Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

grzes23 · Wysłany: 27-10-2007, 00:42 **Automat**

Mam pytanie !
Czy ktoś wie co to może być za przyczyna?
Otóż dojeżdżając do skrętu hamuję,skręcam i jak dodaję gazu jest takie straszne ŁUP-szarpnięcie-jakby jakiś bieg załapywał z opóżnieniem. Jeśli po puszczeniu hamulca lekko trącę pedał gazu to jest ok. Czy jest może jakaś regulacja ?

saphire · Wysłany: 27-10-2007, 07:11

Czy olej w tym automacie był już wymieniany i jak dawno?

leser · Wysłany: 27-10-2007, 16:19

łupnięcie po zdjeciu nogi z gazu i dodaniu,
to efekt luzu na którymś z elementów w skrzyni,

zazwyczaj efekt jest lub go nie ma zależnie od wysokości obrotów

zależy który to element i jak szkodliwy jest luz,
u jednych po czymś takim skrzynia padła po miesiącu,
u innych już 5 lat takiej jazdy i nic sie nie dzieje

edit: może też być przypalony olej jak sugeruje saphire,
wtedy tarczki cierne nie łapią płynnie tylko albo sie ślizgają i palą,
albo zaskakują z szarpnięciem

grzes23 · Wysłany: 27-10-2007, 23:18 **Automat**

Dziękuję za zainteresowanie..
Otóż olej wymieniałem jakieś 18,tyś temu,ale to występowało dużo wcześniej z tym,że bardzo rzadko,w tej chwili bardzo często-ale tylko przy małej prędkości(przy skręcaniu lub jak przyhamowuję np.przed pasami).Fakt,że olej i filtr wymieniałem w "specjalistycznym" warsztacie w Józefowie k/W-wy-o czym staram się zawsze przestrzegać-pojechałem na urlop a okazało się,że wlali za mało oleju.Po powrocie w normalnym warsztacie uzupełniono stan.Ale od razu nie stwierdziłem jakiś nieprawidłowości,nasiliło się po ok.roku.
Czy ten opis trochę pomoże w Waszym diagnozowaniu (i ewentualnych kosztach naprawy?).Ale się rozpisałem...Pozdrawiam i czekam

saphire · Wysłany: 28-10-2007, 09:04

Może to efekt jaki sam testowo wywołałem w następujący sposób:

Dojeżdżam do zakrętu, noga z gazu i leciutko na hamulec ale tak by tylko lampy zapaliło - skrzynia dostaje cynk że hamowanie więc na luz przechodzi - no i w tym momencie auto ciągle się szybko toczy, obroty spadają do okolic tysiąca i jak szybko na gaz przydusisz teraz (bo droga wolna i nic nie jedzie) to skrzynia w mig zapoda biegiem i lekko szarpnąć może.

Teoretycznie powinny się podtrzymać obroty i to się u mnie dzieje jak ciut mocniej przyhamuję bo wtedy chyba z centralki ABSu cynk idzie że hamowanie jest i silnik podbija obroty jednak jestem w stanie jej tak zakombinować że za każdym razem szarpnie i koniec :-)

Może masz taki nieświadomy styl jazdy że taką sytuację generujesz. Popróbuj mocniej hamować albo dać wyhamować skrzyni lub przy przejeżdżaniu na zakręcie nie deptaj ostro gazu tylko bardziej płynnie - jak objawy nie znikną to może znaczyć że np. zaczyna ci się kończyć sprzęgło w automacie.

Misiooo · Wysłany: 28-10-2007, 15:42

Witam !!!
Ja tez mam pytań parę odnośnie autoamtu w eclipse 1g może mi coś poradzicie :?:

Czy olej AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID AQM (pol tłum. XCL422PH zgodny z dextron II) bedzie dobrym olejem?? nie wiem kiedy byl wymieniamy(autko posiadam od niedawna), jak sie sprawdza olej w ASB, czy przy uruchomionym silniku czy po dłuższym postoju np.po nocy?? i jeszcze jedno, czy auto na ASB jest takie zamulone??? żeby ruszyć z miejsca muszę mocno gazować żeby sie rozbujal... Dzieki za odp. pozdrawiam!!

leser · Wysłany: 28-10-2007, 16:00

Misiooo · Wysłany: 28-10-2007, 16:07

wiesiek54 · Wysłany: 31-10-2007, 23:29

mam problem z ruszeniem rusza z wyzszego biegu ciezko sie rozpedza