Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [XX-92]Galant E3xA i starsze » Tuning 4g64 Poprzedni temat «» Następny temat
Tuning 4g64
Autor Wiadomość
Hubeeert 
Mitsumaniak
na urlopie

Auto: TOYOTA YARIS 4EVER
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 156 razy
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 17695
Skąd: Warszawa
Wysłany: 08-08-2006, 12:04   
shovel napisał/a:
jak nie profi - kupić CRX'a za 5 tysięcy, władować 15 tyś w silnik i będziesz miał autko walące regularniie czasy ok. 12s...


CRX - 5tys
remont CRX 5-10-?? tys
zawieszenie 5-10-?? tys
silnik 15tys to za mało żeby regularnie robić 12s nawet wysokie 12.

ehhh Dorian zapytaj w PromotoRze ile wezmą za 12s CRX :D to Ci szczęka opadnie ;-)
_________________

Thomas Jefferson said:
1. A government big enough to give you everything you want, is strong enough to take everything you have...
2. The democracy will cease to exist when you take away from those who are willing to work and give to those who would not...
Just think...
.
 
 
Zeb
[Usunięty]

Wysłany: 08-08-2006, 22:45   
Dziekuje Chlopaki!Powiem szczerze zdziebko mnie skopaliscie ale,ale coz life is brutal!W sumie te 1/4 mili to takie poczatki w moim miescie.Jest jednak inna opcja do wygrywania z burakami w bmw jazda po miescie :lol: .Nie kazdy potrafi latac bokiem :twisted: .A nasze sprzety sa nie do zdarcia w tej kwesti. :mrgreen:

[ Dodano: 08-08-2006, 22:49 ]
A i jeszcze jedno!Arturro dzieki za odp teraz widze ze miales dopre intencje pozdrawiam :wink:
 
 
arturro
[Usunięty]

Wysłany: 08-08-2006, 22:54   
Zeb napisał/a:

[ Dodano: 08-08-2006, 22:49 ]
A i jeszcze jedno!Arturro dzieki za odp teraz widze ze miales dopre intencje pozdrawiam :wink:


eee nie ma sprawy :wink: wiekszosc osob ktorym odpowiadam mysli ze 90% mojej odpowiedzi to jakis podtekst.
 
 
shovel
[Usunięty]

Wysłany: 09-08-2006, 00:32   
Hubeert: jak auto będzie jeździć tylko na ćwierć mili, to zawiecha odpada. remont? po co. wywalić wszystko co coś waży. silnik po tuningu można dostać na ebayu. wyjdzie to i tak taniej niż zrobienie z cywilnego gala rakiety.
 
 
Zeb
[Usunięty]

Wysłany: 09-08-2006, 20:21   
Apropo silnika!Mozecie mi podac przeslac jakies stronki odnosnie vr4 gdzie i za ile mozna kupic to cacko!?I wogole co myslicie na temat przekladki do mojego galusia?Wogole jest to mozliwe?Aaaa i prosze o jakies dane tech tego silnika pojemnosc,itp itd.Pozdrawiam :wink:

[ Dodano: 09-08-2006, 20:23 ]
Shovel gdzie widziales taki silnik na ebay-u? :shock:
 
 
swees 
Mitsumaniak

Auto: Volvo V60 CC T5 2018
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 27 Lip 2006
Posty: 145
Skąd: PL
Wysłany: 09-08-2006, 22:14   
Zeb, przekładać do Twojego?? człowieku, vr4 to dlatego vr CZTERY bo ma napęd na CZTERY koła... w dodatku tylny dyfer to AYC!

vr4 można kupić raczej tylko w UK (przeważnie "fresh import from Japan"), wystawki np. w serwisie www.autotrader.co.uk

pozdr

EDIT: oczywiście mowa tylko i wyłącznie o Galancie EC
 
 
Hubeeert 
Mitsumaniak
na urlopie

Auto: TOYOTA YARIS 4EVER
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 156 razy
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 17695
Skąd: Warszawa
Wysłany: 10-08-2006, 11:49   
shovel napisał/a:
Hubeert: jak auto będzie jeździć tylko na ćwierć mili, to zawiecha odpada. remont? po co. wywalić wszystko co coś waży. silnik po tuningu można dostać na ebayu. wyjdzie to i tak taniej niż zrobienie z cywilnego gala rakiety.

Zawiecha nie odpada - zawiecha to podstawa bo inaczej przy starcie będzie jak w motorówce ;-)
Po co remont? Po to że 16 letni CRX nie bity, nie zżarty przez rdzę to nie ma takiego kurwa numeru
Silnik po tuningu z e-bay :lol:
_________________

Thomas Jefferson said:
1. A government big enough to give you everything you want, is strong enough to take everything you have...
2. The democracy will cease to exist when you take away from those who are willing to work and give to those who would not...
Just think...
.
 
 
Zeb
[Usunięty]

Wysłany: 13-08-2006, 20:06   
Dziekuje chlopaki za pomoc
 
 
roch_27 
moderator
Nutrix Bi-Turbo


Auto: Arteon Shooting Brake R
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 70 razy
Dołączył: 05 Paź 2005
Posty: 2581
Skąd: POznań
Wysłany: 15-08-2006, 22:29   
Matejko napisał/a:
Cytat:
jest to możliwe jednak zdarzają się nieliczne egzemplarze z kierownicą po naszej stronie.


no zobaczymy moze bedzie jedno w klubie :arrow: ja nic nie wiem :shock:


mówisz o tym z Wrocławia :mrgreen:
_________________
Legnum VR-4 Type S Twin Turbo - 26.01.12r - accident :(

ARMA PACIS FULCRA - Broń dźwignią pokoju
 
 
 
Matejko 
Mitsumaniak
Macho Paczo


Auto: IS220D
Kraj/Country: Australia
Pomógł: 146 razy
Dołączył: 04 Kwi 2005
Posty: 7054
Skąd: Calish4nia
Wysłany: 15-08-2006, 22:52   
roch_27 napisał/a:
mówisz o tym z Wrocławia :mrgreen:


niee, mowie o tym szybkim :D
_________________
Mateusz <Matejko>
Nissan Juke
Mazda 2
Lexus IS220D
Calish4nia

dużo jeżdże i lubię jeździć, ale jak jeżdżę po autostradach, to czasami zdarza się, że widze takich wariatów co zapieprzaja, aż głowa puchnie... ledwo co ich wyprzedzam
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [XX-92]Galant E3xA i starsze » Tuning 4g64
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.