Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

mariooo · Wysłany: 19-12-2009, 18:56 **Lancer 03-06**

Witam,
Jako ze przekonalem sie do japonczykow, przymierzam sie do kupna Lancera w kombi. Myślę, ze to bedzie jednostka 2.0 (koszty jazdy sa sprawa drugorzedna...przyjemnosc ponad wszystko).
Nie jest to pierwsze (i ostatnie) auto jakie bede kupowal, ale kilka rad doscwiadczonych klubowiczow napewno sie przyda. Kilka pynan na pocz
1. Jak rozpozanc rok produkcji na szybach (przygladalem sie oznaczeniom i wg mnie nie ma tam jednoznacznej cyfry - podobnie mam w almerze) - japonczycy koduja to jakos inaczej
2. jaka jest grubosc lakieru na elementach lakierowanych fabrycznie
3. widzialem kilka wersji kierownic w Lancerze - jakie i w jakich rocznikach byly montowane
4. na co jeszcze zwrocic uwage???

krzychu · Wysłany: 19-12-2009, 20:01 **Re: Lancer 03-06**

Robson86 · Wysłany: 19-12-2009, 22:54

sla · Wysłany: 20-12-2009, 01:45 **Re: Lancer 03-06**

conrad · Wysłany: 20-12-2009, 03:13

Cytat:

2. jaka jest grubosc lakieru na elementach lakierowanych fabrycznie

u mnie było około 80-90 um (mikrometrów) na większości z elementów nadwozia

krzychu · Wysłany: 20-12-2009, 09:42 **Re: Lancer 03-06**

mariooo · Wysłany: 20-12-2009, 10:32

co do grubosci lakieru:
- mam almere ktora na oryginalnie malowanych elementahc ma ponizej 100um (auto bylo bezwypadkowe, ale pozniej mialem stluczke i wiem co bylo malowane poza fabryka)
- mialem focusa i tam na oryginalnych elementach grubosc lakieru wachala sie od 130 do 180, jednak np na nowych ale nie fabrycznie malowanych drzwiach grubosc byla ok 90um.
chyba japonczycy klada warstwy ok 100um. Podjade i posprawdzam Lancery jak znajde w okolicy cos to sie przekonam. To jestescie znawcami i wy macie te samochody - dlatego pytam.

Wymiana przedniej szyby - oczywiscie moze sie zdazyc ale np nie chiclbym miec szyb po lewej stronie auta z jednego rocznika a po drugiej z innego

rozrzad,tarcze i klocki to elementy eksploatacyjne wiec.....zawsze sa koszty,
co do szyb - to chyba w lancerze nie byly uzywane szyby z Saint-Gobain, ale to wy szukalem Legacy, i tam byl problem z dwymasowym kolem - nieliczne auta mialy wymienione na jednomasowe - koszt ok 4000PLN (przy aucie za 20-25KPLN - to troche duzo jak na poczatek

)

krzychu · Wysłany: 20-12-2009, 10:46

mariooo · Wysłany: 20-12-2009, 11:31

widze ze masz jednostke 2.0 - moje auto bedzie w wiekszosci uzywane na trasie (codziennie ok 2x60km) na jakie spalanie mam sie nastawic?? nie ukrywan, że jezdze dosyc dynamicznie, predkosci w zakresie 100-130,

krzychu · Wysłany: 20-12-2009, 11:34

Myślę że takie jak moje w stopce (możesz tam kliknąć jest więcej statystyk). Znaczy przy rozpędzeniu się do 130 i płynnej jeździe 8,5 możesz liczyć moim zdaniem. Przy but w hamulec, but gaz w podłogę to powyżej 10 lekko.

capelush · Wysłany: 21-12-2009, 12:19

jeszcze zalezy od tego czy masz wlaczona klime. u mnie roznica jest.
co do paliwa najwieksza roznice i to ciekawe w spalaniu mam na shell vpower 100.
nie dosc ze czuc roznice to w dodatku zasieg wiekszy.
u mnie wszystki szyby maja znaczek mitsu i te same oznaczenia.
co do patrzenia sprawdz tyle lampy- sa tak osadzone ze minimalna stluczka z tylu to mikropekniecia i rozsczelnienie silikonu- wtedy bedzie pod wieczor parowac od srodka.
ostatnio mierzylem cale auto czujnikiem-zeby sie upewnic ze faktycznie nie bite- mialem w wiekszosci okolice 90- ale mialem polerowane auto i nakladany dimondbrite takze.