Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Matejko · Wysłany: 21-08-2008, 23:52

Robson86 zobacz opis d16z6 ma 125 koni i przyspieszenie zaleznie od wersji max ok 10s, min ok 9 sek. roznica tak nie wielka ze przy dobrym kierowcy niezauwazalna

puntspusy · Wysłany: 22-08-2008, 07:20

ja bym sie do konca nie sugerowal danymi producenta

piszac wczesniej o hondzie 1.5 mialem na mysli model coupe i HB produkowany w latach 92-95

jesli chodzi o d16z6 to posiadam takie auto, nie wiem skad ci sie wzial przedzial 9 do 10s
z tego co pisze Robson to civic coupe z silnikiem 1.5 i moca 101km jest szybszy niz mocniejszy od niego o 24km d16z6, przy porownywalnej masie logicznie rozumujac to jakies nieporozumienie,..
seryny Z6(1.6) odstawia B7(1.5) na dwie dlugosci
ale z tego co piszecie to przy dobrych wiatrach taka cari powinna mnie jebnac (d16z6)

niech moze mofr sie wypowie z jaka honda wygral a do jakiej wogole nie podchodzi bo nie ma sensu,.. wy tu chlopaki porownujecie dane producenta a morf mial kiedys honde teraz ma miska i mimo tego ze kocha teraz miska bardzo to moze co nie co powiedziec o rzeczywistych osiagach hond V gen produkowanych w latach 1992-95

Morfi · Wysłany: 22-08-2008, 09:36

TAK TAK puntspusy, tamte hondy to były ostatnie co Fajnie latały

łatwo modyfikowalne itd.
Teraz 1.6 110 km zadna rewelacja.
Co do silnika 1.6 D16z6 to lata w granicach 8,7 s do sety

Jestem ciekaw czy gdyby Cari zamiast 1300kg ważyła 1000kg nie byłaby równym przeciwnikiem

Główna rzecz to waga.
Porownywalne klasowe accordy to normalnie żal

Niestety wszystko sie starzeje i te szybkie hondy sa juz bardzo wiekowe ..... a szkoda

wichura1 · Wysłany: 22-08-2008, 11:29

Hondy 96-00 też ładnie latają SWAP jest prościutki w porównaniu z Mitsu części są za półdarmo. Kumpel zrobił ostatnio SWAP wywalił wiązki OBD II przerobił na OBD I (komputer z miejscem na 2 EPROM), w skrzyni przełożył zębatki od CRXa, silnik 1,4 zamienił na SOHC 1,6VTEC z Anglika z osprzętem za 2000PLN, dolot i wydech zrobił wcześniej. Teraz przed zmianą map ma 120KM. Zanim wgra nowe mapy będzie zmieniał hamulce tył na tarczowe. Honda CIVIC jest bardzo podatna na zmianę mocy, ten silnik 1,4 miał fabrycznie 75KM po zdjęciu zwężki w przepustnicy 90KM. Z nowymi mapami i przerobionym wydechem oraz dolotem 121KM (zmierzone na hamowni).

EDIT:

puntspusy · Wysłany: 22-08-2008, 11:38

ja po niewielkich modach w silniku d16z6 (dolot, wydech, walek) ze 123kM bo tyle mial shamowany po zakupie zrobilem 146kM i 161Nm .. polecam te hondy do zabawy w tjunink, lancera oddalem swej kobiecie bo malo podatny na mody i niezaluje

wichura1 · Wysłany: 22-08-2008, 11:46

Powiedzmy sobie szczerze Mitsubishi wersje dla ludu, jest ciężkie do tuningowania. Chociażby to że przy wymianie kompa trzeba zmienić wiązki (w Hondzie kompy maję te same gniazda).

puntspusy · Wysłany: 22-08-2008, 12:19

niechce robic morfowi ot w jego zajebistym temacie ale jedynym dla mnie rozwiazaniem dla lancera np z silnikiem 4g92 jest swap na 4g63 najlepiej T albo uturbienie 4g92 ktore pewnie przy softowym setupie 0,4bara da jakies 160-170 kuca

Dedis · Wysłany: 30-08-2008, 22:48

już jutro z morfim będziemy porównywać czasy między coltem CAO 4G92 a Cari GDI

zobaczymy co z tego będzie

aha. chłopaki... nie porównujcie osiągów aut na podstawie danych producenta...

!!!

i jeszcze jedno... Carisma to mimo wszystko raczej wyrośnięty kompakt, bądź skurczona klasa średnia... nie wiem czy stawiał bym ją na równi z Accordem i Vectrą

jednak rozstawem osi (2550) bliżej jej do octavii (2510) czy civica 5D (2570) niż do accorda (2670) czy Vectry lub avensisa (2630) ew passata (2640)

ale jakby na to nie patrzeć... Carisma fajna jest

łącznie z tą Morfiego

szczęśliwej eksploatacji

pzdr

Robson86 · Wysłany: 01-09-2008, 02:26

pawela · Wysłany: 01-09-2008, 11:03

Cytat:

A porownywanie klasy samochodow malych (Colt)

CJ0 i CZ zgadzam się, ale CA0 było wtedy przedstawicielem kompaktów (segment C)

Co do porównywania osiągów CA4A i DA2A GDi to robiliśmy to kiedyś z forumowiczami.
Mój AT szedł praktycznie identycznie jak Cari GDi, różnice były maks o pół długości auta, raz dla Colta, raz dla Cari. Manual z pewnością pójdzie lepiej

Morfi · Wysłany: 01-09-2008, 11:29

i poszedł na 1/4 mili czas Dedisa najlepszy 16,7 a mój 17,3

Morfi · Wysłany: 13-12-2008, 12:57

Moje pierwsze własne fotki, ucze sie robić zdiecia

Prosze szanowne grono o ocene

pawliku · Wysłany: 13-12-2008, 13:08

Morfi · Wysłany: 13-12-2008, 14:13

I tak wybieram te lepsze

pawliku · Wysłany: 13-12-2008, 16:32

tak jak wczesniej napisałem pierwsza i druga tura fotek 10/10