 |
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
|
|
| Ogłoszenie |
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.
|
|
[Pajero] Duże Problemy z Pajero |
| Autor |
Wiadomość |
sally86
[Usunięty]
|
  Wysłany: 08-07-2008, 21:23 [Pajero] Duże Problemy z Pajero
|
|
|
Witam
Jestem nową użytkowniczką forum i od niedawna nieszczęśliwą właścicielką pajero2001. 2.5td 3D.Mój pierwszy problem jest z odpalaniem tego auta, jak jest zimny to muszę go kręcic dobrą minutę, poczym z tyłu pojawia sie chmura czarnego dymu. Drugi problem jest, gdy chcę załączyc napędy (jakiekolwiek), mruga żółta kontrolka napedów.Od czasu do czasu podczas jazdy słychac "wycie" w skrzyni rozdzielczej(chyba), ustaje w momencie zatrzymania samochodu. Zostały sprawdzone wszystkie czujniki, węże i są ok . Poradzcie co mogło się rozsypac. |
|
 |
|
 |
Herkules13
[Usunięty]
|
| Wysłany: 09-07-2008, 16:52
|
|
|
| sally86 napisał/a: | | Mój pierwszy problem jest z odpalaniem tego auta, jak jest zimny to muszę go kręcic dobrą minutę, poczym z tyłu pojawia sie chmura czarnego dymu. |
Moim skromnym zdaniem to problem albo świec żarowych albo pompy
A co do napędów to niemam pojęcia
pozdrawiam |
|
 |
|
|
bartek2800
[Usunięty]
|
| Wysłany: 10-07-2008, 20:48
|
|
|
Możliwe że "wyje" przedni most lub wał
Z odpalaniem to paliwo może wracać z układu do zbiornika |
|
|
|
|
|
jawaldek 
Mitsumaniak
Auto: Pajero 2.5 TDI manual 93
Zaproszone osoby: 3
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 25 Mar 2008
Posty: 2238
Skąd: Polska
|
| Wysłany: 11-07-2008, 21:57 Re: Duże Problemy z Pajero
|
|
|
[quote="sally86"]Witam
Jestem nową użytkowniczką forum i od niedawna nieszczęśliwą właścicielką pajero2001. 2.5td 3D.Mój pierwszy problem jest z odpalaniem tego auta, jak jest zimny to muszę go kręcic dobrą minutę, poczym z tyłu pojawia sie chmura czarnego dymu.
Witaj  Sprawdź świece żarowe.Pozdrówka |
|
|
|
|
|
butyński
[Usunięty]
|
| Wysłany: 12-07-2008, 16:16
|
|
|
| Witam.Miałem podobne wycie w moim Pajero .Przypominało to lądowanie samolotu gdy zatrzymywałem auto słychać było owe wycie i przy zatrzymaniu stuknięcie .Samo przeszło i już 4 miesiące nie " zawyło ". |
|
|
|
|
|
sally86
[Usunięty]
|
| Wysłany: 15-07-2008, 07:26
|
|
|
| butyński napisał/a: | | Witam.Miałem podobne wycie w moim Pajero .Przypominało to lądowanie samolotu gdy zatrzymywałem auto słychać było owe wycie i przy zatrzymaniu stuknięcie .Samo przeszło i już 4 miesiące nie " zawyło ". |
Mam pytanko, tylko czy napędy działają teraz normalnie!? Bo ja mam obawy przed tym wyciem, więc nie załączam narazie napędów. W ASO powiedzieli mi, że trzeba sciagnąć reduktor, a może nawet wymienić, sama już nie wiem, co zrobić, hmm... |
|
|
|
|
|
jatoch
Nowy Forumowicz
Auto: PAJERO 3.2DID 03
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 15 Lip 2008
Posty: 12
Skąd: z miasta ale malego
|
| Wysłany: 15-07-2008, 20:22
|
|
|
| Witam, ja rowniez jestem nowym userem z ta roznica, ze jestem zadowolony z zakupu mojego pojazdu. Przed zalozeniem nowego tematu zapoznalem sie z zasadami tu panujacymi i postanowilem sie podpiac do tematu podobnego. Mam problem przy starcie silnika, pali od kopa jednak motor dostaje duzych wibracji, lewarek od zmiany biegow chce wyskoczyc, rano gdy jest zimny potrafi zgasnac na sekund pare po zapaleniu. Zastanawiam sie co moze byc przyczyna czy oberwana poduszka silnika, czy zly stan jakiejs swiecy (serwis jest teraz wymagany), czy moze pompa paliwowa? Za jakiekolwiek sugestie dzieki, pozdrawiam |
|
|
|
|
|
bartek2800
[Usunięty]
|
| Wysłany: 17-07-2008, 18:00
|
|
|
| podejrzewam, że masz nieszczelny układ paliwowy-paliwo ze wszystkich rurek i węrzyków wraca do zbiornika |
|
|
|
|
|
butyński
[Usunięty]
|
| Wysłany: 19-07-2008, 16:43
|
|
|
| sally86 napisał/a: |
Mam pytanko, tylko czy napędy działają teraz normalnie!? Bo ja mam obawy przed tym wyciem, więc nie załączam narazie napędów. W ASO powiedzieli mi, że trzeba sciagnąć reduktor, a może nawet wymienić, sama już nie wiem, co zrobić, hmm... |
Wszystko działa perfekcyjnie . |
|
|
|
|
|
sally86
[Usunięty]
|
| Wysłany: 25-07-2008, 14:14
|
|
|
świece wymienione <przy okazji podziękowanie dla zbyszekm21 za profesjonalną pomoc > pali na dotyk. Ale tajemnica reduktora nadal nie rozwiązana, wciąż szukam mechanika, który się zaopiekuje moim Miśkiem  |
|
|
|
|
|
zbyszekm2
Forumowicz
Auto: Pajero 3,2 DiD Long
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 211 razy
Dołączył: 26 Sty 2007
Posty: 4635
Skąd: Bytów
|
| Wysłany: 26-07-2008, 07:37
|
|
|
| sally86 napisał/a: | | świece wymienione <przy okazji podziękowanie dla zbyszekm21 za profesjonalną pomoc > pali na dotyk. Ale tajemnica reduktora nadal nie rozwiązana, wciąż szukam mechanika, który się zaopiekuje moim Miśkiem |
Dzięki i zawsze do usług 
[ Dodano: 26-07-2008, 07:38 ]
Proszę , opisz dokładnie objawy tego reduktora. |
_________________
pajero Long, 3,2 DiD, najlepsze:)
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
