Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

mialczynski17 · Wysłany: 06-09-2009, 08:10

Siema!

Ekojazda w moim wydaniu to nigdy na tzw "luzie" zawsze miałem wpięty bieg w zależności od prędkości, jeżeli już musiałem hamować to zmieniałem biegi na mniejsze hamując silnikiem potem hamulcem, żadnego przyśpieszania pod górkę, tylko stała prędkość (przyśpieszanie na równym lub z górki), zmiana biegów maksymalnie przy 2000 obrotów i spokojne statyczne przyśpieszanie no i prędkość maksymalnie to 120km/h. Jeszcze jedna ważna rzecz to utrzymywać stałą prędkość w sposób jak przy użyciu tempomatu. Życzę powodzenia w próbach :biggrin:

kazek42 · Wysłany: 06-09-2009, 08:53

Witam!
Dzięki za porady!. Mam jednak jeszcze jedno pytanie: Na jakim ciśnieniu w oponach jeżdzisz? i jeszcze jedno u mnie komputer zaniża spalanie o 0,4, czy jest na to jakiś sposób ? Pozdrowienia!

mialczynski17 · Wysłany: 06-09-2009, 11:29

Ciśnienie w kołach - przód 2,4 tył 2,2. Co do komputera u mnie pokazuje obecnie 5,3l więc pokazuje większy wynik niż jest faktycznie. Przed wyjazdem zresetowałem komputer, ale wiadomo że im dłużej nie resetujesz tym bardziej poprawny masz wynik. Proponuję reset kompa i sprawdzenie przy następnym tankowaniu.

Japko · Wysłany: 06-09-2009, 12:09

Byłem ostatnio w Toruniu, 2 osoby + mały bagaż. Około 200km w jedną stronę, czyli łącznie 400km. Prędkość stale 80km/h, czasem 100km/h, bez szaleństw, wyprzedzania (chyba tylko jeden traktor wyprzedziłem), za to wszyscy inni mnie wyprzedzali

W każdym razie wynik 4,7L/100km.
Mój tata był ostatnio na mazurach miśkiem. Łącznie zrobił ze 350km, tyle że on o ecodrivingu wie tyle co nic

Strasznie mu się podoba przyspieszenie w miśku, więc pewnie troszkę poszalał. Jak wrócił na wyświetlaczu było 4,9L/100km (kasowałem mu przed wyjazdem).
Nie muszę chyba dodawać, że osiągnięte wyniki są bardzo zadowalające

kazek42 · Wysłany: 06-09-2009, 13:08

Jadąc 80km/h na 5 biegu przy obrotach, prawdopodabnie,1500-1700 nie boisz się o koło dwumasowe?

cns80 · Wysłany: 06-09-2009, 17:09

Japko · Wysłany: 07-09-2009, 14:40

Wydawało mi się, że przy obrotach 1500 - 1700 o koło dwumasowe już nie trzeba się martwić. Poniżej 1500 to rozumiem...