Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[ryso]

Czesc,wroce do tematu zielonej strzalki skretu w lewo,mozna to zinterpretowac jako nakaz jazdy w lewo i pod zadnym pozorem na tak oznakowanym skrzyzowaniu nie wolno zawracac.Strzalka pozwalajaca zawracac wyglada zupelnie inaczej,nie umiem rysowac ,ale w kodeksie jest ten znak.(ta strzalka do zawracania)
pozdrawiam

[Karwoś]

A ja mam światła amerykańskie - czyli symetryczne i za bardzo nie wiem czemu w Polsce nie można takich używać - jak sie je źle ustawi to oślepiają - ale ja ustawiłem je tak że nikogo nie oślepiem (nikt mi już nie miga gługimi ) a widoczność jest bardzo dobra - oczywiście regulacji wymagało jedynie lewe światło - delikatnie do dołu - i wszystko jest idealnie - tylko na ścianie nie ma tej charakterystycznej brewki - ale oczywiście żadna stacja kontroli nie umie wyjaśnić po co ta brewka jest - mówią - takie są przepisy.

[JCH]

[Krzyzak]

[Karwoś]

Włąśnie o to chodzi że ja nie mam też brewki podniesionej do góry - i jak kogoś wyprzedzam to linia swiatła nie sięga do lusterka - a jak wyprzedzam Sieną (polskie światła) - to niestety oślepiem - a mam ustawione najniżej - automatyczna regulacja. Sprawdzałem z bratem jadąc 2 samochodami.

[Fido__]

[Karwoś]

A nie oślepia dlatego ze oni mają robione światła z głową - a wysokość na której montuje sie światła w każdym samochodzie tez regulowana jest odrębnymi przepisami - nie można sobie montować gdzie się chce. Tak jak jest to np ze światłami na dachu samochodów terenowych - można je tam zamontować i będą dawać bardzo dobre światło, ale w trakcie jazdy po drogach publicznych nie dość że muszą być wyłączone to na dodatek muszą być zasłonięte nieprzepuszczatną zasłoną. Takie są przepisy. A tak jest na pewno bo kumpel miał i ma nie jednen samochód terenowy z tego typu światłami i nie raz Policja zwracała mu uwagę na szczęscie nie karała.

A co do oślepiania nawet przez światła w samochodach nowych poprawnie wyregulowanych - niestety niektóre modele zawsze oślepiają - nawet jak sie je maxymalnie obniży - po prostu na styk spełniaja normy.

Najlepszym rozwiązaniem byłoby seryne Xenony a nie te co ludzie sobie sami zakładają bez systemu autopoziomowania - zetkneliście się z oślepieniem światłami xenonowymi ?? - ja miałem tę przyjemność pare razy - i szczerze mówiąc wolałbym być oślepieny przez światła długie niż takie Xenony bez odpowiedniego wypoziomowania.

[Fido__]

[Firebee]

[arturro]

wroce troche do tematu, otoz dzis wracajac wieczorem z pracy specjalnie zwrocilem uwage na postawiony problem w tym temacie i tak: wiekszosc trasy dom - praca pokonuje z reguly w korku i nie wyobrazam sobie zaciagania i puszczania recznego co kilka sekund, takie podejscie do hamowania moze doprowadzic do tego ze zamiast hamowac noga bedziemy zaciagac reczny co byloby chore i b. niebezpieczne.
druga sprawa (pomimo ze mam tzw swiatlowstret stwierdzony przez lekarza i np. przebywanie w hali typu auchan z bardzo ostrym oswietleniem strasznie meczy mi wzrok) nie zauwazylem aby swiatla stopu lub kierunku mi przeszkadzaly (koncentrujac sie na tym ze powinny), byc moze gdybym wpatrywal sie przez kilkadziesiat sekund w taka lampe to tak ale przeciez normalny czlowiek tego nie robi. to tak jakbysmy wodzili wzrokiem za swiatlami mijajacych nas aut.
mysle ze przyczyna problemu jest samo stanie w korku i ogolne znudzenie, przychodzi wtedy wiekszosci kierowcom do glowy takie pomysly typu: do czego by sie tu przypier....... i dostaje sie oswietleniu.
inna sprawa jest jasnosc oswietlenia ktora napewno musi spelniac jakies normy - przypomnialo mi sie jak kilka osob udusiloby kierowcow ktorzy maja pomalowane swiatla z tylu, a teraz im przeszkadza ich jasnosc, hehe

wroce troche do tematu, otoz dzis wracajac wieczorem z pracy specjalnie zwrocilem uwage na postawiony problem w tym temacie i tak: wiekszosc trasy dom - praca pokonuje z reguly w korku i nie wyobrazam sobie zaciagania i puszczania recznego co kilka sekund, takie podejscie do hamowania moze doprowadzic do tego ze zamiast hamowac noga bedziemy zaciagac reczny co byloby chore i b. niebezpieczne.
druga sprawa (pomimo ze mam tzw swiatlowstret stwierdzony przez lekarza i np. przebywanie w hali typu auchan z bardzo ostrym oswietleniem strasznie meczy mi wzrok) nie zauwazylem aby swiatla stopu lub kierunku mi przeszkadzaly (koncentrujac sie na tym ze powinny), byc moze gdybym wpatrywal sie przez kilkadziesiat sekund w taka lampe to tak ale przeciez normalny czlowiek tego nie robi. to tak jakbysmy wodzili wzrokiem za swiatlami mijajacych nas aut.
mysle ze przyczyna problemu jest samo stanie w korku i ogolne znudzenie, przychodzi wtedy wiekszosci kierowcom do glowy takie pomysly typu: do czego by sie tu przypier....... i dostaje sie oswietleniu.
inna sprawa jest jasnosc oswietlenia ktora napewno musi spelniac jakies normy - przypomnialo mi sie jak kilka osob udusiloby kierowcow ktorzy maja pomalowane swiatla z tylu, a teraz im przeszkadza ich jasnosc, hehe

[piwkotom]

to ja dorzuce cos od siebie: do najbardziej wkurzajacych mnie na drodze rzeczy nalezy wlasnie jazda z wlaczonym tylnym przeciwmgielnym przy braku mgly, szczegolnie kiedy pada, wtedy to swiatelko tak pieknie oslepia ze kompletnie nic nie widac z przodu i kazdy manewr wyprzedzania odbywa sie "na kreske". Druga sprawa to ciagle wciskanie hamulca podczas jazdy w trasie, zasadniczo to mi to rybka, nie moje klocki i tarcze, wic caly polega na tym ze tak na prawde bardzo czesto nie wiadomo czy koles hamuje czy tylko zwalnia, jak jeszcze jest tego kilka aut to zaczyna sie "waz swietlny" jak z Mlodego Elektronika. Efekt jest taki ze wszyscy nerwowo depcza po hamulcach i wszyscy ciagna sie za takim baranem. A tak poza tym to luzik, na swiatlach trzymanie nogi na hamulcu mi nie przeszkadza, jak gasnie to znak, ze trzeba deptac Oslepianie przez auta jadace z przeciwka? Proste (pod warunkiem ze jest to ewidentny rozstrzal), jak widze takiego kolesia to bez zenady wale dlugie, az go mine (nie karze przy okazji innych za niego), sory ale zero litosci.
P.S. Jakis taki bojowy jestem dzisiaj, wiec nie bierzcie wszystkiego tak calkiem na serio

[Kofi]

[arturro]

[Chooper]

[arturro]