Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

wichura1 · Wysłany: 20-11-2008, 22:12

Nie przesadzajmy z tą dużą ilością roboty. A/P mruga jeżeli filtr elektrostatyczny jest zawilgocony, albo zepsuty. Jeżeli świeci się ciągle znaczy że wentylator jest włączony i oczyszczacz pracuje. Opis znajdziesz w instrukcji obsługi w dziale "Download". Co do pikania to na 100% ostrzeżenie przed możliwym oblodzeniem nawierzchni, ale to też jest w instrukcji obsługi.

http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=3939

darek7479 · Wysłany: 21-11-2008, 21:51

Zgadzam się w 100% z przedmówcą! Dzisiaj czyściłem filtr i roboty wcale nie jest tak strasznie dużo, a syfu... sporo.

Fabjan · Wysłany: 21-11-2008, 22:01

Chooper · Wysłany: 21-11-2008, 22:27

pika gdy temp na zewnątrz spada poniżej 0. Widzę, że temat wraca jak bumerang, tylko czemu nikomu nie chce sie kliknąc "szukaj"???

Moomin · Wysłany: 21-11-2008, 22:32

Nie poniżej zera, tylko już przy +3.

Chooper · Wysłany: 21-11-2008, 22:40

Moomin · Wysłany: 21-11-2008, 22:42

Masz model przed liftem, ja mam po lifcie.

wichura1 · Wysłany: 22-11-2008, 00:56

Wszystkie samochody, które znałem i miały funkcję ostrzegania przed oblodzeniem, pikały od +3°C lub +4°C, gdyż już od tej temperatury zaczyna się robić ślisko. W Carismie przed liftem jest to +3°C, nawet podczas jazdy, gdy temperatura spada, to w tym zakresie zaczyna piszczeć. Przy odpalaniu zawsze ostrzega przy temperaturze ≤ +3°C. Sprężarka przestaje działać przy około +5°C, ze względu na możliwość zamarznięcia czynnika chłodzącego i tym samym jej rozwalenia.