Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Colt » [96-02]Colt CJ0 » [CJxA] Rozstaw śrub oraz rozmiar nakrętki Poprzedni temat «» Następny temat
[CJxA] Rozstaw śrub oraz rozmiar nakrętki
Autor Wiadomość
gregorbu
[Usunięty]

Wysłany: 25-11-2008, 10:01   
ziutek napisał/a:
przysłany wahacz był identyczny jak mój od colta z 99 roku wszystko pasowało, ale rozstaw już inny. Teraz to już sam nie wiem jak to jest.
A co ma wspólnego wahacz z rozstawem śrub w piaście?
 
 
vtec 
Forumowicz
Motoamator


Auto: Colt CJ1A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 23 Lis 2008
Posty: 83
Skąd: Poznań
Wysłany: 25-11-2008, 13:11   
vtec napisał/a:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=482108225#gallery


czy takie felgi wejda do mojego colta z 96 rocznika - tego nowszego 96 ;)
chodzi mi o otwor centrujacy. Koniecznie chodzi mi o 15 wiec jakby ktos mial dojscie do takich stalowych to bardzo chetnie bym kupil.



Koledzy bardzo prosilbym o odpowiedz , temat jest dla mnie niezwykle wazny.

U nas otwor centralny powienien miec 56,6 tam sprzedawca podaje ze jest 56,5 czy to problem? A moze jednak to bedzie to samo? :roll:
 
 
Jogurt 
Mitsumaniak


Auto: CA4A & EA5W
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 24 razy
Dołączył: 21 Wrz 2006
Posty: 2554
Skąd: Tychy
Wysłany: 26-11-2008, 19:26   
vtec napisał/a:
U nas otwor centralny powienien miec 56,6 tam sprzedawca podaje ze jest 56,5 czy to problem?
otwór powinien mieć 56,1. a problemem może okazać sie za niskie et. niewiem czy nie bedą obcierały o ranty nadkoli z tyłu przy et35.
_________________
CA0
Galant II
 
 
vtec 
Forumowicz
Motoamator


Auto: Colt CJ1A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 23 Lis 2008
Posty: 83
Skąd: Poznań
Wysłany: 27-11-2008, 20:06   
za niskie? et? czyli takie juz na pewno nie wejda --> http://moto.allegro.pl/it...nt.html#gallery ?


szkoda :(
 
 
Jogurt 
Mitsumaniak


Auto: CA4A & EA5W
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 24 razy
Dołączył: 21 Wrz 2006
Posty: 2554
Skąd: Tychy
Wysłany: 28-11-2008, 15:07   
vtec zapomnij.
_________________
CA0
Galant II
 
 
pawela 
Mitsumaniak


Auto: 330i & ix20
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 45 razy
Dołączył: 01 Lut 2007
Posty: 3478
Skąd: Lublin
Wysłany: 28-11-2008, 15:25   
tak to jest jak sie nie sprawdzi w praktyce i pisze na forum :roll:
vtec - miałem koła 195/50/15 na feldze 15x7,5J ET30 - sklepałem ranty, 'wyciągnąłem' je na zewnątrz o ok 1cm na stronę. Koła obcierały gdy z tyłu siadło dwóch pasażerów.
Teraz mam 195/45/16 na feldze 16x7,5 ET35 - taka sama historia, choć trze rzadziej
_________________
 
 
 
SlaVkoEg
[Usunięty]

Wysłany: 28-11-2008, 15:38   
Hmm a ja mam 195/50/15 ET35, 6.5" i obciera mi tylko z tylu z lewej strony :/ sklepalem rant ale dalej trze. Podejrzewam ze obciera o taki czarny plastik od zderzaka (pewnosci nie mam) no i ze poprostu lewa sprezyna jest bardziej dobita... :/ Teraz juz mam zimowki na stalowych 13 i nic nie obciera. Zobaczymy jak bedzie za rok juz po wymianie sprezyn ;)
 
 
Jogurt 
Mitsumaniak


Auto: CA4A & EA5W
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 24 razy
Dołączył: 21 Wrz 2006
Posty: 2554
Skąd: Tychy
Wysłany: 28-11-2008, 19:39   
pawela napisał/a:
tak to jest jak sie nie sprawdzi w praktyce i pisze na forum :roll:
tak, a jak sie wytnie flexem po 10 cm w góre to nawet 21'' wejdzie. Paweł może nie każdy chce tłuc młotkiem błotniki
_________________
CA0
Galant II
 
 
pawela 
Mitsumaniak


Auto: 330i & ix20
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 45 razy
Dołączył: 01 Lut 2007
Posty: 3478
Skąd: Lublin
Wysłany: 29-11-2008, 10:26   
Jogurt napisał/a:
pawela napisał/a:
tak to jest jak sie nie sprawdzi w praktyce i pisze na forum :roll:
tak, a jak sie wytnie flexem po 10 cm w góre to nawet 21'' wejdzie. Paweł może nie każdy chce tłuc młotkiem błotniki

chodzi mi o fakt, że jest różnica między 'zapomnij' a 'da się - tylko trzeba pokombinować' ;)
_________________
 
 
 
Jogurt 
Mitsumaniak


Auto: CA4A & EA5W
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 24 razy
Dołączył: 21 Wrz 2006
Posty: 2554
Skąd: Tychy
Wysłany: 30-11-2008, 15:56   
pawela napisał/a:
Jogurt napisał/a:
pawela napisał/a:
tak to jest jak sie nie sprawdzi w praktyce i pisze na forum :roll:
tak, a jak sie wytnie flexem po 10 cm w góre to nawet 21'' wejdzie. Paweł może nie każdy chce tłuc młotkiem błotniki

chodzi mi o fakt, że jest różnica między 'zapomnij' a 'da się - tylko trzeba pokombinować' ;)
jak błotniki są nie ruszane to jakoś nie bardzo pasuje Twoja wizja ale jak ktoś ma je obtłuczone albo z rudą i szpachlą to czemu nie, wtedy się da :wink:
WNIOSEK: przy fabrycznych nadkolach nie wejdą, przy nadkolach do roboty z Bożą pomocą :D
_________________
CA0
Galant II
 
 
vtec 
Forumowicz
Motoamator


Auto: Colt CJ1A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 23 Lis 2008
Posty: 83
Skąd: Poznań
Wysłany: 30-11-2008, 22:54   
ja mam w tej chwili tyl podniseiony prze poprzedniego wlasciciela gdyz wlozyl tam 225/40 16" felga szerokosc chyba 8" ET 35....

jako ze ten tyl byl starsznie sztywny to zmienilem kola na 195/60 15" ET 35 , panuje wymienic sprezyny na normalne bo obecne sa za sztywne....mam nadzieje ze nic nie bedzie obcierac. Jak myslicie?
 
 
pawela 
Mitsumaniak


Auto: 330i & ix20
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 45 razy
Dołączył: 01 Lut 2007
Posty: 3478
Skąd: Lublin
Wysłany: 01-12-2008, 11:02   
Jogurt napisał/a:
pawela napisał/a:
Jogurt napisał/a:
pawela napisał/a:
tak to jest jak sie nie sprawdzi w praktyce i pisze na forum :roll:
tak, a jak sie wytnie flexem po 10 cm w góre to nawet 21'' wejdzie. Paweł może nie każdy chce tłuc młotkiem błotniki

chodzi mi o fakt, że jest różnica między 'zapomnij' a 'da się - tylko trzeba pokombinować' ;)
jak błotniki są nie ruszane to jakoś nie bardzo pasuje Twoja wizja ale jak ktoś ma je obtłuczone albo z rudą i szpachlą to czemu nie, wtedy się da :wink:
WNIOSEK: przy fabrycznych nadkolach nie wejdą, przy nadkolach do roboty z Bożą pomocą :D
:thumbleft:
_________________
 
 
 
Derpin
[Usunięty]

Wysłany: 01-12-2008, 21:27   
vtec napisał/a:
Koledzy bardzo prosilbym o odpowiedz , temat jest dla mnie niezwykle wazny.


Jogurt napisał/a:
otwór powinien mieć 56,1. a problemem może okazać sie za niskie et. niewiem czy nie bedą obcierały o ranty nadkoli z tyłu przy et35.


mam dokładnie takie 15' w evo, (jak wiadomo lancer ck i colt cj mają wiele wspólnego ) i wszystko jest ok z tym, że z tyłu sklepane ranty, ale nawet gdyby nie były klepane to raczej by pasiło, musiał bym sie przyjrzeć dokładnie....

a poszukaj na allegro dokładnie bo za niecałe 500 zł można dostać komplet takich nowych stalówek z paragonem i gwarancją :D mam na nich ciężarki po 5 gram :D
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Colt » [96-02]Colt CJ0 » [CJxA] Rozstaw śrub oraz rozmiar nakrętki
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.