Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[namotore]

[exc_racing]

Aczkolwiek myślę że zakup łańcuchów jest rozsądniejszy bo opona z kolcami ma gorszą przyczepność na mokrym/suchym asfalcie po którym chyba większość kilometrów się robi.

Austriacy bardzo dbają o stan dróg i tam drogi lokalne o 05:30 są już odśnieżane włącznie z podjazdami do domów a nie tak jak w Polsce...

Jak trzeba będzie to łańcuchy założysz a później ściągniesz a kolce jak założysz to zostaną...

Po drugie łańcuchy możesz również wykorzystać do jazdy w trenie (nie tylko zimą)

Ja mam łańcuchy firmy PEWAG kupowane w ich sklepie internetowym. Jest to marka znana i ceniona w całej Europie. Jej wyroby może nie są tanie ale na pewno się na nich nie zawiedziesz.

Pozdrawiam

Aczkolwiek myślę że zakup łańcuchów jest rozsądniejszy bo opona z kolcami ma gorszą przyczepność na mokrym/suchym asfalcie po którym chyba większość kilometrów się robi.

Austriacy bardzo dbają o stan dróg i tam drogi lokalne o 05:30 są już odśnieżane włącznie z podjazdami do domów a nie tak jak w Polsce...

Jak trzeba będzie to łańcuchy założysz a później ściągniesz a kolce jak założysz to zostaną...

Po drugie łańcuchy możesz również wykorzystać do jazdy w trenie (nie tylko zimą)

Ja mam łańcuchy firmy PEWAG kupowane w ich sklepie internetowym. Jest to marka znana i ceniona w całej Europie. Jej wyroby może nie są tanie ale na pewno się na nich nie zawiedziesz.

Pozdrawiam

[namotore]

[Bartman]

A w teren (cięższy) to łańcuchy na jedną oś czy dwie? (Nurtuje mnie takie pytanie....) BTW poza extremalnym terenem używanie łańcuchów w aucie 4x4 jest, moim zdaniem, zdecydowanie na wyrost...

A w teren (cięższy) to łańcuchy na jedną oś czy dwie? (Nurtuje mnie takie pytanie....) BTW poza extremalnym terenem używanie łańcuchów w aucie 4x4 jest, moim zdaniem, zdecydowanie na wyrost...