Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[romkolus]

Witam!
Mam Hyundaia Pony 1.5 MPI z 1994r.z instalacją LPG. Walczę już z nim od miesiąca i już nie mam pomysłów.Dla jasności określę objawy oraz to co już sprawdziłem.jeżeli to za mało to podaje link do innego forum,na którym już próbowałem uzyskac pomoc,niestety bezskutecznie.Tam szeroko opisałem kolejne kroki,jeżeli komuś chce się tyle czytać: http://www.elektroda.pl/r...a736bae7ea41360

Co się dzieje:
- na gazie zapala i chodzi normalnie,
- po przełączeniu na benzynę,niezależnie od temperatury silnika od razu gaśnie,
- po odłączeniu wtyczki od przepływomierza zapala
- podłączenie wtyczki do przepływomierza powoduje natychmiastowe zgaśnięcie silnika

Co już sprawdziłem lub/i wymieniłem:
- świece i przewody zapłonowe
- filtr paliwa
- czyszczone przewody paliwowe i zbiornik paliwa
- wtryskiwacze wraz z regulatorem ciśnienia
- pompa paliwa
- układ przełączania z LPG na benzynę
- przepływomierz
- błędy w pamięci sterownika - brak

Jeżeli ktoś ma pomysł to będę bardzo wdzięczny.

Witam!
Mam Hyundaia Pony 1.5 MPI z 1994r.z instalacją LPG. Walczę już z nim od miesiąca i już nie mam pomysłów.Dla jasności określę objawy oraz to co już sprawdziłem.jeżeli to za mało to podaje link do innego forum,na którym już próbowałem uzyskac pomoc,niestety bezskutecznie.Tam szeroko opisałem kolejne kroki,jeżeli komuś chce się tyle czytać: http://www.elektroda.pl/r...a736bae7ea41360

Co się dzieje:
- na gazie zapala i chodzi normalnie,
- po przełączeniu na benzynę,niezależnie od temperatury silnika od razu gaśnie,
- po odłączeniu wtyczki od przepływomierza zapala
- podłączenie wtyczki do przepływomierza powoduje natychmiastowe zgaśnięcie silnika

Co już sprawdziłem lub/i wymieniłem:
- świece i przewody zapłonowe
- filtr paliwa
- czyszczone przewody paliwowe i zbiornik paliwa
- wtryskiwacze wraz z regulatorem ciśnienia
- pompa paliwa
- układ przełączania z LPG na benzynę
- przepływomierz
- błędy w pamięci sterownika - brak

Jeżeli ktoś ma pomysł to będę bardzo wdzięczny.

[e-gen]

Zgadaj się z kimś na podmianę ECU. Sprawdzałeś czy silniczek krokowy nie umarł? Mierzyłeś oporność czujnika temperatury cieszy chłodzącej (na zimnym i gorącym silniku)?

Nie możesz do końca wierzyć, że jak CE sie nie świeci to wszystko jest OK z czujnikiami.

[josie]

Sprawdziłbym jeszcze szczelność całego dolotu - szczególnie w obszarze montowania miksera LPG. Wszystko musi być szczelniutkie.
Jak nie jest to przepływomierz mówi że zassał x powietrza a nieszczelnościami silnik zassał jeszcze y. ECU podaje dawkę paliwa dla x powietrza a tego w rzeczywistości jest więcej, mieszanka jest tragicznie uboga i gaśnie.
Odłączenie przepływomierza poprawia sprawę, bo ECU dawkuje paliwo bez odczytów ile silnik zassał powietrza - silnik oczywiście chodzi kulawo ale chodzi.

[Karol208]

Posluchaj rady kolegi josie Mozesz sprobowac zamontowac przeplywke bezposrednio przy przepustnicy Posprawdzaj sygnaly z przeplywomierza tuz przy ECU. Moze masz gdzies ubytek w przewodach i po drodze sygnal ulega zmianie.
Warto bylo by podlaczyc autko pod palmtopa jessli ktosw okolicy posiada. i sprawdzic co na lpg pokazuje przeplywka.