Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Matejko · Wysłany: 06-04-2006, 23:57

a ja po raz kolejny napisze ze ferodo to shit, w poprzedni weekend hamujac uslyszalem jakies szuranie, ze byla sobota wieczor to nic nie zobaczylem, w niedziele paluchem namacalem, a tam praktycznie zero warstwy sciernej z klocka zostalo, no i przy niedzieli wymienilem na jakies inne stare zeby tarczy nie zniszczyc bo co sie okazalo z jednej strony klocka calkiem sporo, z drugiej zero

mareksosi · Wysłany: 07-04-2006, 08:52

To może coś masz nie tak z hamulcami jeżeli ci się nierówomiernie klocki ścierają

Matejko · Wysłany: 07-04-2006, 09:01

no wlasnie sprawdzilem, zaden kola nie trzyma, hamuja rowno

Krzyzak · Wysłany: 07-04-2006, 10:22

To dziwnie wygląda Mateusz. Klocki Ferrodo są b. dobre - jak się nierówno scierają, to raczej coś będzie nie halo z ukł. ham. w aucie niż z klockiem.

Matejko · Wysłany: 07-04-2006, 10:50

ale sprawdzilem wszystko, zreszta skoro tak mowisz to przy okazji wymiany klockow na nowy komplet, wyczyszcze tloczki i przesmaruje wszystko tak dla pewnosci

Krzyzak · Wysłany: 07-04-2006, 10:57

no właśnie przesmarowanie - jak posmarujesz prowadnice od klocków to się tam taki syf zbierze, że klocek nie będzie odbijał; przejrzyj dokładnie manual, co wolno smarować i czym, a czego nie

Matejko · Wysłany: 07-04-2006, 13:02

no akurat o prowadnicach nie myslalem tylko o tloczku

pozatym z przodu w cari nie ma tych blaszek co prowadza tylko klocek suwa sie bezposrednio w siodle, a tam to tylko pilniczek lub papier scierny i caly syf zetrzec - wiem wiem

Krzyzak · Wysłany: 07-04-2006, 13:05

no - zobacz pod gumą jak tłoczek wygląda - jest specjalny smar do tego (chyba silikonowy), natomiast do śrub zacisku itd. smar miedziany (wysokotemp.)

Matejko · Wysłany: 07-04-2006, 13:32

i co nalozyc smaru pod gumke ??:)

Krzyzak · Wysłany: 07-04-2006, 13:45

najpierw sprawdzić czy nie ma rdzy, czy tłoczek się dobrze przesuwa (deptajac lekko na hamulec) itd. - dopiero potem ew. dać smar pod gumke (a gdybys demontowal tloczek, to sa zestawy naprawcze do niego, a sam tloczek sie DOTem smaruje)

mareksosi · Wysłany: 07-04-2006, 15:23

Witam
Mam już założone klocki Ferodo Premier.
Jak jest z ich docieraniem?
Trzeba je docierać czy nie, jak tak to jaki jest najlepszy sposób?
Pozdrawiam

Hubeeert · Wysłany: 07-04-2006, 15:26

http://mitsubishi.webserw...p?TID=5404&PN=1

Alek · Wysłany: 07-04-2006, 17:32

Cytowane źródło to jedno z nielicznych, które wyraźnie preferuje oddzielne wymienianie tarcz i klocków. Znaczna większość każe z tarczami wymieniać również klocki. Ciekawe która opcja jest lepsza? A może ma to znaczenie tylko przy jakichś wyrafinowanych tarczach / klockach?

Hubeeert · Wysłany: 07-04-2006, 20:14

Nie wiem - ja często zmieniałem razem i nawet jak dwa dni po wymianie zagotowałem hamulce przy awaryjnym hamowaniu ze 190 do 0 poprzedzonym ostrą jazdą nic się nie stało. Tarcze się nie pokrzywiły. A co do układania - najwazniejsze żeby przez całą eksploatację hamulce traktowac jako ostateczność - hamuje się silnikiem, zawsze można wcześniej zdjąc nogę z gazu. Ważna jest płynnośc jazdy - wtedy i hamulce dłużej pożyją.

piwkotom · Wysłany: 07-04-2006, 20:40

jakis czas temu wymienilem tarcze razem z klockami (brembo+ferrodo premier) jeszcze w Cari i chodzily jak zyleta od samego poczatku do dnia sprzedazy auta (15kkm), wiec nie bardzo kminie o co chodzi z tym docieraniem. Moze to taki przerost formy nad trescia, ale ja sie nie znam jak wszyscy wiedza. Jedno co mam do klockow ferrodo to to, ze brudza felgi, ale potrafie im to wybaczyc, chociaz moglyby nie brudzic