Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[tabek]

skoro ktos odrazu po zakupie auta wychodzi z zalozenia ze kosztem eksploatacyjnym jest wydanie 10tys na car audio to zeczywiscie vr4 jest cholernie drogi w eksploatacji, za 15 tys
wydane na silnik to mam nadzieje ze ci chodz jakies koniki dodal bo jak nie, to nie byl to twoj interes zycia

[arturpaj]

No to dostało mi się po gębie. Tabek, napewno nie chciałem wychwalać mojego auta, bo mu jeszcze trochę brakuje do niejednego SL'a. Odpowiedziałem tylko na pytanie Wszyc'a (Podłączę się do tematu ze swoim tematem da rade dorwać 3000gt najlepiej VR4 do 10tyś w stanie mechanicznym zadowalającym np. anglika może być bity może być po przejściach może nawet jak dla mnie być po dachowaniu myślicie że szukanie egzemplarzy poniżej 10tyś np. na allegro ma w ogóle sens czy raczej sprawnego mechanicznie w tym przedziale nie znajdę i mam sobie to w ogóle z głowy wybić?) i chciałem tylko uzmysłowić jakie są koszty posiadania tego auta w stanie zadowalającym. Że akurat przytoczyłem koszt remontu silnika i audio to przypadek, dalej napisałem o całej niewymienionej reszcie kosztów i robocizny, o niefachowości niektórych mechaników. Nie pisałem nic o paliwie czy o tym czym można by za taką kasę jeździć, napisałem tylko o tym że mając to auto kupione w naszym cudownym kraju, za niecałe 20 kpln trzeba się liczyć z dużymi wydatkami.

Przepraszam za udział w tej dyskusji i życzę Ci Tabek super samopoczucia z jazdy Twoją Calibrą.

Szczere pozdrowienia dla miłośników jazdy zadbanymi i dopieszczonymi samochodami z diamentami na maskach.

PS: W żadnym wypadku, nic nie mam do posiadaczy Calibry z takim czy innym wyposażeniem, to tylko przykładowe porównanie.

No to dostało mi się po gębie. Tabek, napewno nie chciałem wychwalać mojego auta, bo mu jeszcze trochę brakuje do niejednego SL'a. Odpowiedziałem tylko na pytanie Wszyc'a (Podłączę się do tematu ze swoim tematem da rade dorwać 3000gt najlepiej VR4 do 10tyś w stanie mechanicznym zadowalającym np. anglika może być bity może być po przejściach może nawet jak dla mnie być po dachowaniu myślicie że szukanie egzemplarzy poniżej 10tyś np. na allegro ma w ogóle sens czy raczej sprawnego mechanicznie w tym przedziale nie znajdę i mam sobie to w ogóle z głowy wybić?) i chciałem tylko uzmysłowić jakie są koszty posiadania tego auta w stanie zadowalającym. Że akurat przytoczyłem koszt remontu silnika i audio to przypadek, dalej napisałem o całej niewymienionej reszcie kosztów i robocizny, o niefachowości niektórych mechaników. Nie pisałem nic o paliwie czy o tym czym można by za taką kasę jeździć, napisałem tylko o tym że mając to auto kupione w naszym cudownym kraju, za niecałe 20 kpln trzeba się liczyć z dużymi wydatkami.

Przepraszam za udział w tej dyskusji i życzę Ci Tabek super samopoczucia z jazdy Twoją Calibrą.

Szczere pozdrowienia dla miłośników jazdy zadbanymi i dopieszczonymi samochodami z diamentami na maskach.

PS: W żadnym wypadku, nic nie mam do posiadaczy Calibry z takim czy innym wyposażeniem, to tylko przykładowe porównanie.

[tabek]

forum ma to do siebie ze nie mozna w nim w odpowiedni sposob okazac emocji, bo tak naprawde to wcale nie chcialem byc nie mily i zlosliwy spoko, nie znam cie a i tak cie lubie za to ze masz taki samochodzik i obiecuje ze jak cie spotkam na trasie bolidem to ci nawet kolo zapasowe oddam
pozdrawiam i nie gniewaj sie na moje zlosliwosci

[arturpaj]

Witam i przepraszam za może niepotrzebne przedłużanie tematu.Tabek, żadnego gniewu na Ciebie, we mnie nie może być. To jest tylko forum. Zastanawiam się jedynie nad tematem, facet pyta, a ja mu chcę pomóc trochę kasy zaoszczędzić. Bo jeśli nie chce, nie ma czym, nie ma czasu dłubać w tym aucie, to musi niestety wydać jednorazowo ok. 40kpln na VR4 lub Stealth'a R/T TT. Wtedy dopiero będzie miał przyjemność pojeździć autem ze średniej półki za niewielkie pieniądze.

Ps.: Może ktoś z was próbował przerobić wskazania temperatury na panelu klimy z farenheit'ów na stopnie celsjus'a? Trochę mnie denerwuje przeliczanie tego. Jedyne co mi przychodzi do głowy, to wymienić panel na europe.

Witam i przepraszam za może niepotrzebne przedłużanie tematu.Tabek, żadnego gniewu na Ciebie, we mnie nie może być. To jest tylko forum. Zastanawiam się jedynie nad tematem, facet pyta, a ja mu chcę pomóc trochę kasy zaoszczędzić. Bo jeśli nie chce, nie ma czym, nie ma czasu dłubać w tym aucie, to musi niestety wydać jednorazowo ok. 40kpln na VR4 lub Stealth'a R/T TT. Wtedy dopiero będzie miał przyjemność pojeździć autem ze średniej półki za niewielkie pieniądze.

Ps.: Może ktoś z was próbował przerobić wskazania temperatury na panelu klimy z farenheit'ów na stopnie celsjus'a? Trochę mnie denerwuje przeliczanie tego. Jedyne co mi przychodzi do głowy, to wymienić panel na europe.