Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Pexu · Wysłany: 27-11-2009, 19:29

dzisiaj w końcu Miśkowi zmieniłem oponki na zimowe. całkiem elegancko wygląda

przy okazji dowiedziałem się, co na 90% powoduje kołysanie autem przy niskich prędkościach (20-40km/h, tocząc się w korku) - mianowicie, ciut skrzywiona felga. na szczęście w tylnym kole.
http://forum.mitsumaniaki...der=asc&start=0

w przyszłym tygodniu wymienię świece i kable, zostanie mi olej i regulacja zaworów

a na wiosnę mocowania amorków z łożyskami oraz sprężyny i amorki z tyłu. oraz, zapewne sprzęgło...

Pexu · Wysłany: 19-01-2010, 18:46

kolejny wpis, trochę zaniedbałem temat

dzisiaj Misiek przeszedł pozytywnie przegląd

ale jeszcze parę dni temu nie było to takie oczywiste... wszystko zaczęło się w czwartek:
coś mi szurało w przednim kole. z początku myślałem że to śnieg. ale w piątek rano przyuważyłem jakieś dziwne opiłki na feldze. wracając w piątek po pracy zadzwoniłem do Maretzkiego że wciąż mi coś szura. piłka była krótka: zawracaj do warsztatu! co się okazało? w tych zaspach pogięła mi się osłona tarczy i...szurała o felgę, skutecznie ją szlifując. narozrabiała przy tym, uszkadzając mi osłonę przegubu oraz niemalże przecinając przewód hamulcowy... :roll:

szczerze mówiąc, zbladłem

spędziłem całe popołudnie (od g.15 do g.19:30) w warsztacie zamiast z żoną, co i tak się na niewiele zdało... przegub do wymiany a na domiar złego przewodu hamulcowego nie mogliśmy dostać i do poniedziałku miałem założony z Subaru.
w tzw.międzyczasie (czyli przez weekend) zakupiłem półośkę i przewód u Trawora (wielkie dzięki!)
wczoraj po pracy podjechałem do warsztatu i dzięki Bogu udało się wszystko wymienić. zatem można było dzisiaj w spokoju podjechać na badania techniczne

wcześniej, wspomnę mimochodem o tym, Misiek dostał nowe drążki kierownicze a na przełomie roku - sprzęgło. została także wyczyszczona przepustnica, oraz ustawiony TPS + obroty

dodatkowo, wymieniony olej na - po raz kolejny - Valvoline Max-Life.

do tego dochodzi całkiem rozsądna stawka OC, jaką udało mi się wynegocjować z Avivą

jest coraz lepiej

mkm · Wysłany: 19-01-2010, 21:39

Maretzky85 · Wysłany: 19-01-2010, 21:44

mkm · Wysłany: 19-01-2010, 21:46

Maretzky85 · Wysłany: 19-01-2010, 21:55

Trochę korozji, trochę śniegu, jakaś zaspa , puknięcie pewnie i załatwiło sprawę tarczy kotwicznej

Pexu · Wysłany: 25-01-2010, 22:12

no i Misiek strzelił dzisiaj focha... :evil:

rano wstaję, chcę odpalić i... kręci ale to wszystko. nie załapał. więc ciepła kawa, śniadanko i idę znowu próbować. przyuważyłem że podczas kręcenia wywala mi CE (a nawet po pół godz.śniadania kontrolka ciśnienia oleju się nie zapala, aku tak ale olej nie). no ale szybka przebieżka po kolędzie po sąsiadach i próbujemy na kable. znowu nic. kręci ale nie łapie. nawet dwa czy trzy razy był blisko, ale nie chwycił. więc...pozostaje na hol i z dwójeczki... tak też robimy z sąsiadem i...dalej nic :roll:

zjeżdzamy na pobocze, sąsiad przekręca kluczyk i...bruuum :shock:

odpalił. chodzi równo, wszystko gra. no to się trochę przejechałem, odstawiam autko i za 4 godziny próbuję. i to samo. kręci ale nie łapie, wywala CE. ale tym razem obyło się bez holu

odpalił, pochodził chwilę jak traktor (z CE oczywiście) by po chwili załączyć ssanie. oczywiście natychmiast CE zgasło. a jutro z rana pewno znowu to samo...

z pomocą przyszedł mi niezastąpiony Maretzky, diagnoza...aparat zapłonowy albo gdzieś, skądś wilgoć w kopułce której się zamarzło przy -29 nocą... jutro jadę na komputer i może jakieś błędy pokaże... :roll:

Pexu · Wysłany: 13-02-2010, 14:46

trochę czasu upłynęło, Misiek więcej się nie stawiał. zmieniłem kopułkę i palec, obecnie czekam na kable - tylko NGK i żadne inne! na półtoramiesięcznych Seiwach już mam dyskotekę :evil:

wczoraj natomiast, po pracy postanowiłem w końcu wymienić przepaloną żaróweczkę przy pokrętłach nawiewu

ogólnie robota żadna ale dostać się tam i wyciągnąć żaróweczki to istna masakra :-|

przy okazji wymieniłem podświetlenie zegarów, ale fotki już nie zrobiłem

Maretzky85 · Wysłany: 13-02-2010, 22:06

Jak już wspomniałem wcześniej - fajnie wygląda. Lepiej się prezentuje na żywo

koszmarek · Wysłany: 13-02-2010, 22:12

a mi to nie pokazali no wstręciuchy dwa

Marino · Wysłany: 14-02-2010, 16:55

Pexu · Wysłany: 14-02-2010, 17:12

Pexu · Wysłany: 09-07-2010, 08:34

pomyślałem że czas najwyższy na odświeżenie tematu

Colcik od lutego trochę wydoroślał, nabrał krzepy i sił by dzielnie stawiać czoła codziennościom

poza gwóździem w kole, pękniętą osłoną przegubu, przeszczepem półosiek z 1.6, uszkodzonym alternatorem i chwilę później paskiem alternatora (przez "elektryka") i tego typu pierdółkami, Misiek dostał komplet amortyzatorów i sprężyn na obie osie (KYB, sprężyny na tylną oś Lesjofors), wymieniłem mu olej (znowu Valvoline Max-Life) i tłumik środkowy wraz z końcowym

na koniec zaprowadziłem grzecznie na myjnię, dostał porządny wycisk wraz z woskowaniem i wygląda całkiem zacnie

Jassmina · Wysłany: 09-07-2010, 09:58

Jak nowy normalnie!

jacek11 · Wysłany: 09-07-2010, 22:09

Pexu, wymieniłeś bez mała połowę auta,a tylko jeden post napisałeś :?: