Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [XX-92]Galant E3xA i starsze » [E32A 1.8] Nawiew, silnik działa ale po podpieciu pod napiec Poprzedni temat «» Następny temat
[E32A 1.8] Nawiew, silnik działa ale po podpieciu pod napiec
Autor Wiadomość
guzer 
Forumowicz

Auto: Galant
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 09 Paź 2008
Posty: 124
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 16-09-2009, 10:28   
Maretzky85 napisał/a:
Sprawdź jakie masz napięcie na wtyczce na każdym biegu i czy jak jest na 0 to napięcie znika?


Tak jak pisalem wczesniej, na kazdym biegu mam to samo napiecie okolo 12v na 0 nie ma nic, żadnego napiecia
 
 
Maretzky85 
Mitsumaniak
Mod Galant E3x


Auto: Galant`88; [4G63T][E39A] VR4
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 67 razy
Dołączył: 26 Gru 2006
Posty: 2937
Skąd: warszawa
Wysłany: 16-09-2009, 20:23   
a mierzyłeś + i - na wtyczce która jest podłączona do silnika dmuchawy ?
_________________
Zawsze mogę się mylić ;)

"Ż(ona): a co zrobisz ze starym Galantem? (domyślnie - po kupnie rekina)
J(a): będę nim jeździł, gdy rekin pójdzie na złom"
by Krzyżak

-Galant 1.8 Gaźnik 4G37 1988r (złom)
-Galant 2.0 SOHC GLSi, później DOHC GTi 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC GTi, potem GTi T 1991r (Sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Dynamic Turbo 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Turbo VR4 1988r
(Obecny)

-Toyota Corolla 1.3 (Wyjechała do afryki :P )
- Colt C52A na gaźniku z gazolotem
 
 
 
guzer 
Forumowicz

Auto: Galant
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 09 Paź 2008
Posty: 124
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 17-09-2009, 00:41   
Maretzky85 napisał/a:
a mierzyłeś + i - na wtyczce która jest podłączona do silnika dmuchawy ?


no o tym wlasnie mowie ze na wtyczce ktora wchodzi do silnika na kazdym biegu jest to samo napiecie
 
 
Maretzky85 
Mitsumaniak
Mod Galant E3x


Auto: Galant`88; [4G63T][E39A] VR4
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 67 razy
Dołączył: 26 Gru 2006
Posty: 2937
Skąd: warszawa
Wysłany: 17-09-2009, 10:47   
Chodzi mi o to, czy plusa i minusa z wtyczki brałeś czy masę gdzieś sobie złapałeś i we wtyczce tylko + sprawdzałeś ?
_________________
Zawsze mogę się mylić ;)

"Ż(ona): a co zrobisz ze starym Galantem? (domyślnie - po kupnie rekina)
J(a): będę nim jeździł, gdy rekin pójdzie na złom"
by Krzyżak

-Galant 1.8 Gaźnik 4G37 1988r (złom)
-Galant 2.0 SOHC GLSi, później DOHC GTi 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC GTi, potem GTi T 1991r (Sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Dynamic Turbo 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Turbo VR4 1988r
(Obecny)

-Toyota Corolla 1.3 (Wyjechała do afryki :P )
- Colt C52A na gaźniku z gazolotem
 
 
 
Vlad
[Usunięty]

Wysłany: 17-09-2009, 12:46   
podebnij do tej wtyczki zarowke mozliwie mocną i bedziesz widzial czy swieci i jak zmienia sie jasnosc swiecenia gdzy krecisz pokretlem od wiatraka. Jak nie bedzie swiecila to zobacz czy na zarowce jest + czy masa i w zaleznosci od tego szukaj przyczyn w instalacji. Jak swieci to naprawiaj wiatrak. ( tylko taka mocniejsza, 100w np.)
Ostatnio zmieniony przez Vlad 17-09-2009, 16:14, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
guzer 
Forumowicz

Auto: Galant
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 09 Paź 2008
Posty: 124
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 17-09-2009, 13:26   
Maretzky85 napisał/a:
Chodzi mi o to, czy plusa i minusa z wtyczki brałeś czy masę gdzieś sobie złapałeś i we wtyczce tylko + sprawdzałeś ?


tak sprawdzalem tylko wtyczke ide pokombinowac z ta zarowka bo dzis mam wolne mam nadzieje ze dojde do jakis wnioskow, bo juz padam normalnie...

[ Dodano: 18-09-2009, 14:04 ]
edit

Zrobione, podpiolem innego plusa z kostki i dziala, jedynie mam wrazenie ze bardziej slychac silnik, ale to moze dlatego ze mam nowe szczotki.

Pozdrawiam i dzieki wszystkim
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [XX-92]Galant E3xA i starsze » [E32A 1.8] Nawiew, silnik działa ale po podpieciu pod napiec
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.