Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

akbi · Wysłany: 11-10-2007, 17:54

Wszystko pięknie Darku, ale wypadek nie bierze się z tego, że jedziesz 50, 100 czy 150 km/h, a z tego że nie opanujesz auta, że nie zauważysz innego auta, że ... dużo innych powodów.
Sama prędkość w sobie nie wpływa na spowodowanie wypadku a ew na jego skutki.

Gdybyś wsadził Sebastiana Loeb'a do auta i mu kazał jechać po drodze o długości 200km w czasie 90 minut, to najpewniej by to zrobił bez większych problemów.
Jakbyś to samo kazał zrobić komuś, kto ma miesiąc prawo jazdy i 100 godzin jazdy za kółkiem to najpewniej skończyłby na jakimś drzewie.

Oczywiście podałem tutaj pewne skrajności ... ale chyba tylko tak mogę Wam wyjaśnić, że to nie prędkość sama w sobie jest problemem wypadków a wyszkolenie .... i dostosowanie własnych umiejętności do prędkości.
Poza tym, często to nie prędkość jest wynikiem poważnych wypadków a np nieuwaga ... (niezauważenie nadjeżdżającego pojazdu z drogi z pierwszeństwem przejazdu)

Jeszcze raz polecam program Jazda Polska na TVNTurbo ... tam ostatnio pokazywali nawet to, jaki wpływ ma pozycja kierowcy na szybkość i prawidłowość reakcji na drodze.

Krzyzak · Wysłany: 11-10-2007, 18:10

Sa jeszcze wypadki, ktorych nie jestes inicjatorem i na ktore nie masz wplywu. Czasami zadne umiejetnosci nie pomoga - wtedy tylko mniejsza predkosc moze uratowac.

akbi · Wysłany: 11-10-2007, 18:22

saphire · Wysłany: 11-10-2007, 19:09

Zapewne wiecie dlaczego w Niemczech nie ma ograniczeń na autostradach :badgrin:

- otóż ich konstytucja tak stanowi, że nie można produkować samochodu którym można by łamać przepis maksymalnej prędkości na autostradzie a ponieważ takie auta produkują to nie może być ograniczenia

Jeśli by takie było to wszystkie samochody u nich produkowane musiały by mieć ograniczone max prędkości do tegoż limitu :badgrin:

Z tego samego powodu nie produkuje się u nich piecyków gazowych do ogrzewania wody na rynek wewnętrzny (przeciw pożarowy zakaz używania gazu do tzw. junkersów - mogą grzać wodę w łazienkach tylko elektrycznie) i obowiązuje zakaz sprzedaży i instalowania tychże w Niemczech

stąd takie idą wyłącznie na eksport :lol:

Jest jeszcze więcej podobnych kwiatków ale to już inna bajka

CichyTom · Wysłany: 15-10-2007, 10:45

Krzyzak · Wysłany: 15-10-2007, 17:28

akbi · Wysłany: 15-10-2007, 22:04

O czym Wy piszecie??? Nie ma czegos takiego jak jazda z ta sama predkoscia ... chyba, ze liczymy jakis krotki odcinek drogi, lub predosc do 100km/h na autostradzie albo inne specyficzne warunki.

Maretzky85 · Wysłany: 15-10-2007, 22:11

A mnie owszem, szczególnie o 1 rano po całym dniu jazdy

matho78 · Wysłany: 17-10-2007, 10:22

Za 10 dni jade do polski i tak sie zastanawiam co mi grozi jak mi pstryknie auto na angielskich blachach i prawojazdy tez mam angielskie to punktów mi nie dadzą ale czy będą mnie tu szukać ? ? czy mogę ich pozdrowić przy zdjęciu :finga:

e-gen · Wysłany: 17-10-2007, 12:47

Fotoradary powinny stanąć przy każdym wjeździe na teren obszaru zabudowanego jak i na wyjeździe z niego + przy każdym statystycznie niebezpiecznym miejscu.

Ideałem byłoby gdyby ruch na trasie odbywał się płynnie ze stałą prędkością ~100 km/h; a że tak można dowodzą choćby skandynawowie.

Jeżeli prędkość nie zabija, to co zabija? brak wyobraźni? A JAK WYEGZEKWOWAć "POSIADANIE WYOBRAźNI" ??!! dodatkowe szkolenia kierowców? testy psychologiczne? NIESTETY ale nie ma metody; jedynym rozwiązaniem są sankcje; BO PRAWO NIE JEST PO TO ABY JE łAMAć ANI PO TO ABY NAM UPRZYKRZAć żYCIE, ALE PO ABY SPOłECZEńSTWO BYłO MOżLIWE - W TYM I WSPóLNE, BEZPIECZNE PORUSZANIE SIę PO NASZYCH DROGACH.

I nie jest prawdą, że wypadki wynikają przede wszystkim ze stanu dróg - wypadki przede wszystkim powstają z winy kierowców, którzy nie przestrzegają Kodeksu Drogowego a w tym i nie zachowują "szczególnej ostrożności"!