Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

HamanN · Wysłany: 21-11-2007, 15:44 **Kontrola recznego nie chce gasnac ?**

Witam.
Mam mala zagadke - parkuje miska przed domem i rano, obojetne czy zostawie na recznym czy nie, pali sie kontrolka recznego. Przejade ok 15 km (do centrum) zaparkuje przed szkola i jak wracam z zajec (po ok 1.5h) juz sie nie swieci? Koniec hamulcow ? A moze ma to zwiazek z niskimi temperaturami (jakis czujnik) ?
Pzdr.

KaWu · Wysłany: 21-11-2007, 15:58

HamanN, sprawdz poziom plynu ham. w zbiorniczku.
Mozliwe tez ze czujnik gdzies nie laczy przy recznym.
Mialem to samo 2 lata temu i takze zima

pawela · Wysłany: 21-11-2007, 15:59

Przechodzilem to niedawno. W zbiorniczku plynu hamulcowego jest malo plynu. Albo koncza sie klocki i poziom opadl, albo masz wyciek. U mnie bylo to pierwsze, klocki zuzyly sie niemal do blachy. Po wymianie naturalnie poziom sie podniosl a do MAX dolalem DOT4. Kontrolka oczywiscie zgasla.

HamanN · Wysłany: 21-11-2007, 16:25

Hamulce (klocki) raczej nie bo sa jak brzytwa, ale poziom plynu sprawdze

Dzieki

Hugo · Wysłany: 21-11-2007, 18:18

pawela · Wysłany: 21-11-2007, 21:18

BUBU · Wysłany: 21-11-2007, 21:54

Czasem też potrafi zawiesić się czujnik płynu w zbiorniczku , efekt jak wyżej .

Pozdrav

PiotrekSL4 · Wysłany: 23-11-2007, 21:38

Ha ale numer. Ja mielem na początku tego roku identycznie. Najpierw palila sie kontrolka. Przez dluzszy czas nie wiedzialem co robic. Poźniej dolalem płynu i spokój. Przez dwa dni. Padly klocki. Dopiero teraz dowiaduje sie ze mogło miec to związek.
Człowiek uczy sie przez cale zycie. Posłuchaj kolegów i dolej płynu. Oni rzadko sie mylą :-)

HamanN · Wysłany: 24-11-2007, 02:07

"usterka namierzona" malo plynu... dolalem i spokoj

Pozdrawiam

majki · Wysłany: 24-11-2007, 09:27

A tak z ciekawosci - dolej plynu, dolej plynu... na pewno dot4? Bo z tego co mi sie wydaje pomieszac dot3 z dot4 to nieciekawa opcja...

pawela · Dodano: 24-11-2007, 12:29

rydzu25 · Wysłany: 24-11-2007, 19:31

u mnie była podobna sprawa i w moim przypadku były to klocki ale jest juz ok bo wymieniłem klocki

wsza-lancer · Wysłany: 25-11-2007, 21:45

to ja wam powiem tak plynu mam git klocki sa git i kontrolka tez mis ie pali i wlansi eostatnio to mi sie zdazylo przy pierwszym malym mroziku

wojmi1 · Wysłany: 30-11-2007, 15:03

wichura1 · Wysłany: 04-12-2007, 08:52

Dlatego tak jest ponieważ płyny o niższym numerze, mają niższą temperaturę wrzenia. Dodatkowo po uwodnieniu płynu wodą skraplającą się z powietrza temperatura wrzenia płynu dodatkowo spada. Temperatura wrzenia płynu zawodnionego: Płyn DOT3 - 140°C, Płyn DOT4 - 155°C, Płyn DOT5- 180°C. Zagotowany płyn = brak hamulców, dlatego trzeba okresowo raz na 2-3 lata wymieniać płyn. 1 % wody w płynie obniża temperaturę wrzenia płynu hamulcowego o około 15 %.