|
Hamulce Cari 1,8 GDI |
| Autor |
Wiadomość |
leser [Usunięty]
|
Wysłany: 21-04-2009, 15:53
|
|
|
| demeone napisał/a: | | Teraz pytanie nowe tarcze musze wyczyscic dokladnie tak. |
tak, zazwyczaj są one zakonserwowane jakąś mazią...
przeczysć (odtłusć) powierzchnie, po na której pracuje klocek,
zazwyczaj w komplecie jest specjalny płyn do tego, albo sie kupuje np TRW,
jeżeli nie masz to wystarczy zwykła benzyna ekstrakcyjna
| demeone napisał/a: | | A to na czym siedzi nowa tarcza tez mam porzadnie wyczyscic? |
przede wszystkim tą płaczyzne, do której dochodzi tarcza wyczysc,
np szczotka drucianą, bo często jest ona zardzewiała, chodzi o to by tarcza idealnie przylegała
po zmontowaniu wszystkiego, bardzo delikatnie hamuj na początku, zanim sie wszystko ułoży |
|
|
|
 |
demeone
Mitsumaniak

Auto: Carisma '98 1.8 GDI
Kraj/Country: UK
Pomógł: 16 razy Dołączył: 06 Wrz 2008 Posty: 598 Skąd: Szczecin/Manchester
|
Wysłany: 21-04-2009, 16:02
|
|
|
Dzieki Wielkie leser jak bym mogl przyznalbym Ci punkta. Ide dalej walczyc.
Dali mi za duze tarcze a wczoraj jak sciagalem kolo zapomnialem zmierzyc. Musze leciec i wymienic tarcze.
Hmmm teraz ok ale walcze z tłoczkiem aby go wcisnac
Spoko na wszystkim sie czlowiek uczy
[ Dodano: 22-04-2009, 00:43 ]
Inne pytanie czy te klocki to one tak po prostu sobie tam leża w tych zaciskach. Myslalem ze jak sie puszcza hamulec to cos je odciaga od tarczy a u mnie to wyglada tak ze po prostu zostaja tam gdzie sa po wcisnieciu hamulca? |
_________________
 |
|
|
|
 |
leser [Usunięty]
|
Wysłany: 22-04-2009, 09:55
|
|
|
| demeone napisał/a: |
Inne pytanie czy te klocki to one tak po prostu sobie tam leża w tych zaciskach. Myslalem ze jak sie puszcza hamulec to cos je odciaga od tarczy a u mnie to wyglada tak ze po prostu zostaja tam gdzie sa po wcisnieciu hamulca? |
tłoczek się lekko cofa, natomiast klocki minimalnie,
nic ich nie odciąga, ale to w niczym nie przeszkadza,
jak podniesiesz koło na podnośniku zakręć nim,
powinieneś czuć tylko opór "skrzyni biegów",
klocek niedociskany, mimo, że moze być blisko tarczy to nie hamuje koła,
po włożeniu klocków w prowadnicę, warto upewnić się też,
że swobodnie się po niej przesuwają, produkt każdej firmy się delikatnie różni,
ja musiałem minimalnie pilnikiem potraktować bo się klinowały.... |
|
|
|
 |
saphire
Mitsumaniak daje wędkę nie rybę

Auto: Laguna Coupe GT
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 162 razy Dołączył: 20 Sie 2006 Posty: 6011 Skąd: Przemyśl
|
Wysłany: 27-04-2009, 18:09
|
|
|
Zwykle każdy mechanior ma samoróbkę-ustrojstwo do rozpychania tłoczków - takie cosik na śrubę i kliny/mimośród co to jak wepchnie między nie i wkręca śrubę to rozpycha zaciski |
_________________ Bartek `saphire` Siębab |
|
|
|
 |
demeone
Mitsumaniak

Auto: Carisma '98 1.8 GDI
Kraj/Country: UK
Pomógł: 16 razy Dołączył: 06 Wrz 2008 Posty: 598 Skąd: Szczecin/Manchester
|
Wysłany: 27-04-2009, 18:54
|
|
|
| Hmm ja zrobilem tak ze odkrecilem sróbke ktora odpowietrza hamulce i wtedy wciskalem tłoczek. Poszlo lekko. Pozniej tylo dolalem DOT4 i odpowietrzylem |
_________________
 |
|
|
|
 |
djdomin
Nowy Forumowicz

Auto: mitsubishi carisma 1.8 glx
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 28 Cze 2008 Posty: 12 Skąd: Bochnia
|
Wysłany: 27-04-2009, 19:10
|
|
|
mam pytanie czy wie ktoś jak skutecznie poprawic jakośc hamowania w cari , czy da się wymienic bębny na tarcze z tyłu jak tak to czy dużo przeróbek i czy wogóle warto
dodam że na przodzie mam nowe tarcze nowe klocki TRW (oczywiście już dotarte zrobiły 700km ) i rewelacji nie ma jak przesiadam się do Bory to róznica jest kolosalna |
_________________ djdomin vs cari
 |
|
|
|
 |
saphire
Mitsumaniak daje wędkę nie rybę

Auto: Laguna Coupe GT
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 162 razy Dołączył: 20 Sie 2006 Posty: 6011 Skąd: Przemyśl
|
Wysłany: 28-04-2009, 07:22
|
|
|
Zmiana tyłu nic ci nie da - musiał byś zmienić przód na większe tarcze/zaciski a to zmiana zawiasu, kolumn, felg itp. maneli - nieopłacalne.
HINT: pomyśl o lepszym chłodzeniu przednich hamulców - ja zamiast zaślepek założyłem siatkę tuningową a nadkole od przodu ma chrapy więc pęd powietrza przez zderzak teraz wpada w nadkole i trochę lepiej chłodzi heble przy ostrym hamowaniu - trochę jakby lepiej się teraz sprawują. |
_________________ Bartek `saphire` Siębab |
|
|
|
 |
SHARK1979
Mitsumaniak

Auto: Mitsubishi Colt CZT
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 39 razy Dołączył: 08 Wrz 2008 Posty: 3029 Skąd: Łęczyca
|
Wysłany: 28-04-2009, 10:30
|
|
|
| saphire napisał/a: | | ja zamiast zaślepek założyłem siatkę tuningową a nadkole od przodu ma chrapy więc pęd powietrza przez zderzak teraz wpada w nadkole i trochę lepiej chłodzi heble przy ostrym hamowaniu - trochę jakby lepiej się teraz sprawują. |
Mam już tak zrobione od jakiegoś dłuższego czasu i za małe tarcze i tyle, nic z tego zestawu się nie wykręci |
_________________ Pomogłem?-nie krępuj się wciśnij pomógł
Najładniejsza Cari zlotu 2011
Najładniejsza Cari zlotu 2012
Najładniejsza Cari zlotu 2013
Najładniejszy Colt zlotu 2014 |
|
|
|
 |
saphire
Mitsumaniak daje wędkę nie rybę

Auto: Laguna Coupe GT
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 162 razy Dołączył: 20 Sie 2006 Posty: 6011 Skąd: Przemyśl
|
Wysłany: 28-04-2009, 14:50
|
|
|
| SHARK1979 napisał/a: | | za małe tarcze i tyle, nic z tego zestawu się nie wykręci |
no niestety... |
_________________ Bartek `saphire` Siębab |
|
|
|
 |
djdomin
Nowy Forumowicz

Auto: mitsubishi carisma 1.8 glx
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 28 Cze 2008 Posty: 12 Skąd: Bochnia
|
Wysłany: 28-04-2009, 19:00
|
|
|
| saphire napisał/a: | | ja zamiast zaślepek założyłem siatkę tuningową. |
też założyłem siatkę zarówno w grill jak i w zderzak nic trudno jak sie nie ma co sie lubi to się lubi co się ma |
_________________ djdomin vs cari
 |
|
|
|
 |
ZEROSUPER
Mitsumaniak MastaOfDiseasta

Auto: Space Star 1.8GDI
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 7 razy Dołączył: 13 Lut 2009 Posty: 420 Skąd: Jelenia Góra
|
|
|
|
 |
mlun
Mitsumaniak Fanatic of GDI

Auto: Carisma 98 GDI LS
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 30 razy Dołączył: 01 Sie 2006 Posty: 2834 Skąd: Otwock
|
Wysłany: 21-05-2009, 08:26
|
|
|
Masz wersje poliftową? Bo te tarcze są do takiej wersji natomiast nie wiem jak klocki.
Ja mam u siebie zestaw ATE i bardzo dobrze się sprawuje(nawet bralem od tego gościa co pokazałeś aukcję z klockami). Tak wogóle to co to za firma ATM?
Jeździsz bardzo agresywnie że chcesz nacinane i nawiercane tarcze? Musisz się liczyć z tym że klocki szybciej się skończą przez to. |
_________________ Carisma 1,8 GDI Honda Accord VII 2.0 |
|
|
|
 |
ZEROSUPER
Mitsumaniak MastaOfDiseasta

Auto: Space Star 1.8GDI
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 7 razy Dołączył: 13 Lut 2009 Posty: 420 Skąd: Jelenia Góra
|
|
|
|
 |
Chooper
Mitsumaniak

Auto: MZR 2.0 DOHC
Zaproszone osoby: 3
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 98 razy Dołączył: 08 Kwi 2005 Posty: 4814 Skąd: Łódź
|
Wysłany: 21-05-2009, 10:00
|
|
|
| ZEROSUPER napisał/a: | | A jaka jest róznica w tarczach tych przed i po lifcie ? |
średnica |
_________________ MZR 2.0 DOHC (2005) LF-DE 110 KW
Mini Cooper R55s - 1.6T - 120 KW |
|
|
|
 |
leser [Usunięty]
|
Wysłany: 21-05-2009, 10:09
|
|
|
| mlun napisał/a: | | Tak wogóle to co to za firma ATM? |
ATM Mikoda - czyli polski produkt |
|
|
|
 |
|
|