Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[black-dimon]

witam potrzebuję pomocy.
mam problem z galantem.
kilka dni temu przestał wkręcać się powyżej 3tys obrotów.
na 5 przyśpiesza do 2,5tys a później do 3 tys. z niechęcią, a powyżej już nie ma szans.
dodatkowo pompka paliwa jest miękka. podpompuję jest ok i po chwili znowu jest miękka nawet jak silnik nie był odpalany.
POMÓŻCIE UZDROWIĆ MOJE MISIO.
czy może się obyć bez wizyty u mechanika?

witam potrzebuję pomocy.
mam problem z galantem.
kilka dni temu przestał wkręcać się powyżej 3tys obrotów.
na 5 przyśpiesza do 2,5tys a później do 3 tys. z niechęcią, a powyżej już nie ma szans.
dodatkowo pompka paliwa jest miękka. podpompuję jest ok i po chwili znowu jest miękka nawet jak silnik nie był odpalany.
POMÓŻCIE UZDROWIĆ MOJE MISIO.
czy może się obyć bez wizyty u mechanika?

[marek.b]

moim skromnym zdaniem to wina zaworu zwrotnego ale lepiej poczekaj na opinie kogos kto ma td

moim skromnym zdaniem to wina zaworu zwrotnego ale lepiej poczekaj na opinie kogos kto ma td

[JPR]

Może masz nieszczelność w pompce.Sprawdź też czy śruby są dobrze
podokręcane, i pompka może zasysać paliwo z powietrzem.

[black-dimon]

a mógłbyś mi powiedzieć gdzie może łapać nieszczelność? może masz jakieś doświadczenie w tej kwestii?

a mógłbyś mi powiedzieć gdzie może łapać nieszczelność? może masz jakieś doświadczenie w tej kwestii?

[JPR]

Sprawdź wszystkie śruby paliwowe i podkładki miedziane
na tłoczku w pompce też są pierscienie gumowe. Jeden czy dwa
dokladnie niepamiętam.
No i wcześniej kolega pisał coś o zaworze zwrotnym.

[will]

Powinieneś sprawdzić filtr paliwa bo moze go przytykać i wtedy pompka nie daje rady pociągnąć paliwa przyczyny są proste stary filtr paliwa , mogłeś wyjeździć ropę prawie do końca i zaciągnęło ze zbiornika różnego rodzaju zanieczyszczeń stałych , lub tankujesz niezbyt dobrej jakości ropę. a jeszcze jedno kiedy to się zaczęło dziać jeżeli podczas pierwszych chłodów( mrozów ) to na pewno filtr paliwa bo w filtrze także skrapla się woda z paliwa więc mógł przymarznąć. Moim zdaniem sprawa jest prosta wymień filtr paliwa i twoje kłopoty sie skończą koszt jakieś 35 zł

Powinieneś sprawdzić filtr paliwa bo moze go przytykać i wtedy pompka nie daje rady pociągnąć paliwa przyczyny są proste stary filtr paliwa , mogłeś wyjeździć ropę prawie do końca i zaciągnęło ze zbiornika różnego rodzaju zanieczyszczeń stałych , lub tankujesz niezbyt dobrej jakości ropę. a jeszcze jedno kiedy to się zaczęło dziać jeżeli podczas pierwszych chłodów( mrozów ) to na pewno filtr paliwa bo w filtrze także skrapla się woda z paliwa więc mógł przymarznąć. Moim zdaniem sprawa jest prosta wymień filtr paliwa i twoje kłopoty sie skończą koszt jakieś 35 zł

[fuks]

u mnie powód byl bardzo prosty a objawy ze strata mocy takie jak u Ciebie - nieszczelnosc przy rurze od filtra do turba zalozylem obejme, do konca dobrze nie jest ale roznica znaczaca.. warto zobaczyc zanim sie w czesci zainwestuje

u mnie powód byl bardzo prosty a objawy ze strata mocy takie jak u Ciebie - nieszczelnosc przy rurze od filtra do turba zalozylem obejme, do konca dobrze nie jest ale roznica znaczaca.. warto zobaczyc zanim sie w czesci zainwestuje