Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Serek]

To może chociaż przyczepią się do jego wysokości, w końcu to o to chodzi.

[thomas-1]

Jak będą brać norme spalin w zależnosci od katalizatora, to i tak mozna przeciez zmienić katalizator na nowszy model Euro.
Ciekawe do czego wtedy sie doczepią.

Samochód np 20 letni z nowym katalizatorem(nowej generacji) będzie spełniac teoretycznie te same wymogi co nowy samochód.
I jak będzie wówczas opłata naliczana??

Jak będą brać norme spalin w zależnosci od katalizatora, to i tak mozna przeciez zmienić katalizator na nowszy model Euro.
Ciekawe do czego wtedy sie doczepią.

Samochód np 20 letni z nowym katalizatorem(nowej generacji) będzie spełniac teoretycznie te same wymogi co nowy samochód.
I jak będzie wówczas opłata naliczana??

[Hubeeert]

thomas-1 nie do końca bo nie sam katalizator sprawia że samochód spełnia bądź nie wyższą normę EURO
Te różnice to
2 sondy lambda
pochłaniacze par paliwa i oleju
podgrzewane sondy lambda
EGR
itd itd
Sam katalizator to za mało. Zresztą i tak nikt nie będzie z Tobą dyskutował.

[eMBe]

A ja popieram Jackie'go. Chciałbym kupić nowy samochód i zmartwiło mnie bardziej posunięcie rzadu, które wycofało się z pomysłu odpisu VAT na samochody. Jako przebrzydły kapitalista i prywaciarz, chcialem odpisać VAT i mieć dużo tańszy samochód i to nowy, a tak, hmmm zastanowię się, wkurzyli mnie...

A ja popieram Jackie'go. Chciałbym kupić nowy samochód i zmartwiło mnie bardziej posunięcie rzadu, które wycofało się z pomysłu odpisu VAT na samochody. Jako przebrzydły kapitalista i prywaciarz, chcialem odpisać VAT i mieć dużo tańszy samochód i to nowy, a tak, hmmm zastanowię się, wkurzyli mnie...

[szczeslaw]

[piwkotom]

no to zeby bylo jeszcze smieszniej
jak znam polskie realia to bedziemy placic i podatek i roczna oplate.
"jeszcze bedzie przepieknie............." bedzie zaje**scie, bo oczywiscie nasz wspanialy rzad czegostam (bo na pewno nie tego kraju) nie zrezygnuje z kasy z kilku zrodelek, bo przeciez trzeba dac na becikowe i rolnikom na paliwo.

[eMBe]

[szczeslaw]

[eMBe]

Nie jestem przeciwny zakupom samochodów używanych, tylko wszystko powinno mieć swoje granice i najczęściej mieć rozkład normalny, czyli mały procent jeździ złomami, mały procent ludzi ma super drogie auta, a najwięcej to średnie samochody o średniej wartości. A teraz mamy sytuację, że najwięcej jest tych samochodów z dolnej pólki, to nie jest naturalne.
Buntuję się przeciwko temu, że mój nowo kupiony samochód poprzez sprowadzenie dużej ilości tanich samochodów z zachodu stracil dużo bardziej na wartości niż w normalnej sytuacji. To też zniechęca potencjalnych kupców nowego samochodu, jak policzy sobie ile przez parę lat straci jego samochód na wartości.
I po trzecie jest pewna nierówność rynkowa. Dlaczego dealer nie może sobie wpisać na fakturze kwoty za nowy samochód 100 zł, a sprowadzający wypisują nierealnie niskie kwoty zakupu, a ja kupując nowy samochód musze zapłacić akcyzę i VAT od pełnej kwoty? A potem jeszcze ten co kupił samochód za 50 Euro krzyczy, że jak ja śmiem chcieć sobie VAT odpisać od samochodu.
A chcę - skoro nasze Kochane Państwo pozwoliło na sprowadzenie takiej ilości używanych samochodów skazując się na mniejsze wpływy do budżetu, to ja chcę zmniejszenia akcyzy i możliwości odpisywania VATu. Bo w sytuacji jaka jest, to chyba Państwo jest zainteresowane bardziej, abym kupił 10 rupci niż 1 nowy samochód.

Nie jestem przeciwny zakupom samochodów używanych, tylko wszystko powinno mieć swoje granice i najczęściej mieć rozkład normalny, czyli mały procent jeździ złomami, mały procent ludzi ma super drogie auta, a najwięcej to średnie samochody o średniej wartości. A teraz mamy sytuację, że najwięcej jest tych samochodów z dolnej pólki, to nie jest naturalne.
Buntuję się przeciwko temu, że mój nowo kupiony samochód poprzez sprowadzenie dużej ilości tanich samochodów z zachodu stracil dużo bardziej na wartości niż w normalnej sytuacji. To też zniechęca potencjalnych kupców nowego samochodu, jak policzy sobie ile przez parę lat straci jego samochód na wartości.
I po trzecie jest pewna nierówność rynkowa. Dlaczego dealer nie może sobie wpisać na fakturze kwoty za nowy samochód 100 zł, a sprowadzający wypisują nierealnie niskie kwoty zakupu, a ja kupując nowy samochód musze zapłacić akcyzę i VAT od pełnej kwoty? A potem jeszcze ten co kupił samochód za 50 Euro krzyczy, że jak ja śmiem chcieć sobie VAT odpisać od samochodu.
A chcę - skoro nasze Kochane Państwo pozwoliło na sprowadzenie takiej ilości używanych samochodów skazując się na mniejsze wpływy do budżetu, to ja chcę zmniejszenia akcyzy i możliwości odpisywania VATu. Bo w sytuacji jaka jest, to chyba Państwo jest zainteresowane bardziej, abym kupił 10 rupci niż 1 nowy samochód.

[gumas_72]

[Krzyzak]

[Jackie]

[arturro]

dziwne rozumowanie
embe, a co ma sie stac z twoim nowo kupionym samochodem za te nascie lat (czyzby auto kupione w poslce w salonie majace 10 lat jest lepsze od kupionego na zachodzie w tym samym wieku)? na zlom? tylko wywozka na wschod? czy chcemy sie zamknac jak kuba po ktorej jezdza auta z lat osiemdziesiatych bo nic nie mozna sprowadzic ze wzgledu na embargo.
niektorzy bronia sie "recyma i lapyma" od kupna nowego samochodu bo sa problemy z serwisem "koniecznym i drogim" itd. a ze ktos chce sobie takie auto kupic u niemca (nie u polaka) to dlaczego mialoby panstwo tego zabraniac.
ja tez chcialbym sobie odliczyc vat, a potem sobie amortyzowac samochod jako osoba fizyczna dlaczego moga to robic tylko przedsiebiorcy (choc im tego zupelnie nie bronie i chialbym aby wrocila taka mozliwosc).
najwazniejsze na koniec: KAZDY KUPUJE TO NA CO GO STAC, jeden nowke drugi uzywke.

jacek ja na twoim miejscu apelowalbym o zmniejszenie kosztow sprzedazy bo 100km od ciebie mozna mitsu kupic srednio o 10tys taniej, a nie apelowanie o zamykanie granic bo i tak wiadomo ze polak potrafi i cos wymysli.

jedynym ruchem na rynku po wprowadzeniu tych przepisow bedzie zwiekszenie cen na uzywane samochody juz jezdzace po polsce, napewno nie znaczny wzrost sprzedazy noweksow

dziwne rozumowanie
embe, a co ma sie stac z twoim nowo kupionym samochodem za te nascie lat (czyzby auto kupione w poslce w salonie majace 10 lat jest lepsze od kupionego na zachodzie w tym samym wieku)? na zlom? tylko wywozka na wschod? czy chcemy sie zamknac jak kuba po ktorej jezdza auta z lat osiemdziesiatych bo nic nie mozna sprowadzic ze wzgledu na embargo.
niektorzy bronia sie "recyma i lapyma" od kupna nowego samochodu bo sa problemy z serwisem "koniecznym i drogim" itd. a ze ktos chce sobie takie auto kupic u niemca (nie u polaka) to dlaczego mialoby panstwo tego zabraniac.
ja tez chcialbym sobie odliczyc vat, a potem sobie amortyzowac samochod jako osoba fizyczna dlaczego moga to robic tylko przedsiebiorcy (choc im tego zupelnie nie bronie i chialbym aby wrocila taka mozliwosc).
najwazniejsze na koniec: KAZDY KUPUJE TO NA CO GO STAC, jeden nowke drugi uzywke.

jacek ja na twoim miejscu apelowalbym o zmniejszenie kosztow sprzedazy bo 100km od ciebie mozna mitsu kupic srednio o 10tys taniej, a nie apelowanie o zamykanie granic bo i tak wiadomo ze polak potrafi i cos wymysli.

jedynym ruchem na rynku po wprowadzeniu tych przepisow bedzie zwiekszenie cen na uzywane samochody juz jezdzace po polsce, napewno nie znaczny wzrost sprzedazy noweksow

[Jackie]

[shovel]

obniżenie kosztów sprzedaży - to co mówi arturro - jest rozwiązaniem.
w Tychach jest byłe ASO Suzuki. gość teraz na własną rękę importuje te samochody z fabryki z węgier i ma GIGANTYCZNY ruch. zresztą czego się dziwić jak on sprzedaję nową Grand Vitarę 10-15 tyś taniej niż aso? co z tego że nie daje kompletu opon - sprzedaje taniej.
Swift? 5 tyś taniej. i idzie mu to jak świeże bułeczki.
nie wymaga serwisu u siebie na te auta, daje rękojmie,nie gwarancję, i wszyscy są szczęśliwi...

obniżenie kosztów sprzedaży - to co mówi arturro - jest rozwiązaniem.
w Tychach jest byłe ASO Suzuki. gość teraz na własną rękę importuje te samochody z fabryki z węgier i ma GIGANTYCZNY ruch. zresztą czego się dziwić jak on sprzedaję nową Grand Vitarę 10-15 tyś taniej niż aso? co z tego że nie daje kompletu opon - sprzedaje taniej.
Swift? 5 tyś taniej. i idzie mu to jak świeże bułeczki.
nie wymaga serwisu u siebie na te auta, daje rękojmie,nie gwarancję, i wszyscy są szczęśliwi...