Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Bartek · Wysłany: 18-05-2005, 21:21 **Felgi 7.5" szerokosci a opony 205**

Czy duza zbrodnia jest naciagniecie takich laczy na tak szerokie fele?

W oryginale sa tam 225/45/16 - okropne nietypy, a wsrod 205/50/16 wybor jest prawie jak w hipermarkecie.....

Hubeeert · Wysłany: 18-05-2005, 21:25

215/50 R16 Bartku :roll:

Bartek · Wysłany: 18-05-2005, 21:40

Hubeeert · Wysłany: 18-05-2005, 21:52

Bartek nie chodzi tu o nietypy tylko o to że opona która podałeś jest o 2 rozmiary mniejsza...
Sprawdź na kalkulatorach u gumiarzy.

arturro · Wysłany: 19-05-2005, 00:09

naciagniecie opony na felge jak w tytule nie jest zadna zbrodnia i jest czesto stosowane w tzw. german style. oprocz walorow wizualnych glownie chodzi tu o przepisy ktore mowia iz poza obrys auta nie moze wystawac "miejsce styku opony z podlozem" czyli bieznik.
wiadomo po naciagnieciu powstaje stozek i mozna wsadzic szeroka felge. znam osoby ktore jezdza z taka felga na profilu 40 R17.

Matejko · Wysłany: 19-05-2005, 02:21

Bartek · Wysłany: 19-05-2005, 10:47

Tylko zauwaz, ze golfowy (205/55) rozmiar jest 3.6% wiekszej srednicy niz zalozony (225/45/16)....

A felusie maja zastosowanie na Galancie EA3W, gdzie ori wchodzi 195/60/15, wiec 205/50 jest SUPER wymiarem (0.5% mniejszym)

Nie zadawalbym glupich pytan, gdyby ORI fele 17" do Galanta nie mialy 7" szerokosci i wlasnie opon 205....

Matejko · Wysłany: 19-05-2005, 11:10

ale sprawdzajac wzorcowy 195/60/15 jest wieksze niz 225/45/16 :wink:

, zreszta widze ze chcesz 17'' zakladac

tak wyglada 205/40 na feldze 7.5'' wg mnie jest troche za waska i jest troszku naciagnieta bardzo mozliwe ze innego producenta opona wygladala by inaczej na tej feldze (Arturro mi mowil ze to przez to ze to dunlop i ma takie krawedzie \_/, a nie mam porownania z innymi oponami 205/40, tylko ze 195/50(barum, kleber - porownanie organoleptyczne

) no i szerokosc jest identyczna z kleberem, a barum jest wezszy czyli co kraj to obyczaj(czyt. miara do opon

)

Bartek · Wysłany: 19-05-2005, 12:26

Wiec tak: 17" nie chce zalkadac - jakbym chcial, to bym kupil ori fele i sie nie stresowal. Utrafilem przepikne Borbety 16" i rozwazam ich zakup..... Jedyna ich wada jest szerokosc - 7.5", co wpedza mnie w obszary nietypowych szerokosci gum....

Matejko · Wysłany: 19-05-2005, 12:44

no to jesli zapakujesz 205/40/16 to bedzie wygladac tak samo jak u mnie

wg moich obserwacji na 7.5'' jesli profil 40-45 to 215 minimum, jesli wyzszy moze byc 205
wiec wychodzi ze najlepszym dobraniem zamiennika byloby 205/50(nie bedzie sie uginac w zakretach jak wyzsze profile a i komfort w miare na te nasze dziury) a jak bedzie wygladac opona na feldze to juz sam musisz ocenic

shovel · Wysłany: 14-07-2005, 09:05

ja szczerze mówiąc nie rozumiem mody na niskoprofilowe gumy :/ kompletnie mi się to nie podoba, oponę musi być widać, a takie cienkie laćki to dla mnie wyglądają tak, jak pierwsze opony samochodowe - lana guma, bez powietrza w środku.
Bartku - jeśli potrzebujesz jeszcze tych gum, napisz - kolega będzie 1 sierpnia jechał do niemiec po opony, to może coś dla Ciebie weźmie [ostatnio goodyeary 205/50/r16 sprzedawał po 130 zl sztuka, a miały bieżniki 7 mm]

arturro · Wysłany: 14-07-2005, 13:59

Matejko · Wysłany: 14-07-2005, 14:46

Chooper · Wysłany: 14-07-2005, 14:48

ja też, ja też

shovel · Wysłany: 15-07-2005, 00:40

ja nie narzekam na prowadzenie się GTi'a na zakrętach, zawiecha jest BARDZO dobra, a będzie jeszcze lepsza jak odpalę ECS.
a o modzie piszę bo po tychach ostatnio jeździ masa aut które tylko szybko wyglądają, za to mają felgi i opony za 3000 złotych, 17 cali i profil 30[jeśli taki jest] czy 40...
nawet ostatnio widziałem audi a3 na 19 calowych felgach...totalna porażka, kompletnie to nie wyglądało...
ja może mam zryty czerep, ale dla mnie auto musi najpierw jeździć, a dopiero potem wyglądać... dlatego w sierpniu zamiast lakierować gieteja idzie do małego remontu skrzynia biegów, wymieniam docisk sprzęgła, maglownicę, odpalam ECS, daje nowy, strumieniowy mixer gazu i filtr stożkowy...