|
[CJ1A 1.3] Z|miana pojemnosci |
| Autor |
Wiadomość |
Hugo 
Mitsumaniak
srebrny szatan
Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21954
Skąd: Wolsztyn
|
 Wysłany: 20-03-2008, 08:23
|
|
|
| Były CAO z silnikiem 1.6 i o mocy 90 KM. |
|
 |
|
 |
mkm
Forumowicz
Auto: Colty
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 187 razy
Dołączył: 26 Lut 2008
Posty: 14126
Skąd: Krakow
|
| Wysłany: 20-03-2008, 12:08
|
|
|
| Hugo napisał/a: | | Były CAO z silnikiem 1.6 i o mocy 90 KM. |
I tu wlasnie nie jestem pewien. Wydaje mi sie, ze 90 KM jest podawane do silnika 1.5 12v. z poprzedniej serii Colta, ktory zamienili na 1.6 113 KM. |
|
 |
|
|
Hugo
Mitsumaniak
srebrny szatan
Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21954
Skąd: Wolsztyn
|
| Wysłany: 20-03-2008, 13:04
|
|
|
| mkm napisał/a: | | Wydaje mi sie, ze 90 KM jest podawane do silnika 1.5 12v. z poprzedniej serii Colta, ktory zamienili na 1.6 113 KM. |
Nieprawda. Były CAO 1.6 z 90 KM. To była wersja MVV czy jakoś tak. pawela wie. |
|
|
|
|
|
Marcin-Krak
Mitsumaniak
Senior Specialist ;)
Auto: Mazda 3 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 06 Wrz 2006
Posty: 11527
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 20-03-2008, 13:29
|
|
|
Przynajmniej dwa razy temat mocy był wałkowany 
No ale do trzech razy sztuka 
Link 1
Link 2 |
_________________
"Niedobre są te chwile w życiu narodu, kiedy emocje wyprzedzają rozum"
 |
|
|
|
|
|
mkm
Forumowicz
Auto: Colty
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 187 razy
Dołączył: 26 Lut 2008
Posty: 14126
Skąd: Krakow
|
| Wysłany: 20-03-2008, 13:37
|
|
|
| Marcin-Krak napisał/a: | Przynajmniej dwa razy temat mocy był wałkowany
No ale do trzech razy sztuka
|
Nie znalazlem cao 1600 z moca 90KM. Gdzies na forum byl temat 90KM w coltach "szwajcarskich", ale caly czas wydaje mi sie, ze to powielana pomylka katalogowa. |
|
|
|
|
|
Marcin-Krak
Mitsumaniak
Senior Specialist ;)
Auto: Mazda 3 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 06 Wrz 2006
Posty: 11527
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 20-03-2008, 13:57
|
|
|
| mkm napisał/a: | | Nie znalazlem cao 1600 z moca 90KM. Gdzies na forum byl temat 90KM w coltach "szwajcarskich", ale caly czas wydaje mi sie, ze to powielana pomylka katalogowa. |
Polecam choćby uważną lekturę linka 1 z mojego wcześniejszego postu.
Rzekoma wersja szwajcarska dotyczyła silników 1,8, które zamiast 140 KM, miały mieć 155 chyba 
A CAO ma 90 KM, bo w DE płaci się ubezpieczenie od mocy silnika.
EDIT:
Jeszcze tutaj |
_________________
"Niedobre są te chwile w życiu narodu, kiedy emocje wyprzedzają rozum"
|
|
|
|
|
|
mkm
Forumowicz
Auto: Colty
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 187 razy
Dołączył: 26 Lut 2008
Posty: 14126
Skąd: Krakow
|
| Wysłany: 20-03-2008, 14:26
|
|
|
wersje silnikowe CA0:
* 1.3 12V GLi, 55 kW (75 PS), 1992−1996
* 1.6, 66 kW (90 PS), 1994−1996
* 1.6 16V GLXi, 83 kW (113 PS), 1992−1996
* 1.8 16V GTi, 103 kW (140 PS), 1992−1996
masz to na mysli z postu kovala przekopiowanej z wikipedii de.?
Nie znalazlem tego silnika w katalogach z 1994 ani 1995. W 1996 wchodzil juz cjo z moca 90KM. Dlatego twierdze, ze to pomylka. Przeczytaj tez historie Colta zamieszczona przez Hubeerta. Tam tez nie znajdziesz cao 1600 z moca 90KM. A tu cos o wspomnianym MVV:
In 1992, Mitsubishi began producing the MVV (Mitsubishi Vertical Vortex) engine. The lean-burn MVV engine can achieve complete combustion with an air-fuel ratio as high as 25:1, whereas conventional engines require 14.7:1. The result is 13% better fuel economy at 40km/h over a conventional engine powered vehicle. This 13% improved fuel economy means lower CO2 emissions, a major factor in global warming.
The MVV engine is equipped on some Minica (Towny) and Libero (Lancer Station Wagon) models in Japan.
Jak widzisz nie ma tu mowy o Colcie cao...
Co do ostatniego linku karol_gt napisal: jesli to bedzie "Jajko" (CA0) to silnik 1,6 ma 113 koni, nastepne wersje mialy silnik 1,6 z moca ograniczona do 90 koni. ale to juz inna buda wiec mysle ze nie powinienes miec problemu.
Wiec Panowie NIE POWIELAJMY BLEDOW. |
|
|
|
|
|
docencik87
Mitsumaniak
Auto: Mondeo Mk3 '2004 2.0 PB+LPG
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 30 Wrz 2007
Posty: 887
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 20-03-2008, 14:51
|
|
|
| Jeśli chodzi o zmianę silnika i wycieczkę do WK to wypadało by się wybrać, bo w karcie pojazdu masz podany numer silnika. I w nowym dowodzie jest podana moc silnika, którą pewnie przy zmianie silnika na mocniejszy też trzeba zmienić |
_________________
Witaj Gość!!
1993-2008 Mitsubishi Colt C51A 1.3 8V Gaźnik(mój ukochany samochodzik  )
2008-2014 Mitsubishi Colt C52A 1.5 8V (nowy nabytek)
2014-???? Ford Mondeo MK3 Kombi 2.0 PB + LPG
 Staram się pisać poprawnie po polsku. |
|
|
|
|
|
Bartek
Mitsumaniak
friendly admin
Auto: A161, EC5W, GF6W, A03A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 291 razy
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 6983
Skąd: że znowu? (W-wa)
|
| Wysłany: 20-03-2008, 15:03
|
|
|
| docencik87 napisał/a: | | wycieczkę do WK to wypadało by się wybrać, |
A wcześniej do SKP, gdzie diagnosta wystawi papier o zmianach konstrukcyjnych.... |
_________________
Pozdrawiam
MITSUMANIAK Bartek
Outlander III '14
Galant 1600 L '82
Legnum VR-4 '99
Space Star '14
Space Wagon '99 V6 - 24  sprzedany 
nie no ty zawsze powiesz co wiesz, a jak nie wiesz to i tak powiesz, bo przecież trzeba [coś] napisać by Ralal_Szczecin
Piratem drogowym się nie rodzi - piratem drogowym się umiera |
|
|
|
|
|
mkm
Forumowicz
Auto: Colty
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 187 razy
Dołączył: 26 Lut 2008
Posty: 14126
Skąd: Krakow
|
| Wysłany: 20-03-2008, 15:20
|
|
|
| BH20 osobiscie jednak polecalbym sprzedaz 1.3 i zakup 1.6. Jak zaczniesz kombinowac to mozesz przekombinowac. Silnik silnikiem, ale jest jeszcze skrzynia, polosie, wydech, komputer itd. Potem podsumujesz i zlapiesz sie za glowe... |
|
|
|
|
|
Bartek
Mitsumaniak
friendly admin
Auto: A161, EC5W, GF6W, A03A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 291 razy
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 6983
Skąd: że znowu? (W-wa)
|
| Wysłany: 20-03-2008, 15:57
|
|
|
| Nie jest tak źle..... Podstawą jest dawca - najlepiej rozbitek tyłem/bokiem (ostatecznie przodem, ale z zachowaniem całej mechaniki) - wtedy wszelkie graty są dostępne |
_________________
Pozdrawiam
MITSUMANIAK Bartek
Outlander III '14
Galant 1600 L '82
Legnum VR-4 '99
Space Star '14
Space Wagon '99 V6 - 24 sprzedany
nie no ty zawsze powiesz co wiesz, a jak nie wiesz to i tak powiesz, bo przecież trzeba [coś] napisać by Ralal_Szczecin
Piratem drogowym się nie rodzi - piratem drogowym się umiera |
|
|
|
|
|
londolut
jradmin Colt
Auto: FK2
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 150 razy
Dołączył: 14 Wrz 2007
Posty: 8958
Skąd: skątowni
|
| Wysłany: 20-03-2008, 15:58
|
|
|
| mkm napisał/a: | | Silnik silnikiem, ale jest jeszcze skrzynia, polosie, wydech, komputer itd. Potem podsumujesz i zlapiesz sie za glowe... |
Dlatego koledzy wcześniej napisali od 1500-3000PLN. Skrzynia i reszta powinna podejść z 1.3 bo np w CA0 wystarczy to co zostanie z 1.3 ale trzeba kupić ECU, wiązkę, czujnik stukowego (detonation sensor), czujnik ciśnienia zewnętrznego (barometric pressure snesor), przepływomierz (air flow sensor) i jakiś linear A/F sensor and amplifilter.
| mkm napisał/a: | | osobiscie jednak polecalbym sprzedaz 1.3 i zakup 1.6. |
Zdecydowanie mnie j problemów i kombinacji
[ Dodano: 20-03-2008, 16:47 ]
Hmmm http://allegro.pl/show_item.php?item=328766735 ten ma 90KM |
_________________
Colt CA0 1.3 GLi `95
Turbofrytkownicom mówimy nie 
 |
|
|
|
|
|
Rado
[Usunięty]
|
| Wysłany: 20-03-2008, 17:00
|
|
|
co do zmian w dowodzie to powiem tak: mam kolege, ktory jest wlascielem forda escorta rs2000 czyli silnik 2.0, troche sie bawi w tuning i pokombinowal tak ze blok silnika ma od rs2300 czyli od silnika 2.3 a gora jest od 2.0... pojechal na przeglad i najwyrazniej trafil na jakiegos kolesia, ktore sie troche zna na fachu i powiedzial mu ze nie podbije pzegladu bo na pewno nie ma silnika 2.0, podobno silniki 2.0 i 2.3 z zewnatrz sa prawie identyczne, jedynie jakies roznice w wygladzie przy misce olejowej... pewnie ze policjant nie bedzie zagladal pod auto zeby sprawdzic jaka ma miske olejowa ale najwyrazniej kazda zmiana jesli chodzi o silnik musi byc zanotowana...
zastanawia mnie jeszcze jedno... jak wiadomo kazdy w dowod ma tez wbita moc silnika, jezeli np. ja zaloze turbo, nitro lub inne cuda to tez musze leciec i wymieniac dowod? |
|
|
|
|
|
Bartek
Mitsumaniak
friendly admin
Auto: A161, EC5W, GF6W, A03A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 291 razy
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 6983
Skąd: że znowu? (W-wa)
|
| Wysłany: 20-03-2008, 17:11
|
|
|
Tak samo realną jak przebieg  |
_________________
Pozdrawiam
MITSUMANIAK Bartek
Outlander III '14
Galant 1600 L '82
Legnum VR-4 '99
Space Star '14
Space Wagon '99 V6 - 24 sprzedany
nie no ty zawsze powiesz co wiesz, a jak nie wiesz to i tak powiesz, bo przecież trzeba [coś] napisać by Ralal_Szczecin
Piratem drogowym się nie rodzi - piratem drogowym się umiera |
|
|
|
|
|
pawela
Mitsumaniak
Auto: 330i & ix20
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 45 razy
Dołączył: 01 Lut 2007
Posty: 3478
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 20-03-2008, 17:22
|
|
|
| Cytat: |
Nieprawda. Były CAO 1.6 z 90 KM. To była wersja MVV czy jakoś tak. pawela wie. |
Dzieki Hugo za poparcie
Tak tak panowie zgadza sie, byly CA0 1.6 90KM, wersja MVV. Mam taką podaną w instrukcji obslugi jako ekonomiczną werje 1.6 spalającą mniej niz 1.3. Co wiecej zdarzaly sie takie na alledrogo. Temat byl kilka razy walkowany na forum.
OTO DOWODY:
 |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
