Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

select301 · Wysłany: 03-12-2009, 08:23 **Carisma 1.9TD-niezła chyba ;-)**

Kochani-głupawki już dostaję i im więcej czytam tym bardziej schiz mnie dopada. Czytałem wczoraj cały wieczór o tych modelach i dalej nie wiem czy warto taki kupić.
A mianowicie 2 dni temu ogladałem na podwórku u gościa Cari 1,9TD rok 2000-sprowadzona z Belgii, także do opłat. Jak na mój laicki wzrok auto bardzo bardzo zadbane-w środku czysto, nic nie lata, nic nie porysowane. Lakier (srebrny) ładny, równomierny (koleś mówił, że dość ciężko jest srebrnym pomalować element żeby nie różnił się od całości), widoczne delikatne ślady rysek po myjni, nie zauważyłem wyłażącej rdzy. Silnik pracuje ładnie, nie przerywa. Z zimnego pali za raz. Oglądałem książkę serwisową. Wygląda na oryg-ostatni wpis z pieczątką z kwietnia 2009 i przebiegiem 174 tys. Obecnie na liczniku 186 tys km. Kolo chce za auto 12tys, oczywista dojdą opłaty, pewnie z tysiąc pincet ;-)

.
Jak mówiłem mam niezły mętlik, bo kiedyś chciałem carismę, jakiś czas temu już myślałem o Focusie (około 2000r z silnikiem 1.8TDDI). Teraz jak tą zobaczyłem znów naszło mnie na mitsubishi. Zadaję sobie sprawę, że to japoniec holenderski.
Ludzie drodzy-napiszcie proszę na co mam popatrzec (zabrać auto na diagnostykę nie mam problemu-koleś mówi, że nie ma nic do ukrycia-koleś jest miejscowy i bardzo dobrym kolegą mojego kumpla z pracy-kumpel ręczy za jego uczciwość)
Jeśli coś lał będę rosyjską ropę (cena 2,8-3zł to inaczej niz prawie 4-a robię dziennie 80km)
Jak ogólnie oceniacie taki modele carismy? Dodam że z piców ma jeszcze klimę elektryczne szyby, 2 poduszki i radio/cd

robertdg · Wysłany: 03-12-2009, 09:09

select301 · Wysłany: 03-12-2009, 10:05

Fajną odpowiedź dałeś-dziękuję Ci bardzo.
Jasną sprawą, że jeśli maiłbym to kupić to na serwisie sprawdzę wszystko. Co do lakieru-zapomniałem napisać, że gość sprawdzał miernikiem przy mnie-wyglądało że nic nie było malowane. Nie wiem jak jest ze znaczkami z tyłu- w tym modelu był tylko CARISMA, bez żadnych innych oznaczeń. Pod spód zaglądane nie było-nawet gość otwarcie powiedział, że nie zaglądał i nic o spodzie powiedzieć nie może.
Jesli by ktoś o spalaniu tego silnika powiedział, byłoby fajnie-przepraszam-na prawdę nie mam kiedy skorzystać z szukajki.
Żeby tylko jeszcze silnik nieco ciszej chodził, ale chyba te tak mają...
Jestem w połowie kasy uzależniony od ojca, a on koniecznie by chciał żeby blachy były ocynkowane (ma A4 z 1995 i tam śladu rdzy nie ma).

Robson86 · Wysłany: 03-12-2009, 17:53

marcel1010 · Wysłany: 03-12-2009, 19:45

Cytat:

Zadaję sobie sprawę, że to japoniec holenderski.

Zgadza się, i to w dodatku z silnikiem Renówki, ale nie martw się tu jest zamontowana inna elektronika i te całe osprzęty, ja jeżdżę już półtora roku i nie robię przy aucie nic, oprócz tankowania i dbania o czystość.

Cytat:

Jeśli coś lał będę rosyjską ropę

kolego ja też swojego czasu jeździłem na "ukraince" i nie polecam, bo auto bardziej dymi i troszkę więcej pali.
Decyzja należy do Ciebie, powodzenia

robertdg · Wysłany: 03-12-2009, 20:22

select301 · Wysłany: 03-12-2009, 21:21

Dzieki chlopaki-jutro wszystko bedzie jasne. Mój sunny miał juz 2x spawane kielichy bo amort wlazły do bagażnika :finga:

więc cos zmienic musze. Szkoda mi tego auta, mimo że muł, to prócz blach nie zawiódł mnie nigdy, a i 5l ropy po 3zł to tania jazda była

mi-mar · Wysłany: 03-12-2009, 21:39

Mam ten sam model - holenderski 1,9 td f8qt 2000r. Jeżdżę nim już 3 rok ok 30 tkm rocznie: jestem zadowolony. Raz mnie na drodze zawiódł: padł sprzęglik wiec trzeba było auto ściągać, nie była to jakaś poważna awaria. Spalanie min. 6,2l, przeciętne ok. 6,8l. Silnik nie zawodzi, sprzęgło trochę słychać - podobno jakieś koło dwumasowe ale jezdzę już z tym 2 lata i nic się nie dzieje. elementy zawieszenia zmieniałem z powodów zużycia. generalnie polecam, tanie auto w eksploatacji i zadowalające osiągi, radzę jednak lać pewne paliwo

select301 · Wysłany: 04-12-2009, 18:43

No i dupa bedzie najprawdopodobniej :-X

Jak pisałem tatko pół obiecał dołozyć, ale jakoś autem spoecjalnie zainteresowany nie jest, mowił żeby się nie napalać (z tym napalaniem to święte słowa, ale moim zdaniem auto warte było grzechu). Oglądał go z jakimś szpeniem i tenże orzekł, że przy "przygazówce" coś stuknęło w silniku a takze że zbyt wytarte siedzenie kierowcy. Byłem sam osobiście u sprzedawcy i owszem mówiono o jakichś dziwnych stukach jak się gazu da, ale szpenio też mówił, że nie jest pewien. Ja natomiast oglądałem dziś "ichni" przegląd techniczny (lipiec 2009). Dokument jak papier wartościowy-zapisano przy przebiegu 184 tys
Cóż-taka na dzień dzisiejszy była historia kupna tej carismy :shock: