Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[siwy01]

Witam serdecznie!

Mam problem z moim Galem, wszystko bylo ok az do momentu jak przy uruchamianiu zamiast wejsc na ssanko to obroty podskakuja na 1,5 tysiaca potem spadaja (po chwili) na prawie 0 a potem to jak mu sie spodoba albo wracaja na 1,5 i trzymaja juz tak caly czas, albo bedzie ok nagrzeje sie i wyrownaja na 900. Myslalem ze to problem bledow w kompie ale ECU jest ok (check engine nie komunikuje nic), wiec profilaktycznie go odlaczylem i zalaczylem az sie silnik nagrzeje, wentyl odpali, niestety z obrotami jest cyrk dalej. Nawet jak jest juz ok to w trakcie jazdy czuje jakbym dodal gazu (w tym momencie na biegu jalowym ma 1,5 tysiaca). Wiec skrecilem srubka przy (czujniku przepustnicy? od gory na kolektorze) obroty zeszly na 900 ale podejzewam ze to nie to bo teraz mi przygasa i nie wchodzi na ssanie (ale przynajmniej nie trzyma 1,5). Wiec jesli to silniczek krokowy to moje pytanie brzmi: W ktorym miejscu sie znajduje i ew. czy mozna go jakos przeczyscic (bo tez slyszalem cos o czyszczeniu samego kolektora?). Przepraszam za taka ilosc informacji, ale moze to co nieco wyjasni. Pozdrawiam i bardzo prosze o pomoc.

Witam serdecznie!

Mam problem z moim Galem, wszystko bylo ok az do momentu jak przy uruchamianiu zamiast wejsc na ssanko to obroty podskakuja na 1,5 tysiaca potem spadaja (po chwili) na prawie 0 a potem to jak mu sie spodoba albo wracaja na 1,5 i trzymaja juz tak caly czas, albo bedzie ok nagrzeje sie i wyrownaja na 900. Myslalem ze to problem bledow w kompie ale ECU jest ok (check engine nie komunikuje nic), wiec profilaktycznie go odlaczylem i zalaczylem az sie silnik nagrzeje, wentyl odpali, niestety z obrotami jest cyrk dalej. Nawet jak jest juz ok to w trakcie jazdy czuje jakbym dodal gazu (w tym momencie na biegu jalowym ma 1,5 tysiaca). Wiec skrecilem srubka przy (czujniku przepustnicy? od gory na kolektorze) obroty zeszly na 900 ale podejzewam ze to nie to bo teraz mi przygasa i nie wchodzi na ssanie (ale przynajmniej nie trzyma 1,5). Wiec jesli to silniczek krokowy to moje pytanie brzmi: W ktorym miejscu sie znajduje i ew. czy mozna go jakos przeczyscic (bo tez slyszalem cos o czyszczeniu samego kolektora?). Przepraszam za taka ilosc informacji, ale moze to co nieco wyjasni. Pozdrawiam i bardzo prosze o pomoc.

[czekoladka_1981]