Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

harpagan · Wysłany: 29-04-2009, 08:13

Ze strony Krzyzaka
* 100uF/16 V
* 22uF/50 V
* 47uF/50 V
* 47uF/50 V

rosomak1983 · Wysłany: 29-04-2009, 11:18

harpagan, mam wybrac jeden z tych typów czy kazdy kondon jest inny?

KaWu · Wysłany: 29-04-2009, 12:13

Każdy jesy inny.

gregorbu · Wysłany: 29-04-2009, 13:28

Chwilami zastanawiam się, po co został stworzony dział FAQ i po co ludzie piszą i wrzucają tam instrukcje, jak np. wymiana kondensatorów w ECU, w którycg jest wszystko łopatologicznie wytłumaczone, skoro inni z tych instrukcji nie wiedzieć czemu nie chcą korzystać...

rosomak1983 · Wysłany: 29-04-2009, 13:49

Ze strony Krzyzaka
* 100uF/16 V
* 22uF/50 V
* 47uF/50 V
* 47uF/50 V

- kondensatory elektrolityczne ( u mnie 22µF, 2x47µF, 100µF wszystkie 63V 105ºC)

troche sie róznia te opisy... 16v 50v kontra 63v wszystkie.
Jakie maja być w końcu? gregorbu, czytałem ten temat chcialem sie upewnić.

gregorbu · Wysłany: 29-04-2009, 14:30

W oryginale są takie, jakie podał Krzyzak. Trudno jest jednak dostać kondziołki o podanych parametrach i napięciu 50V, więc można wstawić 63V. Dodatkowo będą obne bardziej odporne, więc same korzyści. Sam wstawiałem w CA1A i CB4A 63V - bez żadnych problemów.

wichura1 · Wysłany: 04-05-2009, 13:02

Rosomak Zawsze możesz wstawić kondensatory o trochę większym napięciu, nie ma to znaczenia, ograniczeniem są gabaryty, z tym że po 10-15latach miniaturyzacja tak poszła do przodu, że Wszystkie kondensatory w ECU mimo wyższego napięcia dopuszczalnego były mniejsze niż fabryczne. Najważniejsze, żeby napięcie nie było niższe, a wartości w mikrofaradach mają się zgadzać.

COLTER80 · Wysłany: 12-05-2009, 13:36

W GTI jak i w innych jest taka sama ilość kondensatorów ?

harpagan · Wysłany: 12-05-2009, 14:43