Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[selerson]

Jaki olej i gdzie należy wlać do skrzyni biegów Cari 1.9TD '98?? I ile?? i co ile należy go wymieniać?
A przy okazji aby nie spamić to gdzie dostanę ramię od prawej wycieraczki gdyż stare mi się na wieloklinie wytarło

[Fabjan]

Odp masz np. tutaj

A tak na przyszłość:

Skarbnica wiedzy i jak z niej korzystać.

Pozdrawiam

[MAłY]

[ig_or]

Ja sie tu troche wepchne w temat i zapytam....czasami ni zimnym silniku jeszcze są problemy z wrzucaniem biegu (w zasadzie 1 i 2). Olej sprawdzałem i stan jest ok, no i jest ładnie przejrzysty. Czy wymiana oleju w takim wypadku na taki sam, tzn 75W80 ma sens? Czy jest szansa że po wymianie coś się poprawi?

[Matejko]

twoj problem z probleme z wrzucaniem 1 i 2, moze byc kwestia wyregulowania wodzika na tej srubie miedzy przegubami - gdzie sie wymienia tulejki

[wichura1]

Wymiana oleju nie ma najmniejszego sensu. Dwie rzeczy przychodzą mi do głowy w twoim przypadku (jak wiadomo tulejki i olej zmieniał Matejko)

1- poduszki pod silnikiem
2- uszczelnienie sprzęgła

Chociaż wydaje mi się, że uszczelki pompy sprzęgła i wysprzęglika, Matejko też wymieniał. Nie są to synchronizatory, bo nie zgrzyta. Luz na poduszkach silnika mógłby spowodować opuszczenie skrzyni i problemy z wrzucaniem biegów, ale w takim wypadku czuć byłoby wibracje silnika na wolnych obrotach. Trzeba by, też sprawdzić jakie to problemy bo skrzynia w Carismie 1.6 nie jest zbyt precyzyjna. Czy biegi nie wchodzą podczas jazdy, czy na postoju? W jakiej temperaturze?

[MAłY]

to raczej bedzie kwestia oleju skoro dzieje sie tak tylko przy zimnym silniku. powiem tak , mam cos podobnego u siebie dzieje sie tak w okresie zimowym. Zanim sie wszystko rozgrzeje nizsze biegi cięzko wchodzą. A juz nie wspomne o redukcji z 2 na 1(zeby to zrobic musze hamowac do zera zeby przejechac przez przejad kolejowy).
Nie ruszam tego bo wątpie zeby cos to dało-olej juz wymieniłem i nic.
Dla przykładu, wcześniej miałem escorta i tam olej w skrzyni tak potrafił zgęstniec, że samochód sobie sam jechał i obroty po puszczeniu sprzęgła nawet o jakies 300 obrotów spadały

[Matejko]

[ig_or]

Obroty na jałowym rzeczywiście chyba zbyt niskie - wg wskazań na obrotomierzu to czasami nawet koło 400 - 500. Czy to może powodować również takie zachowanie? Jakie są jeszcze inne konsekwencje tak niskich obrotów? Jak to naprawić/wyregulować?

[ Dodano: 03-12-2008, 18:23 ]
.........ok doczytałem że pierwsza krecha po 0 to jest 500 obr. więc na moje oko obroty jakie mam na jałowym oscylują koło 600 - 700...czy to jest ok?

[Piwor]

Powinny być nieco wyższe, jakieś 800. Przynajmniej u mnie już chodzi ładnie wszystko, a wcześniej mi nawet kierownica wibrowała, jak miał niższe. Jeśli komputer ma wyregulowane obroty, to te 100 obrotów możesz dodać poprzez ustawienie przepustnicy (opieram się na wiedzy fachowca z AutoTW).