Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki :: Zobacz temat

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

FAQ

Szukaj

Użytkownicy

Grupy

Rejestracja

Zaloguj

Album

Ogłoszenie
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu. Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Colt » [92-96]Colt CA0 » [CAxA] Rdza na nadkolach tylnych JaChyl

Idź do strony: « 1 2 3 4 5 6 »

Poprzedni temat «» Następny temat

[CAxA] Rdza na nadkolach tylnych JaChyl

Autor

Wiadomość

SlaVkoEg
[Usunięty]

Wysłany: 27-07-2008, 10:05

Hugo napisał/a:

Jak czytam lokalizację tej "lakierni" to aż strach pomyśleć o efekcie końcowym.

Czesto te warsztaty na wioskach sa lepsze niz te niby profesjonalne w miastach

rosomak1983

Mitsumaniak
werbalny terrorysta

Auto: Lancer GTi 2.0 Eclips 4x4 2.0T
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 40 razy
Dołączył: 06 Lut 2008
Posty: 7852
Skąd: Łańcut

Wysłany: 27-07-2008, 17:36

A nie da rady zrobic samemu tej konserwacji? Domyslam sie ze potrzebny jest garaz i kanał ale co jeszcze?
_________________ Dzis jest pierwszy dzień reszty Twojego życia... Co z nim zrobisz zależy od Ciebie. Działaj!!! -Tato czy ten samochod jest zepsuty ??? -Nie synku.... to Diesel..... Life is 2 short to drive boring cars 6 bolt only... Najczesciej o trolowanie oskarzaja same Trole gdy brakuje im argumentów do trolowania

wojtas20

Mitsumaniak

Auto: Carisma 1.9 TD 2000r 90km
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 20 Sty 2008
Posty: 336
Skąd: Kęty/Bielsko Biała

Wysłany: 28-07-2008, 16:27

kompresor będzie Ci potrzebny.
_________________ 01.2008 - 04.2009 - Mitsubishi Colt CJ0 1,3 12v 04.2009 - Mitsubishi Carisma 1.9 TD 2000r

stary alfer

Mitsumaniak
Szkiełko i oko.

Auto: Już inne
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 39 razy
Dołączył: 08 Lip 2007
Posty: 5211
Skąd: Szczecin

Wysłany: 28-07-2008, 16:41

wojtas20 napisał/a:

kompresor będzie Ci potrzebny.

Co masz na myśli?

_________________
Dwie zasady gwarantujące sukces:
1. Nigdy nie mów nikomu wszystkiego,
2. ...

Ogarniam prawy ALT

Misiek :)

Mitsumaniak
Pan Misio

Auto: Galant EA5A
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 01 Lip 2008
Posty: 2954
Skąd: Warszawa

Wysłany: 28-07-2008, 19:50

SlaVkoEg napisał/a:

Czesto te warsztaty na wioskach sa lepsze niz te niby profesjonalne w miastach

Czasem te w miastach robią po taniopści i na odwal się, nie położenie a lakiernik się liczy
pozatym koszty utrzymania warszatu w mieście i w "stodole" są inne (tak samo urządzone lakiernie)

Kiedyś słyszałem o jakimś lakierze bezbarwnym, który zmniejsza/likwiduje odpryski (jak by jakiś kauczuk), ale szczegułów nie pamiętam

_________________
kierowca - obywatel drugiej kategorii
05.2005-nadal Colt CZ5 1,1 (Kosiarka)
07.2008-08.2010 Colt CA4A
09.2010-2011 Galant gti E33A pancernik
04.2011-03.2019 Sir Lancelot CS9A V6 6A13
03.2012-06.2014 Galant E33A GTI - Joann
06.2013-01.2019 - Lancer CB4W
01.2014-07.2018 Słoneczny Ponton Proton 418 LRS (CA5A coupe) - skasowany
08.2018-nadal Mitsubishi Mirage 1995 1,5 A/T
03.2019 -Nadal Violett6 Galant EA5A
09.2022 - Nadal Maniek Pajero Sport K96

rafq

Mitsumaniak
MM-Mighty Morphin'

Auto: zielone
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 10 Sie 2006
Posty: 766
Skąd: Lublin

Wysłany: 29-07-2008, 18:43

stary alfer napisał/a:

Pozostają jeszcze profile zamknięte czyli np. progi. Tam wlewa się od starych, zużytych olejów, poprzez specjalne płyny m.in na bazie wosku.

a jak je tam wlać, aby pokryły całą powierzchnię od środka ?

_________________
Impossible is not a fact. It’s an opinion. Impossible is not a declaration. It’s a dare.

Impossible is potential.
Impossible is temporary.
Impossible is nothing! ^^^

Jogurt

Mitsumaniak

Auto: CA4A & EA5W
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 24 razy
Dołączył: 21 Wrz 2006
Posty: 2554
Skąd: Tychy

Wysłany: 29-07-2008, 21:53

rafq napisał/a:

a jak je tam wlać, aby pokryły całą powierzchnię od środka ?

bardzo prosto. potrzebujesz pistolet np taki jak do baranka ale z inną końcówką tzn z taka elastyczną rurka o długości ok 20 cm zakończona dyszą z kilkoma otworkami. wtedy środek konserwujący pryska we wszystkie strony świata tzn profilu

_________________
CA0
Galant II

rafq

Mitsumaniak
MM-Mighty Morphin'

Auto: zielone
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 10 Sie 2006
Posty: 766
Skąd: Lublin

Wysłany: 30-07-2008, 15:40

Jogurt napisał/a:

rafq napisał/a:

a jak je tam wlać, aby pokryły całą powierzchnię od środka ?

Pomysłowe

Takie rzeczy powinni już w fabryce. Teraz wiem co Josie miał na myśli pisząc w innym temacie o konserwacji nadkoli przez oryginalne dziurki w karoserii, bo zastanowiało mnie "how to hell he wants to do it" :twisted:

Tylko co to jest ten baranek ? :rolleyes:

_________________
Impossible is not a fact. It’s an opinion. Impossible is not a declaration. It’s a dare.

Impossible is potential.
Impossible is temporary.
Impossible is nothing! ^^^

Jogurt

Mitsumaniak

Auto: CA4A & EA5W
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 24 razy
Dołączył: 21 Wrz 2006
Posty: 2554
Skąd: Tychy

Wysłany: 30-07-2008, 17:26

rafq napisał/a:

Tylko co to jest ten baranek ? :rolleyes:

zabiłeś mnie tym pytaniem. to jest taka konserwacja jak np fabrycznie jest na progach pod lakierem

_________________
CA0
Galant II

saphire

Mitsumaniak
daje wędkę nie rybę

Auto: Laguna Coupe GT
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 162 razy
Dołączył: 20 Sie 2006
Posty: 6011
Skąd: Przemyśl

Wysłany: 30-07-2008, 22:59

pomarszczona warstwa ochronna ciut elastyczna i wygląda jak... baranek
_________________ Bartek `saphire` Siębab

rafq

Mitsumaniak
MM-Mighty Morphin'

Auto: zielone
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 10 Sie 2006
Posty: 766
Skąd: Lublin

Wysłany: 31-07-2008, 02:27

no co.... człowiek się uczy całe życie a mówiąc baranek macie na myśli jego futerko
_________________ Impossible is not a fact. It’s an opinion. Impossible is not a declaration. It’s a dare. Impossible is potential. Impossible is temporary. Impossible is nothing! ^^^

saphire

Mitsumaniak
daje wędkę nie rybę

Auto: Laguna Coupe GT
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 162 razy
Dołączył: 20 Sie 2006
Posty: 6011
Skąd: Przemyśl

Wysłany: 31-07-2008, 09:53

Powierzchnię futra baranka - też taka pofalowanie-zakręcona choć lepiej by chyba było powiedzieć "murzynek" w sensie podobieństwa do krótko ściętej fryzury murzynka tyle że to niepolityczne
_________________ Bartek `saphire` Siębab

rafq

Mitsumaniak
MM-Mighty Morphin'

Auto: zielone
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 10 Sie 2006
Posty: 766
Skąd: Lublin

Wysłany: 31-07-2008, 12:00

Dzięki Szafir
_________________ Impossible is not a fact. It’s an opinion. Impossible is not a declaration. It’s a dare. Impossible is potential. Impossible is temporary. Impossible is nothing! ^^^

JayChyl

Mitsumaniak

Auto: EA5A 01' Avance TipTr.
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 21 Wrz 2007
Posty: 691
Skąd: Łomża

Wysłany: 01-09-2008, 00:50 [CA1A 1.3] Zdjęcia rdzy na nadkolach Przemka Colta

I oto one: Co o tym myślicie? Reperaturki od Fiesty czy coś da się jeszcze z tego zrobić?

Hugo

Mitsumaniak
srebrny szatan

Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21954
Skąd: Wolsztyn

Wysłany: 01-09-2008, 17:35

JayChyl napisał/a:

Co o tym myślicie?

Będę szczery. Fatalnie to wygląda. Błotnik jest matowy. Sam go podmalowywałeś czy taki już był? Nie jestem pewien, ale moim zdaniem było tam coś grzebane nieudolnie i teraz Rdza "podnosi" lakier. Kiepsko widzę możliwość uratowania tych nadkoli. Chyba tylko przeszczep innych reperaturek.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Colt » [92-96]Colt CA0 » [CAxA] Rdza na nadkolach tylnych JaChyl	Idź do strony: « 1 2 3 4 5 6 »

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach

Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.