Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

racer1972 · Wysłany: 11-04-2010, 21:50

Odgrzewam temat bo też myślę o wkładzie... Poniżej 250zł można dostać... Miałem kiedyś taki w Fiacie Punto i sprawował się świetnie.Wzrostu mocy nie odczułem ale był bardziej elastyczny i palił ok.litra mniej... Moja zdanie jest takie,że filtruje tak samo a nawet lepiej od serii... Zrobiłem na nim ok.50.000 i wszystko było ok.Choć ewentualna awaria przepływomierza trochę mnie studzi bo nie wiem czy to realne zagrożenie... :doubt:

Zbigi · Wysłany: 11-04-2010, 22:16

awaria przepływomierza trochę mnie studzi bo nie wiem czy to realne zagrożenie...

Ten typ przepływomierza na pewno nie uszkodzi się od tego filtra(chodzi o olej, którym jest nasączony filtr).Na stronie K&N są wszystkie wątpliwości na ten temat rozwiane.Nawet przepływki zanurzali w tym oleju i wszystko pracowało normalnie.

racer1972 · Wysłany: 11-04-2010, 22:54

Dzięki zbigi... A czy ktoś z forumowiczów jeździ już jakiś dłuższy czas na takim :?:

jakie wrażenia :?:

lukas1 · Wysłany: 12-04-2010, 14:44

Ja jezdze, i po to zalozylem ten temat, zrobilem juz18 tys na nim i wszystko gra. tak jak juz pisalem auto moze nie ma wiecej mocy ale jest zywsze powiedzmy lekko odmulone, dodatkowo czyscilem filtr tym zestawem kn co okolo 8 tys, niby powinno sie zadziej ale po rozmowie z inzynierem z teamu sportowego co wystawia swoja Honde accord robie tak

Uwex · Wysłany: 12-04-2010, 19:04

Wkładka lub sportowy filtr , ale konkretny z przegrodą oddzielającą od komory silnika .
Taki jak tutaj . Wtedy oryginalnym wlotem podawane jest powietrze do tej obudowy . Ale ja nie jestem zwolennikiem takich filtrów -
moim zdaniem muszą przepuszczać więcej syfu niż normalne filtry - coś za coś .

racer1972 · Wysłany: 12-04-2010, 19:15

Dlaczego muszą? Są z bawełny a nie badziewnego papieru a ich cena jest sporo wyższa więc jakość chyba też...

Uwex · Wysłany: 13-04-2010, 11:08

racer1972 - bo ( piszę znowu - moim zdaniem ) - jeśli coś chce przez coś przeleźć łatwiej i w większej ilości , to musi to drugie coś stawiać mniejszy opór ,
być bardziej przepuszczalne ( rzadsze w sensie gęstości ) . Może się mylę ....

racer1972 · Wysłany: 13-04-2010, 18:04

uwex upraszczasz ale jak zwykle zasiewasz u mnie źródło niepewności... :badgrin:

Luk · Wysłany: 13-04-2010, 23:00

Uwex · Wysłany: 14-04-2010, 14:19

Luk - nie podejmuję dyskusji - nie jestem ekspertem w tej dziedzinie ( w sitkach też nie :lol:

) . Dlatego zaznaczyłem , że " moim zdaniem... "

mobista · Wysłany: 29-04-2010, 19:22

Ja dzisiaj założę tą wkładkę

co ile ją czyścić

?

Uwex · Wysłany: 30-04-2010, 09:51

mobista - powinno być w opisie , ale to też zależy od warunków w jakich użytkujesz auto - tak jak ze zwykłym filtrem .

banzajek · Wysłany: 02-05-2010, 08:41

a ja zacznę od pytania - w jakim celu chcecie to montować? Bezawaryjna praca silnika Wam się znudziła? Czy macie za dużo moc i lubicie ją sobie odejmować. Zmiana filtra bez odpowiedniej zmiany w programie nie zda sie na zbyt wiele a będzie puszczała dużo więcej syfu do silnika. Co więcej jeśli bedzie to wersja nasączana tym płynem K&N'a to możecie się za wczasu pożegnać z przepływomierzem.