Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Karwoś · Wysłany: 02-06-2006, 11:25

Powinni pozmieniać wszędzie na ronda turbinowe - porobiło by się troche wypadków ale od razu ludzie zaczęli by się uczyć jak to sie na nich jeździ i po pół roku może już by tych wypadków nie była, a ruch by był przyśpieszony i nie byłoby takich dylematów.

krzysio1972 · Wysłany: 02-06-2006, 12:03

cyklista · Wysłany: 02-06-2006, 19:00

4. Kierujący pojazdem, zmieniając zajmowany pas ruchu, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu po pasie ruchu, na który zamierza wjechać, oraz pojazdowi wjeżdżającemu na ten pas z prawej stron

Art. 22. 1. Kierujący pojazdem może zmienić kierunek jazdy lub zajmowany pas ruchu tylko z zachowaniem szczególnej ostrożnośc

i w innym jeszcze miejscu:
kodeks drogowy wyraźnie zabrania zawracania, w przypadku kiedy taki manewr może utrudnić ruch innym pojazdom.

więc jak dla mnie osoba zawracająca ma ustapic pierszenstwa pojazdowi zamierzajacemu wjechac na ten pas co ona z prawej strony (czyli chodzi o tego wjezdzajacego z uliczki bocznej)
musi zachowac szczególną ostroznosc (wiec nawet jak by przekonala kogos ze miala pierszenstwo to i tak zostalaby ukarana za brak szczegolnej ostroznowsci)
i nie moze zawracac jak utrudni ruch iinym pojazdom (i znowu chodzi o tego wjezdzajacego z bocznej uliczki bo przez zawracajacego ma utrudniony ruch)

wiec jak dla mnie pomimo usuniecia niektórych zapisów, dalej ten zawracajacy musi tak wykonac manewr aby nikomu nie zajechac drogi, nawet tym wjezdzajacym z ulic podporzadkowanych
i zauwazcie ze jak ktos zawraca to on nie poruszał sie wczesniej tym pasem ruchu na który wjechał a osoba właczajaca sie do ruchu z uliczki podporzadkowanej nie musi wiedziec czy ten pojazd który wjezdza na ten pas co ona zawracał czy tez nadjechał z naprzeciwka i skreca w lewo i na dodatek widzi pojazd wjezdzajacy na ten pas ruchu co ona z jej lewej strony i ma pełne prawo sądzić ze wjezdzajac z prawej strony posiada pierszenstwo

(jesliby wjazd z podporzadkowanej byl zrobiony łukiem który do drogi głównej dochodzi pare metrów za skrzyzowaniem to mozna by sie spierac czy ten zawracajacy juz sie nie zalicza do osób poruszajacych sie tym pasem ruchu)

zulu · Wysłany: 02-06-2006, 21:50

Jakoś nikt nie zauważył mojego pytania zadanego wcześniej:
czy mogę celowo jechać po rondzie wiecej niż 360 stopni, czyli wiecej niż jedno pełne okrążenie?

Karwoś · Wysłany: 02-06-2006, 22:11

krzysio1972 · Wysłany: 02-06-2006, 22:34

Nie cytuje, bo troche namieszales.

Pamietaj o 2 podstawowych zasadach:
1. pierszenstwo przejazdu ustala sie przed wjechaniem na skrzyzowanie
2. masz ustapic wszystkim, ktorzy maja pierszenstwo, niezaleznie czy wynika to bezposrednio z przepisow (prawa strona, pojazdy szynowe czy uprzywilejowane) czy znakow drogowych i nie ma co tu dorabiac zbednej ideologii. Powiem wiecej masz ustapic pierszenstwa nawet jesli ten z pierszenstwem lamie przepisy, typowe przypadki to jazda pod prad, wyprzedzanie na skrzyzowaniu, lamanie nakazow skretu.

A kiedys rzeczywiscie istnial taki przepis i to byl wyjatek od powyzszej reguly.

Grześku · Wysłany: 06-06-2006, 09:54

tansky · Wysłany: 12-06-2006, 22:46

Troszkę nie rozumiem tej dyskusji. Zasady poruszania się na rondzie są jasno określone przez Kodeks Drogowy, tak samo jak zasady dostosowywania się do pierwszeństwa na rondzie/skrzyżowaniu wynikajace z oznakowania.

A co do praktyki... W większości przypadków pojazdy znajdujące się na rondzie maja pierwszeństwo. Dla mnie dodatkowe pierwszeństwo maja pojazdy duże/zdezelowane/ciężkie-powolne. Wychodząc z prostego założenia że prawa KD muszą się podporządkować prawom fizyki.

Grześku · Wysłany: 13-06-2006, 08:32

Wczoraj na rondzie o mały włos nie zszedłem

Rondo duże, na skrzyżowaniu 2 dwupasmówek; zjeżdżając z ronda, włączyłem prawy zjazdowy i dojeżdżam pewnie do prostopadłej. Jadący lewym pasem Van grzecznie się zatrzymał ustępując mi pierwszeństwa, ale jednocześnie zasłonił drugi, prawy, pas.
Właśnie tym pasem zapierdzielał jakiś jełop czymś co wyglądało jak Celica, gdyby nie to że kierowca vana zaczął trąbić (musiał go widzieć w bocznym lusterku) to bym się nie zatrzymał i wjechał na tyle głeboko że .... nie chcę sobie nawet tego dalej wyobrażać. Centymetry od tragedii.
Dziękuję w tym miejscu kierowcy vana i przypominam o zasadzie ograniczonego zaufania, o której sam zapomniałem

Kierowca tamtego samochodu nawet nie raczył zwolnić, zatrzymać się też nie.

gabor · Wysłany: 16-07-2006, 11:20

jeli chodzi o rondo....
dojezdzajac do ronda zajmujemy odpowiedni pas ruchu
(jadac w prawo -prawy , w lewo -lewy, a na wprost lewy lub prawy)czyba ze znaki (poziome lub pionowe) mowia inaczej
natomiast opuszczajac rondo robimy to ZAWSZE z zewnetrznego pasa ruchu (prawego)
a jesli chodzi o kierunkowskazy
to zawsze wlaczamy przy opuszczaniu ronda prawy kierunkowzkaz na wysokosci drogi, ulicy porzedzajacej doge ,ulice na ktora zamirzamy skrecic,zjechac (choc ja osobiscie uwazam ,ze powinno sie wlaczac rowniez lewy kierunkowskaz tuz przed rondem jesli zamierzamy pojechac w lewo na skrzyzowaniu, daje to informacje dla innych kierowcow ze bedziemy sie dalej poruszac po rondzie czyli ze nie opuszczamy jeszcze ronda- i tak zawsze robie)