Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[gulgulq]

z moich doświdczeń zyciowych moge polecic Hestie, rozbita Carisme wycenili mi nawet dość dobrze bez zadnych odwolan i komplikacji, choc moze rzuce im jeszcze jakies papiery (a nuz cos doplaca), jedynie z terminem przelewu kasy troszke przeciagaja,

teraz nowa furke ubezpieczyłem w Uniqua, znajomy polecic ze tez w mire solidnie, zobaczymy,
w miedzyczsie rozmawialem tez z kilkoma innymi ubezpieczalniami i chyba najbardiej atrakcyjna propozycja byla w Commercial, nie najtaniej ale ten pakiet szyby (w razie pekniecia czy cus nie leca znizki z AC) to duzy plus dla nich.

[Soczysty]

[siwek]

każda ma swój przelicznik ale roznice sa minimalne, przynajmniej jak mi wyliczali

[Soczysty]

jaki przelicznik?

jaki przelicznik?

[MichalM]

[Soczysty]

w żadnej firmie nie wypłacają w przypadku szkody całkowitej pełnej wartości pojazdu, coś zawsze potrącą. prościej mówiąc: ubezpieczając na 20000 zł i rozbijając kompletnie tego samego dnia nie dostaniemy 20 000 zł, nawet ze zniesionym udziałem własnym. jak to dokładnie jest argumentowane postaram sie dowiedzieć jak pójdę w czwartek do roboty.

[ Dodano: 27-12-2007, 18:28 ]
Wypytałem dzisiaj w likwidacji i śpieszę wyjaśnić jak to jest ze szkoda całkowitą. Jeśli skradziono nam samochód to firma powinna wypłacić tyle, na ile był ubezpieczony. Ewentualnie mają prawo przeliczyć wartość pojazdu na dzień szkody (czyli dzień zgłoszenia kradzieży). W takiej sytuacji może wyjść niewielka różnica między sumą ubezpieczenia a wysokością odszkodowania. Niektóre marki szybciej tracą na wartości (również samochody nowe jak wiadomo) a niektóre prawie wcale. Jednakże podobno przy kradzieży powtórna wycena jest rzadko praktykowana. Natomiast w przypadku rozbicia auta nie jest tak dobrze. Można być prawie pewnym, że ubezpieczyciel wyceni powtórnie auto. Dodatkowo wyceni wartość naszego wraku (jak to robią to już czarna magia). Nie ważne, że samochód nie nadaje się do niczego innego tylko na żyletki. Jakąś wartość ma. Śmieszne ale prawdziwe. Jeżeli od sumy ubezpieczenia odejmiemy wartość kupy złomu to otrzymamy sumę odszkodowania. Praktycznie nierealne jest więc uzyskanie w takiej sytuacji odszkodowania bardzo zbliżonego do sumy ubezpieczenia.

w żadnej firmie nie wypłacają w przypadku szkody całkowitej pełnej wartości pojazdu, coś zawsze potrącą. prościej mówiąc: ubezpieczając na 20000 zł i rozbijając kompletnie tego samego dnia nie dostaniemy 20 000 zł, nawet ze zniesionym udziałem własnym. jak to dokładnie jest argumentowane postaram sie dowiedzieć jak pójdę w czwartek do roboty.

[ Dodano: 27-12-2007, 18:28 ]
Wypytałem dzisiaj w likwidacji i śpieszę wyjaśnić jak to jest ze szkoda całkowitą. Jeśli skradziono nam samochód to firma powinna wypłacić tyle, na ile był ubezpieczony. Ewentualnie mają prawo przeliczyć wartość pojazdu na dzień szkody (czyli dzień zgłoszenia kradzieży). W takiej sytuacji może wyjść niewielka różnica między sumą ubezpieczenia a wysokością odszkodowania. Niektóre marki szybciej tracą na wartości (również samochody nowe jak wiadomo) a niektóre prawie wcale. Jednakże podobno przy kradzieży powtórna wycena jest rzadko praktykowana. Natomiast w przypadku rozbicia auta nie jest tak dobrze. Można być prawie pewnym, że ubezpieczyciel wyceni powtórnie auto. Dodatkowo wyceni wartość naszego wraku (jak to robią to już czarna magia). Nie ważne, że samochód nie nadaje się do niczego innego tylko na żyletki. Jakąś wartość ma. Śmieszne ale prawdziwe. Jeżeli od sumy ubezpieczenia odejmiemy wartość kupy złomu to otrzymamy sumę odszkodowania. Praktycznie nierealne jest więc uzyskanie w takiej sytuacji odszkodowania bardzo zbliżonego do sumy ubezpieczenia.

[roberto79]

Właśnie mam ten problem.Teraz miałem w PZU i nie wiem czy u nich przedłużać,cenowo wychodzi mi podobnie.Jedni chwalą ,drudzy narzekają.Jedni chwalą ta inni inną.Kurcze i co robić?

[Geloo_Jedi]

Ja mam wrażenie, że ostatnimi laty PZU trochę się poprawiło. Kiedyś to była lipa i monopol, dzisiaj to wydaje mi się, że nie jest z nimi tak źle. Miesiąc temu miałem przykry incydent - tir przestawił mi Carismę przed pracą 1,5 metra w bok (nie zauważył jej jak stała zaparkowana przed nim) efekt: lekko wgnieciony przedni lewy błotnik, zarysowany zderzak, popękane nadkole z żywicy, wszystko wycenili po 2 dniach od zgłoszenia szkody na 1600pln. Po TYGODNIU kaska był na koncie. Brat miał podobną sytucję 3 tygodnie temu (na tym samym placu) i tak samo fajnie wycenili i momentalnie kaskę przelali. Kiedyś jak mi się włamali do Carismy to wyceniali tydzień i wypłacali 2-3 tygodnie (też ładnie wycenili). Dowiedziałem się, że dzisiaj agenci w PZU mają odsyp od jak najszybciej zakończonej sprawy i teraz zleży im, żeby temat jak najszybciej zamknąć.
Ceny ubezpieczeń mają z wyższej półki, ale za to przy likwidacji szkody działają szybciutko.

Ja mam wrażenie, że ostatnimi laty PZU trochę się poprawiło. Kiedyś to była lipa i monopol, dzisiaj to wydaje mi się, że nie jest z nimi tak źle. Miesiąc temu miałem przykry incydent - tir przestawił mi Carismę przed pracą 1,5 metra w bok (nie zauważył jej jak stała zaparkowana przed nim) efekt: lekko wgnieciony przedni lewy błotnik, zarysowany zderzak, popękane nadkole z żywicy, wszystko wycenili po 2 dniach od zgłoszenia szkody na 1600pln. Po TYGODNIU kaska był na koncie. Brat miał podobną sytucję 3 tygodnie temu (na tym samym placu) i tak samo fajnie wycenili i momentalnie kaskę przelali. Kiedyś jak mi się włamali do Carismy to wyceniali tydzień i wypłacali 2-3 tygodnie (też ładnie wycenili). Dowiedziałem się, że dzisiaj agenci w PZU mają odsyp od jak najszybciej zakończonej sprawy i teraz zleży im, żeby temat jak najszybciej zamknąć.
Ceny ubezpieczeń mają z wyższej półki, ale za to przy likwidacji szkody działają szybciutko.

[pawel-krol]

LIBERTY DIRECT

Jestem u nich odkąd weszli na rynek i jest OK.
Problem jest tylko jak sie rozbije ubezpieczenie np. na 2 raty a jak przyjdzie polisa to chce sie zamienić i zaplacic jednorazowo i odwrotnie.(im na więcej rat sie rozbija tym wychodzi drożej-max 12 rat)

[siwek]

[pawel-krol]

[damiano]

mam takie pytanko: chcąc ubezpieczyć auto OC + AC trzeba mieć dwa kluczyki? Czy te kluczyki muszą być oryginalne? Co w sytuacji jeśli ktoś posiada jeden kluczyk oryginalny, a drugi dorobiony w ASO? Czy firmy ubezpieczeniowe nie będą robić problemów z ubezpieczeniem AC?
Wiem, że AXA wymaga dwóch oryginalnych kluczyków, a nawet po dorobieniu drugiego kluczyka w ASO wymagają, aby dodatkowo wymienić także zamki Czy to jest normalna polityka firm ubezpieczeniowych?? Czy w ogóle jakaś firma ubezpieczy auto na AC z jednym kluczykiem lub z jednym oryginalnym, a z drugim dorobionym (w ASO)...??

mam takie pytanko: chcąc ubezpieczyć auto OC + AC trzeba mieć dwa kluczyki? Czy te kluczyki muszą być oryginalne? Co w sytuacji jeśli ktoś posiada jeden kluczyk oryginalny, a drugi dorobiony w ASO? Czy firmy ubezpieczeniowe nie będą robić problemów z ubezpieczeniem AC?
Wiem, że AXA wymaga dwóch oryginalnych kluczyków, a nawet po dorobieniu drugiego kluczyka w ASO wymagają, aby dodatkowo wymienić także zamki Czy to jest normalna polityka firm ubezpieczeniowych?? Czy w ogóle jakaś firma ubezpieczy auto na AC z jednym kluczykiem lub z jednym oryginalnym, a z drugim dorobionym (w ASO)...??

[loki7777]

Pzu - mi nie robili problemu nawet jak przyszedlem z 1 kluczykiem a drugi zostal w domu - bralem mini ac.

[JackD]

[siwek]