Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[arek 69]

no zgadzam się,jakbym musial tak czesto jezdzic coś regulować z gazem to bym go wywalił.ja tez narazie oprocz obowiazku po 10kkm i 20kkm pojawiłem sie u gaziarza raz w zwiazku z buczeniem reduktora a tak to szafa gra.ceny filterkow sa rozne zależy tezjaka firma.a co ile przy sekwencji warto wymieniać swiece?

no zgadzam się,jakbym musial tak czesto jezdzic coś regulować z gazem to bym go wywalił.ja tez narazie oprocz obowiazku po 10kkm i 20kkm pojawiłem sie u gaziarza raz w zwiazku z buczeniem reduktora a tak to szafa gra.ceny filterkow sa rozne zależy tezjaka firma.a co ile przy sekwencji warto wymieniać swiece?

[Karwoś]

Ja jeździłem do nich na regulacje nie dlatego że samochód nie jeździł albo że coś nie grało - po prostu spalanie było za duże i często wywalało check-dzisiaj byłem i wszystko sie wyjaśniło - temat założyłem i tam to opisałem. A chodziło o to ze jak zmniejszali skład mieszanki to komputer tak wydłużał czasy wtrysków (nawet o 100x przekraczał normę) że się nakładały - lał jak idzie a osiągów z tego nie było.

Oczy oczywiście nie było to na zasadzie umawiania się czy coś takiego ale jak byłem w pobliżu to wpadałem do nich i od ręki zmieniali ustawienia - A jak już do spalanie 11-15 się przyzwyczaiłem to dzisiaj sami mi powiedzieli że tak być nie moze i załatwią to - moze się oriątujecie co to za zmiana w małym polu mapy wtrysków z HP na MP.

A z tymi 50 razami to moze troche przesadziłem - troche mniej tego było.

[Kofi]