Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[waldinio]

własnie, u mnie też słychać takie tarcie caly czas, to nie jest chyba normalne? w aso mi sprawdzili przy okazji wymiany zderzaka i twierdzą ze wszystko jest ok, w sumie jeszcze nie odebrałem samochodu z aso i nie wiem czy nadal trze czy nie ale jak nadal będzie to jechać do aso czy sam mogę z tym cos zrobic?

[FeniX]

Trze dlatego bo syf z ulicy osiada też na układzie hamulcowym, seryjnie nie montowane są tarcze nacinane wiec brud i pył pod klockami nie odchodzi tak łatwo. Poza tym jeszcze sól na ulicy wpływa na rdzewienie tarczy.

Moim zdaniem po kilku mocniejszych przyhamowaniach powinno się uspokoić.

[Luk]

[Benten]

Zanim zaczniecie jeżdzić do ASO spróbujcie przepłukać tarcze i klocki ciśnieniówką typu karcher(te myjnie co się samemu myje samochód, żelażniaki się wrzuca). Mi pomogło, a też miałem na skargę do Aso jechać hihihi. Nasze drogi są tak zsypane solą, że to masakra. Nie wydaje mi się, żeby Mitsubishi wstawiało taką lipę i żeby klocki kończyły się po 5.000 km nawet przy ostrej jeżdzie.

[piomic]

W poniedziałek zamarzły mi hamulce. Przez łykend stał na zewnątrz i rano po odkopaniu pierwsze hamowanie było kiepściutkie, musiałem naprawdę depnąć – na szczęście po Maluchu został mi nawyk codziennego sprawdzania hamulca w bezpiecznym miejscu. Kolejne (już na asfalcie) – miałem wrażenie że coś nierówno bierze, jakby lekko chciało go obrócić więc kawałek przejechałem z lekko wciśniętym pedałem i już było spoko, przy próbie zawisłem na pasach jak zwykle.
Zdarzyło się komuś tak? Jest możliwość oblodzenia klocków? Bo co innego mogłoby tak szybko puścić?

[Trik]

Nie tyle co zamarzają, co po wyjechaniu z myjni ręcznejnej mam takie tegesy. Autko nie bardzo raczy się zatrzymywć na pierwszej krzyżówce I tak jak u Ciebie po przejechaniu kilkudziesięcu metrów z wciśniętym hamulcem wszystko wraca do normy. Mam klocki Akebono od 11Kkm, na orginałach tego nie było.

[FeniX]

[krzychu]

[FeniX]

[Radassss]

FeniX niedlugo to Ci sie koszt przerobek zrowna sie z cena ralliarta

a tak serio to czy tarcze nacinane nie wymagaja przypadkiem innego uzytkowania niz zwykle wentyle??

[krzychu]

[Radassss]

no wlasnie tak gdzies kiedys czytalem ze przy spokojnej normalnej jezdzie moga sie okazac nieskuteczne takie zestawy, ze musza byc rozgrzane zeby to dobrze dzialalo

[zdzicho]

Dodam, że nacinane tarcze wspaniale brudzą felgi, o wiele więcej syfu jest produkowane przez te tarcze przez te nacięcia, które po prostu ścierają klocki aż miło (wiem co piszę miałem takie w poprzednim samochodzie), jak felgi ktoś ma aluminiowe to w zestawie z tarczami nacinanymi trzeba nieźle dbać o fele.
Natomiast co do właściwości użytkowych tarcz nacinanych + dobre klocki= są cholernie skuteczne przy dużych prędkościach czuć, że samochód hamuje np. przy 160 km/h, spróbujcie zrobić takie hamowanie przy zwykłym zestawie

[krzychu]

[cabaniarz]

a mieliście coś takiego, że pierwsze użycie hamulca po długim postoju np. nocnym jest bardzo niepewne. Trzeba naprawdę mocno cisnąć. Czym jest to spowodowane i czy można coś z tym zrobić?