Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[dzidzia_ns]

iweq a mógłbyś mi napisać jaki opór powinny mieć przewody bp ja mierzyłem i z tego co pamiętam 3 miały po ok 6kohm a jeden 8 kohm (ale ten jeden jest dłuższy niż pozostałe)
Kompputer wykręcam i na nocce i tak zabiore do pracy (obejrzymy czy coś jest nie tak)

A co do zamontowania innej cewki to po prostu mam zamiar podpiąć zewnętrznie pod aparat (mam 2 aparaty i 3 cewki ha ha) i jak nie będzie działaś jak trzeba zawsze moge zamontować oryginalny aparat - warto spróbować.

A ja mam głupie pytanie. . z innej beczki - co to jest "pomógł" to się jakoś przydziela ?

a teraz poszukam jeszcze jak się diagnozuje błędy poprzez te kontroli abs i check engine chyba może coś wykaże. jak ktoś ma link to bym był wdzięczny

A co do materiału styków.. mam jedną całkiem wyrypaną kopułkę i bawię się z nią w pracy i przerabiam tak że styki będą z miedzi może to też coś da.. styki już mam porobione jeszcze tylko jakieś osłonki wykombinuje i gotowe.

O nagrzewaniu świec nie wiedziałem ale kolorek mają ładny wszystkie to powinno być ok
A jak ja mam sprawdzić czy silnik ma dobrą masę? tego nie wiem

iweq a mógłbyś mi napisać jaki opór powinny mieć przewody bp ja mierzyłem i z tego co pamiętam 3 miały po ok 6kohm a jeden 8 kohm (ale ten jeden jest dłuższy niż pozostałe)
Kompputer wykręcam i na nocce i tak zabiore do pracy (obejrzymy czy coś jest nie tak)

A co do zamontowania innej cewki to po prostu mam zamiar podpiąć zewnętrznie pod aparat (mam 2 aparaty i 3 cewki ha ha) i jak nie będzie działaś jak trzeba zawsze moge zamontować oryginalny aparat - warto spróbować.

A ja mam głupie pytanie. . z innej beczki - co to jest "pomógł" to się jakoś przydziela ?

a teraz poszukam jeszcze jak się diagnozuje błędy poprzez te kontroli abs i check engine chyba może coś wykaże. jak ktoś ma link to bym był wdzięczny

A co do materiału styków.. mam jedną całkiem wyrypaną kopułkę i bawię się z nią w pracy i przerabiam tak że styki będą z miedzi może to też coś da.. styki już mam porobione jeszcze tylko jakieś osłonki wykombinuje i gotowe.

O nagrzewaniu świec nie wiedziałem ale kolorek mają ładny wszystkie to powinno być ok
A jak ja mam sprawdzić czy silnik ma dobrą masę? tego nie wiem

[Marcin-Krak]

OT początek

[bartt21]

Mi tez padl kiedys aparat zaplonowy i wymienilem na inny ale nie byl to nowy, samochod mi przerywa i jak dodaje gazu to tez muli ale na gazie. Na benzynie przerywa delikatnie ale nie ma mocy wiec moze tez mam cos namieszane z aparatem zaplonowym.Mam tez dolozony alarm wiec moze to tez ma wplyw bo ktos cos o tym wspominal. Dodam tez ze mi nie odpala za 1 razem.
Bylem u regulacji gazu i mi powiedzieli ze elektryka pojechalem do elektryka powiedzial mi ze slabe cisnienie w cylindrze. Pojechalem znowu do innych specow od gazu i mi mowia ze elektryka, ze mam sprawdzic kopulke cewke i palec rozdzielacza. Nie wiem co mam robic bo ladowac pieniedzy w samochod i nie miec pewnosci czy sie go naprawi.Mam problem taki jak kolega bo raz chce go sprzedac a raz nie.

Mi tez padl kiedys aparat zaplonowy i wymienilem na inny ale nie byl to nowy, samochod mi przerywa i jak dodaje gazu to tez muli ale na gazie. Na benzynie przerywa delikatnie ale nie ma mocy wiec moze tez mam cos namieszane z aparatem zaplonowym.Mam tez dolozony alarm wiec moze to tez ma wplyw bo ktos cos o tym wspominal. Dodam tez ze mi nie odpala za 1 razem.
Bylem u regulacji gazu i mi powiedzieli ze elektryka pojechalem do elektryka powiedzial mi ze slabe cisnienie w cylindrze. Pojechalem znowu do innych specow od gazu i mi mowia ze elektryka, ze mam sprawdzic kopulke cewke i palec rozdzielacza. Nie wiem co mam robic bo ladowac pieniedzy w samochod i nie miec pewnosci czy sie go naprawi.Mam problem taki jak kolega bo raz chce go sprzedac a raz nie.

[iweq]

[simpson]

może przewody WN ?
U mnie podobne objawy - tj. "mulenie" na wolnych obrotach spowodowane były krótkim życiem kabli "Seiwa" z JC

[romi]

Pomocy!!!.
Siemka. Mam podobny problem z tym że u mnie zapaliła sie lampka check engine i po zgaszeniu auta już nie odpalił Może ma ktoś z Was jakieś dojście do części bo z tego co mechanik powiedział jest mi potrzebny nowy czujnik halla.

Pomocy!!!.
Siemka. Mam podobny problem z tym że u mnie zapaliła sie lampka check engine i po zgaszeniu auta już nie odpalił Może ma ktoś z Was jakieś dojście do części bo z tego co mechanik powiedział jest mi potrzebny nowy czujnik halla.

[Marcin-Krak]

romi, pytanie podstawowe i zasadnicze - masz zaufanie do tego mechanika i czy zna się na japońcach

Tutaj jest poruszony temat czujnika halla

Dojście do części - Japaneze - poszukaj namiaru na forum i tam uderzaj.

[romi]

Cześć
Mechanik podobno poważny,poinfrmował mnie że sprawdził komputerem po wpięciu się w gniazdo sewisowe.Wyskoczył mu błąd 23:do wymiany dwa czujniki jeden od położenia walu,oraz drugi od położenia wałka rozrządu.Podobno oba sprawdzał na oscyloskopie.
Przyznam się że dowiadywałem się o cenę tego pierwszego ale mnie troszkę ścieło po usłyszeniu ceny,a cena drugiego to mnie chyba dobije(jeszcze jej nie znam).
I co z tym fantem zrobić?

Cześć
Mechanik podobno poważny,poinfrmował mnie że sprawdził komputerem po wpięciu się w gniazdo sewisowe.Wyskoczył mu błąd 23:do wymiany dwa czujniki jeden od położenia walu,oraz drugi od położenia wałka rozrządu.Podobno oba sprawdzał na oscyloskopie.
Przyznam się że dowiadywałem się o cenę tego pierwszego ale mnie troszkę ścieło po usłyszeniu ceny,a cena drugiego to mnie chyba dobije(jeszcze jej nie znam).
I co z tym fantem zrobić?

[dzidzia_ns]

dawno nic nie pisałem bo odpukać nic się nie działo z moim aparatem.
jeżdże w tej chwili na tym który ma niby cewkę "na wymarciu" jak to powiedziłą fachowiec ; ) a w zapasie mam drógi cały sprawny no i dostałem od kumpla cewkę do golfa.
Ale już dłuższy czas jeżdżę i jest tak jak ma być. . tyle że mam przerobiony palec.

Zauważyliśmy z kumplem w pracy że oryginalnie przerwa między palcem a stykami jest bardzo duża, elektryk powiedział że przy takim wysokim napięciu iskra i tak przeskoczy bez problemu. ale że ja nie jestem elektrykiem i miałem jeden palec do wyrzucenia to przerobiłem go tak, że jest bardzo blisko styków w kopułce. . nie wiem czy to właśnie dzięki temu jest ok ale jak narazie przejechałem już dosyć sporo..

Ale jak padnie to zakłądam cewkę od golfa i od razu napisze czy działa pozdrtawiam

dawno nic nie pisałem bo odpukać nic się nie działo z moim aparatem.
jeżdże w tej chwili na tym który ma niby cewkę "na wymarciu" jak to powiedziłą fachowiec ; ) a w zapasie mam drógi cały sprawny no i dostałem od kumpla cewkę do golfa.
Ale już dłuższy czas jeżdżę i jest tak jak ma być. . tyle że mam przerobiony palec.

Zauważyliśmy z kumplem w pracy że oryginalnie przerwa między palcem a stykami jest bardzo duża, elektryk powiedział że przy takim wysokim napięciu iskra i tak przeskoczy bez problemu. ale że ja nie jestem elektrykiem i miałem jeden palec do wyrzucenia to przerobiłem go tak, że jest bardzo blisko styków w kopułce. . nie wiem czy to właśnie dzięki temu jest ok ale jak narazie przejechałem już dosyć sporo..

Ale jak padnie to zakłądam cewkę od golfa i od razu napisze czy działa pozdrtawiam