Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

arthus · Wysłany: 19-12-2009, 16:44

Cichanos mamy widocznie różne doświadczenia. Ja mam wlany teraz koncentrat zimowy wymieszany 50/50 z wodą destylowaną co wg instrukcji daje jakieś -18 st. Jak psiknę zaraz po wejściu do auta to rzeczywiście po przetarciu wycieraczkami szyba jest cała zamarznięta i nic nie widać. Ale jak poczekam tak ze 10-15 minut kiedy w kabinie jest już przytulnie to spryskanie szyb nie powoduje zamarznięcia płynu tylko oczyszczenie szyby. Sprawdzane przy około -10.

Co do denaturatu to nie polecam bo cuchnie niemiłosiernie. Już lepiej lać sam koncentrat zimowy lub trochę rozrobiony, chociaż wychodzi o wiele drożej

Pozdrawiam
Arthus

grymas · Wysłany: 19-12-2009, 18:23

ja popryskalem spryskiwcze odmrazaczem do szyb, dolałem zimowego plynu i jest juz ok.

MASK · Wysłany: 19-12-2009, 21:29

Nawet na polu odmrozisz.
Potrzebujesz dużo wrzątku. Zalewasz zbiornik wrzątkiem i po zbiorniku też lejesz.
Stopniowo Ci się rozpuszcza lód, wkońcu wrzątek tak szybko nie schłodzi się a roztopi lód.
Mi się udało, - było -10 stopni

Najlepiej mieć rozgrzany silnik i rozłączony przewód od spryskiwaczy bo w spryskiwaczach może zamarznać. Pozostaje tylko wypsikać przez przewód stary płyn z wodą.
Jak masz farelkę lub nagrzewnice to ustawić dmuchanie pod zbiornikiem i wtedy szybko odmrozisz pompki spryskiwaczy.

Powodzenia!

Cichanos · Wysłany: 19-12-2009, 22:24

MASK wlewając wrzątek nie spowodujesz odkształcenia zbiornika ?
Co do zapachu denaturatu. To nie jest taki zły. Niektórzy ludzie go nawet piją :wink:

Więc uważam że jest to dalej "zapach", chodź ekstrawagancki a nie już "smród". Większą nie dogodnością jest jego wpływ na gumę wycierusek. Staje się wtedy bardzo miękka i podatna na zrywanie. Jak jeździłem na wschód to po jednym kółku (czas 3,5 tygodnia i przebieg rzędu 6 - 7 tyś. km) wymieniałem gumy. Ale ja używałem płynu bardzo często. Osobiście uznaję bardziej spirytus 95%. Tylko wtedy jest zawsze dmuchanie podczas kontroli. Ale zapach jest jak najbardziej przyjemniejszy i jakoś od razu robi się cieplej w kabinie. Ponadto jest łatwiej dostepny niż fiolet.
arthus ja wczoraj jechałem autostradą. Więc wiatr zintensyfikował słabość dostępnych płynów. Dzisiaj kupiłem taniacza w Stonce i dolałem spiryta. Podczas jazdy szybszej na drodze (z uwagi na lepsze warunki i szybsze auto) płyn nie zamarzł. Z tym że wczoraj poruszałem się autem które ma bardziej pionową szybę niż osobówka. Może to też coś zmienia. Wracając do płynu to jest to mała bania. Gorzej wczoraj miałem z pędziwem. Ale o tym może w innym temacie.

gogan1 · Wysłany: 19-12-2009, 23:07

chyba bede musiał wstawić do garażu i sprubować nagrzać farelka jeszcze sie zastanawiałem nad podgrzaniem koncentratu płynu i wlania do zbiorniczka

STRUSIU · Wysłany: 20-12-2009, 01:51

Ech, ech troszeczkę przymroziło i się problemy zaczęły :lol:

, niestety mnie też ten problem nie ominął :mrgreen:

lesiom0 · Wysłany: 20-12-2009, 13:11

Do zamarznietego zbiornika spryskiwaczy z płynem letnim wlałem czajnik gorącej wody. Zdjąłem przewód przy trójniku przy masce i jego koniec włożyłem do pustej bańki. Właczyłem spryskiwacze . Początkowo pompka ledwo pompowała ale trwało to tylko kilka sekund później ciśnienie wzrosło i tak wypompowałem cały płyn. Dla pewnosci jeszcze raz zalałem wodą i przepompowałem. Następnie zatankowałem płyn zimowy i teraz jest ok. :lol:

spaawu · Wysłany: 20-12-2009, 18:51

Ja na zamarzniętym zbiorniczku próbowałem kilka razy włączyć spryskiwacze lecz nieskutecznie.. Boję się o to że mogłem przypadkiem zatrzeć pompkę.. Długo trzeba trzymać na włączonym spryskiwaczu żeby zatrzeć pompkę ?

Saqu · Wysłany: 20-12-2009, 18:54

Ty rozmroź co tam Ci zostało, nalej zimowego płynu i sprawdź czy działa, a nie się przejmujesz na zapas

spaawu · Wysłany: 20-12-2009, 19:01

ok tak zrobię i liczę na to że będzie działać

dzięki za odpowiedź

mitring · Wysłany: 21-12-2009, 21:38

Koledzy ja też miałem problem 3 dni smigałem z szybami urypanymi na maxa ;D

Co jakiś czas stop

wycieraczki na pozycje || i polewanie płynem zimowy ręcznie

to jest hardcore

Dziś się szarpnąłem i pojechałem na myjkę gorąca woda umyłem auto i spryskiwacze działają - miałem radochę na maxa

ale co z tego jak niedawno zarypał mi tico w tył ;/

kamil777 · Wysłany: 21-12-2009, 22:18

Ja dolalem do zbiorniczka z plynem pol butelki odmrazacza Shell i przy minus 15 bylo bez zarzutu , a dzieki odmrazaczowi nie marza sie szyby

spaawu · Wysłany: 22-12-2009, 08:25

Ja mam wlany płyn zimowy podgrzałem zbiornik spróbowałem włączyć spryskiwacze ale nic z tego

dalej gdzieś jest zamarznięte będę musiał chyba wszystkie przewody rozmrozić ręcznie bo chyba tam leży powód...

Saqu · Wysłany: 22-12-2009, 13:59

spaawu, jak silnik będzie dobrze nagrzany i pochodzi troche to pod maską powinno się zrobić wystarczająco ciepło, żeby odmrozić wężyki idące na pryskanie przedniej szyby, jak się one już nagrzeją posłuchaj czy pompka działa

spaawu · Wysłany: 22-12-2009, 15:07

Właśnie wracam z podwórza z sukcesem w kieszeni

udało mi się w końcu odmrozić spryskiwacze

oczywiście głównie przyczyniła się do tego pogoda bo ociepliło się do +1

ale swojego wkładu też miałem trochę

teraz tylko skoczyć na cpn po płyn zimowy żeby zatankować do pełna i gra maszyna

pozdrowionka dla wszystkich

[ Dodano: 23-12-2009, 08:29 ]
Jak jesteśmy przy spryskiwaczach to podepnę inne pytanie.. Dzisiaj rano chciałem jeszcze raz sprawdzić czy wszystko jest ok i położyłem się pod auto i w tym miejscu gdzie jest zbiornik od spryskiwaczy jest do pompki wtyczka podpięta a obok tego zwisają 2 inne wtyczki ale nie mam pojęcia od czego one są..Końcówki mają takie same jak do pompki od spryskiwaczy ale nie widziałem tam nigdzie gniazda do którego mógłbym je podpiąć.. Wie ktoś może od czego one mogą być ?