nic nie zgrzyta.

Gucio · Wysłany: 07-09-2007, 18:24

W Skandynawii najczęściej korzysta z tego Saab (albo tylko on). Całkiem niezły sposób na napęd auta, tymbardziej że te silniki mogą byś nawet mocniejsze niż benzynowe odpowieniki.
KLIK

Hubeeert · Wysłany: 07-09-2007, 18:49

saphire, jakby doczytałem.

Większe wtryski, inna mapa zapłonu i nic sie nie niszczy

saphire · Wysłany: 08-09-2007, 17:59

Niektóre uszczelnienia ponoć są mało odporne na alkohol w tak wysokim stężeniu i lubią się rozpuścić :-)

[ Dodano: 08-09-2007, 18:02 ]
O proszę - nawet w tym tekście o Saab'ie piszą o zmianach materiałów układu paliwowego:

Cytat:

Wydajny system zarządzania silnikiem Saaba, Trionic, wyczuwa obecność mieszanki paliwa E85 i benzyny w zbiorniku i odpowiednio reguluje silnik. Jedyną niezbędną modyfikacją było zastosowanie bardziej wytrzymałych zaworów i ich gniazd oraz zastosowanie właściwych dla bioetanol materiałów w układzie paliwowym, co objęło zbiornik, pompę, przewody i złącza.