Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Poprzedni temat «» Następny temat
[Cari 1.8 GDI] Głośna praca silnika cd.
Autor Wiadomość
big_foot
[Usunięty]

Wysłany: 09-09-2008, 20:33   

mlun napisał/a:
Zalezy co się lało wcześniej. Natomiast niekoniecznie musi to być półsynetyka bo pamiętam że była wersja i w pełni syntetyczna.


Hmm, no nie wiem...
Ja leje syntetyk Mobila.

Moomin napisał/a:
Jeśli chodzi o Shell Helix AH 10W30 to nie jest to taki duży problem wcale. Kwestia jest tylko tego typu, że olej trzeba zamówić w ilości co najmniej 12l, jeśli dobrze pamiętam, i przyślą go do domu. Wystarczy, że zbierze się 3 chętnych i można zamawiać na www.romiko.pl
Gdyby ktoś chciał zamawiać ten olej, to ja będę chętny na 4l. Jeszcze 2 osoby i możemy zamówić.


Opis ze strony podanej przez Moomin'a:

Półsyntetyczny olej do nowoczesnych silników z bezpośrednim
wtryskiem benzyny (GDI) produkcji firmy Mitsubishi. Nadaje się
również jako olej serwisowy do pozostałych modeli silników Mitsubishi.
ACEA A3/B3; API SL/CF; SAE 10W-30
 
 
mlun 
Mitsumaniak
Fanatic of GDI


Auto: Carisma 98 GDI LS
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 30 razy
Dołączył: 01 Sie 2006
Posty: 2834
Skąd: Otwock
Wysłany: 09-09-2008, 22:33   

Z tą wypowiedzią chodziło mi o olej 10w30. To co kto leje to jego indywidualna sprawa. Oczywiście nie można popaść w skrajność jak kolega wyżej , że zalał minerał :P
_________________
Carisma 1,8 GDI Honda Accord VII 2.0
 
 
 
saphire 
Mitsumaniak
daje wędkę nie rybę


Auto: Laguna Coupe GT
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 162 razy
Dołączył: 20 Sie 2006
Posty: 6011
Skąd: Przemyśl
Wysłany: 10-09-2008, 07:01   

kozuch2 napisał/a:
u mnie jak silnik głosno chodził to zmieniłem na olej mineralny,powiem szczerze ze jest o wiele ciszej,na połsyntetyku słyszałem szklanki a teraz jest o niebo lepiej,pozdrawiam


Toś trachnął jak dzik w sosnę :badgrin: :axe:
_________________
Bartek `saphire` Siębab
 
 
Fabjan 
Forumowicz

Auto: GDI 1,8 Avance 2000 r (125 KM)
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 04 Wrz 2008
Posty: 85
Skąd: Grudziądz
Wysłany: 10-09-2008, 09:22   

http://moto.allegro.pl/it...izsza_cena.html

A takie coś? Z tego, co pamiętam, to gość, który wymieniał mi olej, zalał chyba równe 3 litry Mobila. Więc taki jeden galon chyba by wystarczył? Z tym, że ja się troszkę nie znam czy akurat taki GTX nadaje się do silnika GDI :oops:
_________________

Carisma Avance 1,8 GDI z 2000 roku (125 KM)
 
 
Ginger1021 
Forumowicz


Auto: Cari 1.8 GDI
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 04 Lip 2008
Posty: 186
Skąd: Olsztyn/Łajsy
Wysłany: 10-09-2008, 10:11   

Manysh napisał/a:
jak kupiłem wymieniłem na Shell Helix Plus AH 10W-30 i jest lepiej

Manysh pochwal się ile kosztuje ten olej?
_________________

 
 
Manysh
[Usunięty]

Wysłany: 10-09-2008, 10:22   

39funtow płaciłem za wymianę oleju i filtra. :)

orzech napisał/a:
Manysh, chyba nie jest lepiej jak patrzę na Twoje logo????.A pompa wysokiego ciśnienia nie robi hałasu nawet padająca, szukaj przyczyny w innym miejscu . :!: :?: :wink:


chodzi mi o to czy złe cisnienie moze byc przyczyna walenia zaworów ?? po za tym padajaca pompa chodzi głosniej z tego co sie dowiedziałem ale nie o tym mowa
 
 
Morfi 
Mitsumaniak
Street Hunter


Auto: Opel OPC i FORD KA
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 22 razy
Dołączył: 23 Sty 2008
Posty: 6530
Skąd: Chorzów
Wysłany: 10-09-2008, 21:01   

Fabjan napisał/a:
39funtow płaciłem za wymianę oleju i filtra.
Ja też chcę za taka cene taka wymiane :)
_________________
Moje OPC http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=96694

Lepiej jest nie odzywać się wcale i wydać się głupim, niż odezwać się i rozwiać wszelkie wątpliwości.
-----------------------------------------------
Mark Twain
 
 
Ginger1021 
Forumowicz


Auto: Cari 1.8 GDI
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 04 Lip 2008
Posty: 186
Skąd: Olsztyn/Łajsy
Wysłany: 11-09-2008, 10:31   

Manysh napisał/a:
chodzi mi o to czy złe cisnienie moze byc przyczyna walenia zaworów

Mi się wydaje że ciśnienie pompy paliwa raczej nie ma nic wspólnego, zawory klepią bo są pozatykane albo zużyte. Ja u siebie najpierw zrobię płukankę silnika i zaleje olejem shella 10w-30 i myślę że to powinno wyciszyć chociaż trochę.
_________________

 
 
Marcino 
Mitsumaniak
Góral niskopienny


Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 70 razy
Dołączył: 02 Cze 2005
Posty: 10911
Skąd: okolice Tczewa
Wysłany: 11-09-2008, 10:43   

A moze chodzi o ciśnienie oleju? Czy ten słynny zawór moze żle działać?
Nie moge znalesc ale była juz na forum....
POzdrawiam
_________________
2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r :)

"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów :)
Czyli w tym przypadku 6a13 8) " by tomchuck
 
 
 
kozuch2 
Forumowicz

Auto: Mitsubishi Carisma 1.8 Gdi LS
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 30 Sie 2008
Posty: 142
Skąd: Kostrzyn nad Odrą
Wysłany: 11-09-2008, 11:43   

chłopaki a dlaczego sie nie leje mineralnego, mi tak poleciło 2 mechaników zebym tak zrobił.i co niby ma sie robic zimą?mi sie wydaje ze jak samochod ma ponad 180 tys przebiegu to juz mozna takie cos zrobic, napiszcie co i jak bo mnie tu straszycie :)
 
 
 
KaWu 
Mitsumaniak
Karmine Red


Auto: Galant EA2W; Colt CJ1A; Lancer
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 72 razy
Dołączył: 05 Sie 2005
Posty: 2661
Skąd: Jawor
Wysłany: 11-09-2008, 11:51   

kozuch2, na "gęstszy" olej nie przechodzi się patrząc na licznik-przebieg, ale na stan silnika...
 
 
kozuch2 
Forumowicz

Auto: Mitsubishi Carisma 1.8 Gdi LS
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 30 Sie 2008
Posty: 142
Skąd: Kostrzyn nad Odrą
Wysłany: 11-09-2008, 11:58   

własnie chodzi o to ze szklanki juz głosno chodziły, specjalnie porównałem z 2 carismami, moja chodziła najgłosniej, według mnie jest o wiele lepiej,mechanikiem jest mój kolega wiec raczej na szkode mi nie chciał zrobic.2 mechanik stwierdił to samo jak zostawiłem mu auto do wymiany rozrządu
 
 
 
mlun 
Mitsumaniak
Fanatic of GDI


Auto: Carisma 98 GDI LS
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 30 razy
Dołączył: 01 Sie 2006
Posty: 2834
Skąd: Otwock
Wysłany: 11-09-2008, 14:50   

Co ma do tego klepanie szklanek? Jeśli nie brał oleju to znaczy że nie potrzebna była zmiana na gęstszy. Jeśli brał to najpierw sprawdzić uszczelniacze, kompresję i na samym końcu można wybrać tańszą wersję czyli zlanie minerałem. A w zimę poprstu z oleju może się galareta zrobić i na samym początku przy rozruchu silnik będzi słabo smarowany. Pozatym minerał jeszcze bardziej pozatyka te kanaliki w popychaczasz i wkońcu będziesz je musiał wyczyścić lub wymienić. To tak po krtótce napisane:P Więc jeśli to była jedna zmiana to ja bym zalał półsyntetykim przy kolejnej wymienie( no chyba że był wcześniej syntetyk ale to nie wiem czy taka gwałtowna operacja będzie właściwa).
_________________
Carisma 1,8 GDI Honda Accord VII 2.0
 
 
 
kozuch2 
Forumowicz

Auto: Mitsubishi Carisma 1.8 Gdi LS
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 30 Sie 2008
Posty: 142
Skąd: Kostrzyn nad Odrą
Wysłany: 11-09-2008, 15:03   

to fajnie mi mechanicy doradzili hehe ja tam az tak sie nie znam, z tego co wiem to nie powinno sie wymieniac oleju z mineralnego na połsyntetyk, to powiedz mi dlaczego silnik chodi ciszej jak jest na mineralnym, ja róznice słysze.
 
 
 
Manysh
[Usunięty]

Wysłany: 11-09-2008, 15:20   

Ginger1021 napisał/a:
Manysh napisał/a:
chodzi mi o to czy złe cisnienie moze byc przyczyna walenia zaworów

Mi się wydaje że ciśnienie pompy paliwa raczej nie ma nic wspólnego, zawory klepią bo są pozatykane albo zużyte. Ja u siebie najpierw zrobię płukankę silnika i zaleje olejem shella 10w-30 i myślę że to powinno wyciszyć chociaż trochę.


pytam o pompe WC bo i ja i fular mamy problemy z szarpaniem silnika a ostatnio jak jechałem dosyc szybko to nastąpiło szarpniecie, szklanki zaczeły grac dosc głosno po ponownym wcisniecu pedału przyspieszenia wszystko wróciło do normy wiec moze cos w tym jest
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.