Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

shortybmx · Wysłany: 18-12-2008, 16:47 **[CA5A 1.8] - pomysł**

Mam taki pomysł tylko nie wiem czy to w ogóle ma szanse zadziałać...

Mianowicie chce zrobić coś takiego:

- przelotowy wydech - (to już mam)
- modyfikacja dolotu - (stożek+ rura i takie tam - do zrobienia)
- wtryskiwacze od eclipsa - paczka powinna przyjść do weekendu
nie chodzi mi o podniesienie mocy jedynie o poprawę kultury pracy silnika w górnych partiach obrotów

czy sądzicie że to ma szanse zadziałać czy jestem w błędzie?

tylko nie piszcie że nie ma sensu montować stożka i takich tam. Wiem jak powinno się to zrobić, poza tym to tylko na testy...

londolut · Wysłany: 18-12-2008, 17:34

shortybmx, po pierwsze to gratki, już myślałem że go nie poskładasz

Wydech i stożek pomijam bo to zadziała na pewno bo nie ma opcji, żeby dwie rury nie działały

Przy stożku i przelocie bardziej oczekiwał bym poprawy akustycznej części 4G93 niż przyrostu mocy. Co do wtrysków to może nie do końca zadziałać bo czasy ich otwarcia wysterowane od komputera mogą być nie wystarczające, żeby wtryski podały wachę z pełną parą

Czerwien · Wysłany: 18-12-2008, 23:22

shortybmx · Wysłany: 18-12-2008, 23:41

londolut · Wysłany: 18-12-2008, 23:48

shortybmx, jedź się zhamić przed i po operacji. wtedy będzie jasne czy coś to dało

Co do

krzychu · Wysłany: 19-12-2008, 00:12

A mnie się zawsze wydawało że przekrój i długość układu dolotowego jest tak dobrana aby zapewnić doładowanie dynamiczne czyli to aby nawet to jak tłok zaczyna iść do góry dalej rozpędem powietrze dostawało się to cylindra. Dlatego niektóre silniki mają zmienny układ dolotowy w zależności od obrotów przełaczają się na krótki lub długi. Podobnie sprawa się ma z układem wylotowym i modyfikacje tego typu powinny być przeprowadzane razem ze miana krzywek bo innaczej mogą przynieść odmienny efekt to znaczy spadek mocy. Ale może ja się nie znam. Tak samo jak odkręcenie całkiem układu wylotowego powoduje spadek mocy. Ponieważ tutaj rozpeczone powietrze wylatujące z cylinda wysysa jeszcze część gazów już po tym jak tłok osiągnie najwyższy punkt.

Krzychu

shortybmx · Wysłany: 19-12-2008, 08:36

bardzo mądrze gadasz Krzychu

po to właśnie założyłem ten temat żeby mądrzejsi ode mnie się wypowiadali

ja jestem przeciwnikiem poprawiania fabryki, ale jak to się mówi nie można dyskutować o czymś czego się nie spróbowało.

Co do układu wydechowego dodam że wyciąłem katalizator bo był zapchany, poza tym mam nowy katalizator i jak się okaże że cały zabieg nic nie dał albo co gorsza zepsuł osiągi to wracam co serii

ewentualnie ktoś ma może pomysł albo może już robił jakieś małe modyfikacje na 4G93?

jakby co proszę o porady

ictus · Wysłany: 19-12-2008, 17:53

zastanawiam sie nad sensownoscia wtryskow??? gdzies wyczytales ze seryjne dzialaja na 100% i nie beda wyrabiac???
bo nie slyszalem do tej pory o aucie zeby przy drobnych przerobkach nie wydawaly juz wtryski

shortybmx · Wysłany: 21-12-2008, 08:09

co do wtrysków to wymieniam bo moje są zepsute.
Nie obrażając, poprzedni właściciel tego auta był IDIOTĄ!!!!!!
Jak auto zaczęło gorzej jeździć to .. założył gaz... ku@#a!!!!

co najgorsze on ten samochód na gazie odpalał .... :axe:

zabić to mało...
w skutek tych wszystkich akcji wtryski są niestety zepsute więc pomyślałem że przy okazji tych wszystkich rzeczy to sprawdzę jak to będzie działać na wtryskach od eclipsa...

dziś będę tersował stożek, bo wczoraj zrobiłem już mocowanie do przepływki, dziś tylko to założę i sprawdzę czy to coś zadziała czy nie ...

dyzio007 · Wysłany: 21-12-2008, 19:00

ja sie nieznam ale dopóki jest przepływka zasie tyle powitrza ile dostanie sie przez te male dziurki w niej czy dasz stozek czy nic to i tak raczej nic nie da, co do wtryskow sadze ze moze byc nie dokonca ok bo moze zaczac ci go zalewac lub powodowac zle spalanie za duzo paliwa za mało powitrarza jesli juz tak zmontujesz ten zestaw proponuje ecu mastera i strojenie wtedy efekt napewno bedzie zadowalający.

shortybmx · Wysłany: 22-12-2008, 09:03

Wczoraj zrobiłem tym autem ok 200km
dawno nie miałem takiej radochy, wstawiłem tylko stożek, wtryski jeszcze do mnie nie przyszły.
Stożek kupiłem w zasadzie do innego auta ale chciałem przetestować jak to działa w mitsu, przeczytałem mnóstwo tematów na ten temat i chciałem sprawdzić...
powiem jedno warto!!!!

zostawiłem seryjny dolot (w końcu to tylko testy) a różnica w prowadzeniu auta jest naprawdę duża.

Po testuje jeszcze trochę i opisze bardziej co jest na plus a co na minus.

Radeon · Wysłany: 30-12-2008, 20:56

Stożek fajna sprawa..Świetnie pod maską wygląda. :wink:

Broń Panie Boże, wtrysków nie zmieniaj na te z eclipsa.
Niemal na pewno zepsujesz prawidłowy AFR=14.75.
Pomimo iż niewielkie podniesienie ilości paliwa w stosunku do
powietrza AFR=12 da kilkuprocentowy wzrost mocy, nieliczyłbym na
przypadkowe wstrzelenie się w tę wartość .Ale podobno cuda się zdażają :mrgreen:

[ Dodano: 30-12-2008, 20:59 ]
No chyba że tak jak mówi Dyzio007-strojenie

cns80 · Wysłany: 30-12-2008, 23:23

Na twoim miejscu bardzo uważnie obserwowałbym temperaturę silnika i oleju po takich modyfikacjach. No i dawaj znać jak to chodzi.