|
Zwalnianie... |
| Autor |
Wiadomość |
gigant87
Mitsumaniak

Auto: BMW 3GT
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 14 razy Dołączył: 15 Gru 2005 Posty: 1877 Skąd: OOL & DW
|
|
|
|
 |
saphire
Mitsumaniak daje wędkę nie rybę

Auto: Laguna Coupe GT
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 162 razy Dołączył: 20 Sie 2006 Posty: 6011 Skąd: Przemyśl
|
Wysłany: 31-07-2009, 13:50
|
|
|
Jak jedziesz jednostajnie bez obciążenia to przejdzie w jazdę na ubogiej mieszance - jak złapie ciut większe obciążenie to wróci w normalny tryb pracy - jak stale przyśpieszasz to idzie w normalnym trybie.
[ Dodano: 31-07-2009, 14:52 ]
| gigant87 napisał/a: | U mnie w GDi jest tak samo Czyli zwalnia i przyśpiesza o jakieś niewielkie wartości. |
Piszesz: "U mnie w GDI" a w opisie masz wpisane Cari 1.6 |
_________________ Bartek `saphire` Siębab |
|
|
|
 |
gigant87
Mitsumaniak

Auto: BMW 3GT
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 14 razy Dołączył: 15 Gru 2005 Posty: 1877 Skąd: OOL & DW
|
Wysłany: 31-07-2009, 20:38
|
|
|
| saphire napisał/a: | Jak jedziesz jednostajnie bez obciążenia to przejdzie w jazdę na ubogiej mieszance - jak złapie ciut większe obciążenie to wróci w normalny tryb pracy - jak stale przyśpieszasz to idzie w normalnym trybie.
[ Dodano: 31-07-2009, 14:52 ]
| gigant87 napisał/a: | U mnie w GDi jest tak samo Czyli zwalnia i przyśpiesza o jakieś niewielkie wartości. |
Piszesz: "U mnie w GDI" a w opisie masz wpisane Cari 1.6 |
Bo już mam dwie Carismy
Jedna 1.6 a druga 1.8 GDI
W GDI zauważyłem takie dziwne zachowanie podczas jazdy ze stała prędkością (bardziej wyczuwalne na 1,2,3 niż na 4 lub 5 biegu) oraz podczas spokojnego przyśpieszania.
Zaczynam się powoli przyzwyczajać, ale po wyczyszczeniu przepustnicy to delikatne szarpanie (choć na zimnym silniku niekoniecznie delikatne) szarpanie występuje w innym zakresie obrotów, więc można jakoś temu zaradzić. Pytanie jak. |
|
|
|
 |
ciniak
Forumowicz

Auto: Cari 1.8 GDI EXE
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz Dołączył: 24 Cze 2009 Posty: 168 Skąd: Nowy Tomyśl
|
Wysłany: 31-07-2009, 22:37
|
|
|
| U mnie też w granicach 2-3tys. obr. ale tylko w fazie nagrzewania silnika. Na rozgrzanym nic takiego się nie dzieje. Wydaje mi się, że im więcej paliwa w baku tym mniej jest to odczuwalne. Na początku było to trochę denerwujące, ale teraz się tym nie przejmuję. Chyba jednak ten typ tak ma. |
|
|
|
 |
scaniol
Forumowicz
Auto: carisma 1.8 GDI
Pomógł: 1 raz Dołączył: 17 Lip 2009 Posty: 91 Skąd: kalisz
|
Wysłany: 31-07-2009, 23:11
|
|
|
W serwisie Mitsu mówią wprost , że są to nieudane silniki i tyle . Przyznają sie do tego i mówią , że nie ma fachowców od GDI .
[ Dodano: 01-08-2009, 00:23 ]
Powiem Wam szczerze , że oprócz silnika wiele do życzenia zostawia zawieszenie , w którym nie mam żadnego luzu , a stuka , puka ( można zwariować ) . Carismę kupiłem żonie , sam użytkuję Skodę Octavię II kombi 1.9 TDI , która ma w tej chwili przebieg 121500 km i możecie mi wierzyć lub nie ale to auto jest bezawaryjne . Przeglądy co 15000 km ( filtry , klocki itd .) Oprócz przeglądów w aucie zostały wymienione tarcze przód i tył i dwie żarówki . Jestem w 100 % zadowolony z tego samochodu , a w Carismie przez miesiąc wymieniłem więcej niż w Skodzie przez 3 lata |
|
|
|
 |
Morfi
Mitsumaniak Street Hunter

Auto: Opel OPC i FORD KA
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 22 razy Dołączył: 23 Sty 2008 Posty: 6530 Skąd: Chorzów
|
Wysłany: 01-08-2009, 10:30
|
|
|
Wy chyba jestescie przewrażliwieni Owszem sa lekkie skoki ale zauwazie wtedy na wskaźnik spalania chwilowego ( jeżeli w swoich wersjach takowy posiadacie)
Tak jak napisał Saphire, to przejscie w tryb ekonomiczy w uboga mieszanke.
Nie wiem co wy chcecie od tych auta, auto jeżdzi mało pali, nie rdzewieje a przy dobrym uzytkowaniu silnik dojdzie do 400 tys km.
A druga sprawa zatankujcie benzyne 98 i zobaczcie czy macie dalej te szarpania
Pozdrawiam.
Ja jestem w pełni zadowolony gdyby nie te plastikowe przełaczniki które sie łamia, tak to jest super.
Od tego jest te forum, aby radzić sobie z problemami. |
_________________ Moje OPC http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=96694
Lepiej jest nie odzywać się wcale i wydać się głupim, niż odezwać się i rozwiać wszelkie wątpliwości.
-----------------------------------------------
Mark Twain |
|
|
|
 |
saphire
Mitsumaniak daje wędkę nie rybę

Auto: Laguna Coupe GT
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 162 razy Dołączył: 20 Sie 2006 Posty: 6011 Skąd: Przemyśl
|
Wysłany: 03-08-2009, 08:14
|
|
|
| scaniol napisał/a: | | W serwisie Mitsu mówią wprost , że są to nieudane silniki i tyle . Przyznają sie do tego i mówią , że nie ma fachowców od GDI . |
To tylko świadczy o jakości serwisu a nie o silniku
| scaniol napisał/a: | w Carismie przez miesiąc wymieniłem więcej niż w Skodzie przez 3 lata |
Jak się kupi zaniedbany mechanicznie złom to nie dziwne że się później wymienia - choćbyś i Porsche kupił to jeśli poprzednik zlewał wszystko i nic nie serwisował to też będzie złom. |
_________________ Bartek `saphire` Siębab |
|
|
|
 |
Ginger1021
Forumowicz

Auto: Cari 1.8 GDI
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz Dołączył: 04 Lip 2008 Posty: 186 Skąd: Olsztyn/Łajsy
|
Wysłany: 03-08-2009, 16:38
|
|
|
| scaniol napisał/a: | | W serwisie Mitsu mówią wprost , że są to nieudane silniki i tyle . Przyznają sie do tego i mówią , że nie ma fachowców od GDI . |
Jak mogą Oni wypowiadać się o tych silnikach jak nawet na tych silnikach się nie znają, nie są fachowcami od tych silników. |
_________________ 
 |
|
|
|
 |
ZEROSUPER
Mitsumaniak MastaOfDiseasta

Auto: Space Star 1.8GDI
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 7 razy Dołączył: 13 Lut 2009 Posty: 420 Skąd: Jelenia Góra
|
|
|
|
 |
ciniak
Forumowicz

Auto: Cari 1.8 GDI EXE
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz Dołączył: 24 Cze 2009 Posty: 168 Skąd: Nowy Tomyśl
|
Wysłany: 04-08-2009, 00:13
|
|
|
| scaniol napisał/a: | | wiele do życzenia zostawia zawieszenie , w którym nie mam żadnego luzu , a stuka , puka ( można zwariować ) |
Wymieniałeś gumy stabilizatora? Bardzo ciężko wyczuć tam jakikolwiek luz, a w kabinie łomocze aż miło O mały włos, a wymieniłbym amorki. |
|
|
|
 |
|
|