Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

marcin4g · Wysłany: 03-03-2009, 15:02

będzie krótko i na temat

Szperając na allegro dopadłem coś dla koneserów ! :oops:

- Mitsubishi Galant VR4 LEGNUM 2.5 TWIN TURBO
myślę że warty swojej ceny?

kochajj · Wysłany: 03-03-2009, 16:42

no faktycznie... rocznik i cena rewelacyjna...

Bartek · Wysłany: 03-03-2009, 16:51

i wygląda na jeden z 200 egzemplarzy europejskich..... ale to rozstrzygnąłby VIN

Piospi · Wysłany: 04-03-2009, 18:10

To w końcu Galant czy Legnum ? :> bo ma napis z tyłu "Galant"

kochajj · Wysłany: 04-03-2009, 21:12

mój też miał napis galant... zalezy na jaki rynek był robiony...

Piospi · Wysłany: 04-03-2009, 22:16

Ooo, dobrze wiedzieć, a możesz napisać na jakie rynki wychodził Legnum, a na jakie Galant ? Oczywiście w wersji kombi :wink:

swinks_UK · Wysłany: 05-03-2009, 23:42

Faktycznie ładna sztuka...
Ma nawet wszystkie mody, które zamierzam wstawić do własnego

.

Jednak coś mi się widzi, że to JP, a nie UK-Ralliart. Postliftowe UK-Ralliart miały już tylne przeciwmgielne zintegrowane w kloszu i podwójny klawisz przeciwmgielnych (tak jak klasyczne Gale), a nie rzeźbę w zderzaku. Jednak nie chciałbym być tu prorokiem.

Podoba mi się i tyle...

BARTWERK · Wysłany: 10-03-2009, 14:29

Te owiewki na drzwiach to wyglądają na "podachowe" podróbki z Czermna ,może się mylę, a może je ktoś ukradł. Takie rzeczy się nie psują w normalnych wypadkach, no i ciekawe jakie ma wnętrze ,bo wnętrze prawdę ci powie :wink:

Obserwując ogłoszenia Legów VR4 zastanawiam się dlaczego 80% z nich ma przebieg ok 100.000 km. :roll:

P.S.
Wygląda ładnie :biggrin:

tosztotomasz · Wysłany: 10-03-2009, 15:18

swinks_UK · Wysłany: 11-03-2009, 16:22

Do tego musi mieć tzw. duży serwis, który w JP przekraczać może wartość rynkową auta

.

PLPynton · Wysłany: 14-03-2009, 19:19

bylem dzis i ogladalem z kolega ktory mial plan zakupic to auto.
-kierownica wytarta nieslychanie i praktycznie na calym obwodzie, pedaly, podloga i lewarek (cos jakby 250tys przy normalnej jezdzie biorac pod uwage takie kiery) moze byc to jednak efekt 180 np tys i niechlujstwa
-zawieszenie obnizone, twarde. przod i tyl
-felgi w nie tak zlym stanie, hamownia tez
-klepanie klawiaturki jest niestety
-rdza w komorze silnika i to dosc duzo, kielichy, sciana ect. nie wiem jak na dole
-silnik uciapany lub otytlany olejem i czarny z przodu jak smola, oleju za malo. troche deprymjace, plyn chlodniczy mogl byc stary no ale tragedi w nim chyba nie bylo.
-brakuje rolety
-skrzynia w miare ok, silnika nie ocenilem bo nawet dobrze nie pojezdzilismy to samo reszta gratow
-troche dziwnych dzwiekow przy ostrym przyspieszaniu bylo, zbiera sie natomiast stosunkowo slabo ale mozliwe ze benzyna lub sie nie zadpotowal (brak baterii)
-wahacze ect na dolkach nic nie pukalo
-zadnej historii serwisowej nic
-ryski na zderzaku, odpada nakladka na blotnik, ogolnie karoseria z zewnatrz calkiem fajna
-skrzypienia drzwi itp ale to maly problem, wilgoc i zapach w srodku nieprzyjemne
-lampa byla lekko zaparowana ale nie sledzilem juz
-wiesniacki ogolnie wydech typu golf i boli glowa ale po odpaleniu zadnej katastrofy ze spalinami nie bylo.

ogolnie niestety lipa i wyexploatowany. mozna podpytac sie na club vr4 co tam nie halo bo to raliartowe 2000 produkcja i beda mieli o nim wieksze pojecie. wart mniej niz cena, znacznie mniej. potrzebowalby pelnego serwisu aby zobaczyc co dalej, mnie odrzucilo po podniesieniu maski i nie dalem mu wiecej szans. ogolne wrazenie- kolejny anglik przyszla skarbonka, na rozbiorke sie pewnie nie nadaje no a jak ktos lubi grzebac to moze by go do stanu uzywalnosci i doprowadzil. ja bym chcial z niego tylko te hamownie

swinks_UK · Wysłany: 14-03-2009, 19:27

Robert, właśnie chodzi o to, że tego auta nie kojarzę z CVR4 :doubt:

.
Na pewno Ralliart? To widać np. po nadrukach na sunwizorach (Ralliarty miały nadruki angielskie).

PLPynton · Wysłany: 14-03-2009, 19:53

ma nawet nalepke w schowku informacyjna ralliartowa

swinks_UK · Wysłany: 14-03-2009, 21:04

No proszę..., a tylnego przeciwmgielnego mu nie zrobili? :mrgreen:

Nieważne... z tego co piszesz to wilgoć go dopada dość gwałtownie

. Może angielski popowodziowiec...? :wink:

Troche tego towaru było w zeszłym roku na rynku.

PLPynton · Wysłany: 15-03-2009, 00:05

to moglo by byc wlasnie to. w samochodzie wilgoc i stechlizna smierdzi. wysoko nie byl raczej zalany tylko stal w duzej wilgotnosci dlugo, szkoda ze wykladziny nie podnioslem mozna by bylo ustalic bardziej realnie ile jest wart.